Audi a4 2.0 TDI - drgania silnika

Posiadam audi a4 b7 2.0 TDI BRE. Od roku walczę z problemem drgań samochodu na wolnych obrotach, zauważyłem że w zimie jak odpalę auto przy -10 C to auto pracuje równo do momentu złapania temperatury. Dodam że zostały sprawdzone wtryski, koło dwu masowe, poduszki silnika zostały wymienione i nadal auto ma drgania na biegu jałowym. Dodam że w aucie odpięty jest wentylator bo się spalił i przez to klimatyzacja nie działa oraz wymontowana jest chłodnica EGR ponieważ byłaś dziurawa. Zostało wszystko spięte na krótko. Czy ktoś może spotkał się z takim problemem?

Z góry dzięki za zainteresowanie tematem.

Witam

Ja mam podobnie w swoim Audi A4 B5 1.9 TDI. Na wolnych obrotach silnik drży, że aż dźwignia skrzyni biegów potrafi z ręki uciec. Walczyłem z tym 1,5 roku, ustawialiśmy obroty, wężyki paliwa były wymieniane, czyszczenie wtrysków, wszystkie filtry itd. W zeszłym roku byłem w ASO w Belgii, poprzyglądali się, postukali i wyszło im, że nie wiedzą co to może być, jeżeli to nie poduszki silnika, jeździć aż się zepsuje. -.-

Jak ktoś będzie wiedział coś w temacie to chętnie też się dowiem.
Wszyscy mówią, jedź, będzie dobrze, nawet w ASO. :/

Pozdrawiam

Dzwoniłem do ASO audi w Krakowie to mechanik powiedział mi że drgania są spowodowane dużymi przebiegiem silnika i zmęczeniem materiału i że jest to normalna rzecz w audi. Dla mnie to jest głupie wytłumaczenie, jeździłem 4 lata alfą romeo 147 1.9 JTD i miała przebieg 300tyś i nie było żadnych problemów z drganiami silnika.

Najpierw doprowadź to do ładu, może wszystko wróci do normy po coś konstruktor zastosował tą chodnicę.

chłodnica egr nie ma nic do tego ponieważ jak ciekła chłodnica to drgania też występowały.

Jak uważasz, a wałek rozrządu ktoś oglądał.

jedna rzecz nie daje mi spokoju czemu jak odpalę auto na mrozie to chodzi równo, a jak złapie temperaturę 90° C to wtedy zaczynają się drgania.

bo jest podawana ,,inna" (większa) dawka paliwa... a należałoby zacząć od podstawowej diagnostyki parametrów silnika... w tym stabilizacji biegu jałowego;
bo bez tego to trudno coś będzie koledze ustalić...

Co sądzicie o tym jak by podniósł go na obrotach, albo zmienił dawkę paliwa

U mnie nie pomogło, było z 7 podejść do regulacji. Zwiększyło się tylko zużycie na 100 km o 0,2l.

zmiana obrotów (podwyższenie) czy też zmiana dawki nie usunie usterki czy też nieprawidłowości...
poszukaj co jest przyczyną tego stanu rzeczy... bo nawet chwilowe "przypudrowanie" usterki jej Nie usunie...