DAF 2010 automat - błędy silnika, skrzyni i retardera, brak komunikacji z modułem

Question

Witam, mam problem z płytka sterującą od retardera w Dafie 2010r automat, zamontowana na retarderze na końcu skrzyni Dołączam jeszcze zdjęcie) Wyskakują 3 błędy: silnik skrzynia retarder Sprawdziłem przez miernik wiązkę teoretycznie jest ok ale sprawdzę jeszcze poprzez podanie prądu czy...

kisiol · Answer

Czemu twierdzisz że to nagminny temat? Podaj dokładniejsze błędy.

lukaszmadry · Answer

No dwóch znajomych miało też ten problem,
Przepraszam ale nie jestem w stanie podać dokładnych błędów ja mam taki zwykły komputer do diagnostyki.
Tak jak wcześniej napisałem znajomy który ma oryginalny program do dafa mówi że komputer pokazuje brak komunikacji z modułem.
Może ktoś kiedyś to rozebrał i znalazł usterkę w tym urządzeniu.

kisiol · Answer

Sprawdź pierwsze co to zasilania i masy do tego urządzenia. Zwykły komputer do diagnostyki też pokazuje błędy. Nie jest to tak awaryjny moduł jak Ty twierdzisz.

lukaszmadry · Answer

Proszę o wyrozumiałość ale jeszcze zielony jestem w te klocki. Wiem tylko że splotka (żółty niebieski) to CAN a jak od zasilania i masy wie Kolega które to?

kisiol · Answer

Pin 54 , 55 , 31, 53 to zasilanie 28, 27 masa jeszcze jest zasilanie przełącznik. Dobra diagnostyka to podstawa. Uszkodzenie sterownika zostaw na koniec.

lukaszmadry · Answer

Opis jest na kablach czy na złączce wchodzącej do retardera? Ogólnie jest 8 kabli ale sprawdzić te na zasilaniu miernikiem czy lepiej jakąś żarówką? ( z tego co mi wiadomo żarówka jest pewniejsza)

kisiol · Answer

Opis na złączu i obudowie sprawdź miernikiem.

lukaszmadry · Answer

Czy Pin 54 , 55 , 31, 53 powinien w sobie mieć 24V ?

kisiol · Answer

Piny powinny mieć 24v zasilania są przez bezpieczniki. Mam nadzieję że sprawdzałeś je na samym początku.

lukaszmadry · Answer

Wystarczy zapłon czy silnik odpalony ?

Dodano po 5 [minuty]:

Bezpieczniki przeglądałem ostatnio bo świateł nie było i leciałem wszystkie. Kolega się orientuję które bezpieczniku są od tego modułu to dla pewności wymienię je na nowe?

kisiol · Answer

Zapłon wystarczy. Coś mi się wydaje że bez elektryka się nie obejdzie.

lukaszmadry · Answer

Staram się na początek samemu coś zaradzić bo u mnie w okolicy nie mam dobrego elektryka.

kisiol · Answer

Podaj błędy, nie zgaduj bo to niczego nie doprowadzi.

lukaszmadry · Answer

Na obecną chwilę znam tylko to z wyświetlacza z komputera pokładowego:
ostrzeżenie skrzynia biegów
ostrzeżenie silnik
ostrzeżenie retarder
wieczorem samochód zjedzie to podłącze swój komputer testowy i zobaczę jakie od poda kody błędów

kisiol · Answer

Bierzesz się za naprawę , i nie wiesz co to boli. Powodzenia

lukaszmadry · Answer

Wiem od innych że z reguły błąd powoduje ten moduł i dopiero po wymianie go na inny błędy ustają. Dodano po 56 : ale nie uśmiecha mi się go wymieniać bo koszt to ok 5000 tys

ROKADI · Answer

Zdemontować sterownik i do sprawdzenie powiem tak na 10szt udało mi się zrobić jednego reszta spalone lub źle otwarte przykładowy monitoring po naprawie

lukaszmadry · Answer

Czyli wychodzi na to że moduły raczej nie są do naprawienia...

stanisławpiotr · Answer

Miałem niedawno podobny problem ecu intardera nie zgłaszało się w diagnostyce błędy w silniku i innych systemach. Przyczyną były przetarte przewody linii v-can. Rozmontuj przykrywę (przegrody) złącz kabiny i przedzwoń wszystkie przewody do intardera. Schemat est 52 w załączniku i złącze przegrody.

lukaszmadry · Answer

Wiązka niby jest ok, sprawdzałem miernikiem.

kisiol · Answer

Miernikiem to sobie sprawdź ( więź co) żarówka minimum 21w.

Dagomir · Answer

Sprawdzenie na przejścia oczywiście pod obciążeniem. Ale sprawdź tez VCan pod kątem zwarć do innych przewodów. A sprawdzałeś napięcia na CANL i CANH ? Zakładam ze wszystko co pisali koledzy wyżej zostało sprawdzone. I nie zakładaj na początek usterki modułu jak nie ma pewności instalacji.

stanisławpiotr · Answer

Sprawdź na wtyczce intardera rezystancje przewodów v- can która powinna wynosić między przewodami h-can a l-can 120 omów.

stanisławpiotr · Answer

Sprawdź na wtyczce intardera rezystancje przewodów v- can która powinna wynosić między przewodami h-can a l-can 120 omów.

mojapoczta2805 · Answer

Witam.Podlączę się pod pytanie.Czy ktoś ma namiary gdzie takie sterowniki sprawdzają?Mam taki sam problem jak kolega który założył temat.W serwisie dafa niby pewni są że to sterownik,a na wymianę nie mają żeby sprawdzić.Pozdrawiam

lukaszmadry · Answer

Problem z kablami miedzy kabina a skrzynią.

[Rozwiązano] DAF 2010 automat - błędy silnika, skrzyni i retardera, brak komunikacji z modułem

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

ROKADI - MAN

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Podsumowanie tematu