logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C6 3.2 - wypadanie zapłonu na cylindrze 4, błąd P0304, P1250, P0563

tymon83 11 Gru 2017 20:03 5988 18
REKLAMA
  • #1 16884355
    tymon83
    Poziom 7  
    Witam mam problem z nowo zakupionym audi , jest problem z silnikiem auto delikatnie kuleje na wolnych obrotach auto szarpnie przy 1800 obr. nie skacze obrotomierz po odczytach wyswietlil sie blad 16688 cylinder 4 misfire detected P0304 za duza rezystancja i 17658 ful level too low P1250 i 16947 system voltage too high P0563 ,swiece wymienione brak poprawy cewka podmieniona brak poprawy co mozna jeszcze sprawdzic po wykasowaniu błedów wyskakuje błąd 16688 ,czy to jest problem z wtryskiem lub nadmiarem nagaru na kolektorze ssącym dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 16884559
    tymon83
    Poziom 7  
    spróbuje podjechać do mechanika i sprawdzić vagiem wtryki jeżeli jest taka możliwość w benzynie a jakie grupy trzeba wejść ,a jak podmieniać wtrysk to i tak można przy okazji wyczuśći dolot ta sama robota
  • Pomocny post
    #8 16885333
    daw2
    Poziom 18  
    Prawdopodobnie cewka powiedziała pa.
  • #9 16886232
    tymon83
    Poziom 7  
    Witam cewka była podmieniona i nie ma poprawy i jeszcze dzis wyskoczy bład 16394 bank1;camshaft A (Intake) ;position actuator malfunction ;P0010 za duza rezystancja podmieniłem czujniki i narazie brak błedu ale dalej silnik delikatnie kuleje i na cieplym szarpnie przy 1800obr
  • Pomocny post
    #10 16891965
    daw2
    Poziom 18  
    Proszę sprawdzić jeszcze kompresje
  • REKLAMA
  • #11 16892651
    tymon83
    Poziom 7  
    Dziś skanowałem auto i wyskoczyły takie błędy;;;; i jeszcze zauważyłem bank1;sensor2 ma duże obciążenie ponad 230ohm
    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
    16688 - Cylinder 4
    P0304 - 000 - rozpoznane wypadanie zapłonów - Sporadyczny
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 00000100
    Priorytet błędu: 6
    Częstość błędu: 2
    Wew.licznik błędów: 212
    Przebieg: 215834 km
    Wskaźnik czasu: 0
    Data: 2005.02.11
    Czas: 19:48:11

    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 672 /min
    Ilość powietrza/Obr.: 136.3 mg/suw
    Temperatura: 94.5*C
    Bieg jałowy
    Obciążenie: 21.2 %
    Prędkość: 0.0 km/h

    17658 - Za niski poziom paliwa
    P1250 - 000 -
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 00000100
    Priorytet błędu: 6
    Częstość błędu: 2
    Wew.licznik błędów: 212
    Przebieg: 215834 km
    Wskaźnik czasu: 0
    Data: 2005.02.11 Jeszcze pytanko w które logi mam wejść żeby dokładnie coś zobaczyć na pewno w 16 to wypadanie zapłonu i tu jest bogato dochodzi do 150 na celindrze 4 reszta po 0 gdzie szukać przyczyny jutro zrobię pomiar cisnienia celindra ale nie wiemczy czy to .bo normalnie przyśpiesza i wtedy spada wypadanie zapłonu do 5 może do 0 Witam jestem po sprawdzeniu cisnienia na 4 celinrze wyszło 9.5 bara po dodaniu oleju cisnienie sie nie zmienilo
  • #14 16900071
    moto-kord
    Poziom 28  
    Mierzyłeś na rozgrzanym silniku ? jakie ciśnienie na pozostałych cylindrach?.
  • #16 16902077
    moto-kord
    Poziom 28  
    tymon83 napisał:
    była robiona pruba z olejem i ciśnienie jest takie same

    Czyli coś się dzieje z zaworami.
  • REKLAMA
  • #18 16904108
    moto-kord
    Poziom 28  
    Uszczelniacze zaworowe odpadają,czyszczenie kolektora też.Dwie opcje,wypalony zawór
    albo przyblokowane sterowanie zaworem.
REKLAMA