logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Deutz 4-cylindrowy diesel - trudności z odpalaniem, cofanie paliwa

dee_jay_86 08 Lis 2017 17:59 7623 54
Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego 4-cylindrowy diesel Deutz po dłuższym postoju zapala tylko na chwilę i gaśnie, mimo że układ paliwowy wygląda na sprawny, i jak to naprawić?

Problem nie leżał w cofającym się paliwie, tylko w sterowaniu cewką odcinającą: po rozruchu za krótko dostawała napięcie na podtrzymanie, więc silnik zapalał i gasł [#17996911][#17991776] Najpierw warto było sprawdzić, czy na powrocie podczas rozruchu faktycznie płynie paliwo, a przewód powrotny poprowadzić wyżej, przy filtrze, żeby nie ściekało wszystko do zbiornika [#16811288][#16811653][#16811692] Później wyszło, że przewody 3 i 7 odpowiadają za dwa uzwojenia cewki: 3 za wyciąganie przy rozruchu, a 7 za podtrzymanie pracy silnika, które powinno trzymać jeszcze kilka–kilkanaście sekund po starcie [#17996911] Samo podanie napięcia na obwód wyciągający działało, ale nie było prawidłowym rozwiązaniem i groziło spaleniem cewki [#18241886] Ostatecznie problem rozwiązał przekaźnik podtrzymujący z regulacją czasu, ustawiony tak, by po odpaleniu utrzymać cewkę przez odpowiedni czas; wtedy silnik zaczął palić od strzału [#18255264]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problemy z odpalaniem silnika diesla Deutz 4-cylindrowego, który po porannym uruchomieniu gaśnie, a następnie działa normalnie. W trakcie dyskusji poruszono kwestie związane z nieszczelnością układu paliwowego, w tym zastosowanie zaworków zwrotnych, wymianę podkładek i filtrów paliwa. Użytkownik zauważył, że po wymianie przewodów powrotnych i zastosowaniu elektrycznej pompki paliwowej, silnik odpalał lepiej, ale problem z gaśnięciem nadal występował. Wskazano na możliwość problemów z cewką gaszenia oraz ciśnieniem oleju, co mogło wpływać na działanie silnika. Ostatecznie, po zastosowaniu przekaźnika czasowego, który wydłużał czas podtrzymania cewki, problem został rozwiązany, a silnik zaczął odpalać od razu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA