logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel zafira A - Tryb awaryjny brak mocy

Marcin szym 04 Lut 2018 19:26 11403 9
REKLAMA
  • #1 17012889
    Marcin szym
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Ocena: 11
    Posiadam opla zafirę 2002 r. 2.0 od jakiegoś czasu jak autko się rozgrzeje to załańcza się tryb awaryjny i jak go przaciągne na biegu do ponad 2000 tys obrot. To tryb awaryjny się wyłańcza i jak puszczę gaz np. Przed skrzyżowaniem to znów się zał. Tryb awar. Co to może być mechanik rozkłada ręce (napewno to nie egr i wężyki też dobre ) POMOCY .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17012930
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6359
    U żadnego mechanika raczej nie byłeś - tryb awaryjny , to pomarańczowa lampka na desce, a jesli lampka to i zapisany stosowny błęd który ją zaświecił. Więc?
  • REKLAMA
  • #3 17012933
    Mavrick
    Poziom 12  
    Posty: 77
    Pomógł: 3
    Ocena: 21
    Podepnij pod kompa...moze sam powie co go boli.
  • REKLAMA
  • #4 17012944
    Marcin szym
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Ocena: 11
    Mechanik stwierdził że to zawór egr i go wymienił i to nic nie pomogło (a błąd jaki się zapala to autko z kluczykiem )
  • REKLAMA
  • #5 17012977
    Mavrick
    Poziom 12  
    Posty: 77
    Pomógł: 3
    Ocena: 21
    Auto z kluczkiem to sygnalizacja problemu z immo.
  • #6 17012983
    Marcin szym
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Ocena: 11
    To jak to od imob.to jak się zapali to dlaczego autko jest muł.
  • #8 17013015
    Marcin szym
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Ocena: 11
    Tak właśnie taka
  • #9 17013020
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1762
    Ocena: 6359
    To proszę zmienić mechanika, albo w końcu do niego naprawdę jechać. Zamykam. To nie jest kontrolka immobilizera!
  • #10 17025582
    Marcin szym
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Ocena: 11
    Machanik wymienił dwa zaworki które znajdują się obok akumulatora i wszystko gra . Wykasował 430 zł.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik posiadający Opla Zafirę z 2002 roku zgłasza problem z trybem awaryjnym, który aktywuje się po rozgrzaniu silnika, a także spadkiem mocy. Mechanik wymienił zawór EGR, jednak problem nie ustąpił. Pojazd sygnalizuje problem z immobilizerem (lampka z kluczykiem), co wzbudza wątpliwości co do przyczyny spadku mocy. Po dalszych konsultacjach mechanik wymienił dwa zaworki obok akumulatora, co rozwiązało problem, a koszt naprawy wyniósł 430 zł.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA