[Rozwiązano] Unitra Kasprzak 221 - autostop wybija po montażu nowego kółka dowijania

Witam!
Założyłem NOWE kółko dowijania (białe) i założyłem wszystko razem z dźwignią autostopu.
Mam problem, ponieważ teraz podczas włączenia PLAY autostop wybija.
To duże koło z zaczepem podczas obrotu załącza autostop. Gdy uniosę dźwignię śrubokrętem i nie haczy zaczep na tym kole jest ok-y, jednak po zwolnieniu dźwignia opada i załącza ten autostop.
Co należy zrobić, aby ta dźwignia podczas działania PLAY była na tyle uniesiona, aby nie haczyło o zaczep na tym dużym kole i aby autostop działał poprawnie?
Próby moje są nieskuteczne...
Zdjęcia ze spuszczoną dźwignią i drugie uniesione przy pomocy śrubokręta.



Dodano po 29 [minuty]:

Zdemontowane wszystko.
I jak ma teraz być zamontowana ta dźwignia, aby przy obrocie tego dużego koła, zaczep nie wyłączał autostopu podczas włączenie PLAY?



Dodano po 1 [minuty]:

Ta dźwignia powinna być delikatnie uniesiona, wówczas powinno być dobrze, ale jak?

Dodano po 56 [sekundy]:

Czy ktoś z Was miał problem z autostopem i wie jak to rozwiązać, aby wszystko działało poprawnie?

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2958452.html

Na zdjęciach widać dokładnie, że JĘZYCZEK mam cały, więc nie o to chodzi.
Jak ma być zamocowana ta dźwignia, aby podczas obrotu kołem zaczep nie haczył o tę dźwignię?

Dodano po 30 [minuty]:

Języczek jest oryginalny i nie starty czy uszkodzony.
Przed założeniem kółka dowijania - wszystko działało, więc gdzie leży problem?

Tam jest pokazany układ tego języczka względem frontu.

Tak na sucho układałem i nic.
Dźwignia nadal jest opuszczona i zahacza o ten bolec na tym dużym kole i tak.
Więc nie rozumiem.
Języczek ma odpowiedni profil.

Dodano po 4 [minuty]:

Co ma wspólnego ten czerwony ROBIONY języczek z oryginalnym, który ja posiadam?

Wstrzymaj się odrobinę, wieczorem rozkręcę swojego i zapodam fotki.

Poczekam cierpliwie...
Dziękuję!
Przed sprawdzeniem działania tej dźwigni, proszę zobaczyć jak to działa?
Pamiętam, że jak zdejmowałem te dźwignię, aby założyć to kółko dowijania, coś "pstryknęło", jakby wyskoczyło z trybiku, mocowania - nie wiem...
I teraz ta dźwignia nie reaguje.

Oto wnętrze, jeżeli potrzebujesz jakiegoś zbliżenia to zaznacz.
Zębatki dowijania wycinane laserem, lecz nie jest to ideał.

Tak samo miałem przed wymianą kółka dowijania.
Możemy zrobić TEST?
Zrobi Pan coś dla mnie?
Proszę zdemontować dźwignię autostopu i założyć ją ponownie - nic trudnego.
Przekonamy się, czy Panu po demontażu i ponownym założeniu będzie działało?

Dodano po 9 [minuty]:

W taki sposób zdemontować dźwignie i założyć ponownie.
Tylko tyle i zobaczymy?

Dodano po 1 [minuty]:

Rozłożyłem, złożyłem i jest OK. Nic nie wyskoczyło.
Nie widzę na Twoich zdjęciach takiej poprzeczki, którą zamieściłem na ostatnim moim zdjęciu.

Ta poprzeczka też jest i nie ma nic wspólnego z tym, że ta dźwignia zahacza o ten bolec na tym dużym kole...

Na jednym z Twoich zdjęć jest czerwony języczek. Jeżeli go posiadasz to zainstaluj i sprawdź jak działa.

Ten czerwony języczek jest zdjęciem ze strony, jaką ktoś tutaj mi podesłał - nie mam tej podróbki.
mam oryginalne dwie dźwignie i każda tak reaguje... Co jest grane do... w czym problem?

Czy ten bolec w centralnym miejscu zdjęcia jest sprawcą haczenia.

Dokładnie,ale chyba znalazłem przyczyne.... Zaraz sprawdzę i odpiszę.

Dodano po 18 [minuty]:

Sprężynka naciągu była delikatnie za lużna.Wymieniłem i chodzi .
Podczas obrotów dżwignia z językiem jest ruchoma,a w poprzednim przypadku język stał TWARDO jak.....
Chodzi.
Teraz musze sprawdzić co z dżwiękiem,ponieważ radio gra , a z magnetofonu ledwo słychać....
Sprężynka była powodem,ta która łączy dżwignie z obudową.

Na pierwszy ogień czyszczenie głowicy ewentualnie rozmagnesowanie ale o tym sobie najpierw poczytaj. Kaseta mże być kiepskiej jakości.

Sprężynka naciągu była delikatnie za lużna.Wymieniłem i chodzi .