[Rozwiązano] Saxo Peugeot 106 - Ustawianie drążków skrętnych

Witajcie.
Czy posiada ktoś z Was dane jak ustawić drążki skrętne w citroenie saxo 1.1 1997r. ?
Muszę to ustawić, ponieważ ktoś wcześniej za bardzo go podniósł i w dodatku nierówno. Prawy amortyzator wcale nie posiadał dolnej śruby mocującej, co się z nią stało, nie wiem. Chcąc przykręcić nowy amortyzator nie ma takiej możliwość, chyba żeby obciążyć tył ze 300 kg. Z lewej strony po podniesieniu za wahacz i wybiciu śruby mocującej amortyzator, widać że brakuje jeszcze trochę do otworu, więc i tu amortyzator jest bardzo rozciągany.

Dzięki za odpowiedź, ale nie do końca o to mi chodziło.
Z tych rysunków mogę wywnioskować jak wysoko ma być tył auta, ale dopiero po założeniu drążków, kół i opuszczeniu samochodu. Mi natomiast chodzi o to jak ustawić drążki na frezach przy podniesionym samochodzie ? Jak złapać jakąś odległość, np mocowań amortyzatora? Przecież jak regenerują belki to muszą jakoś ustawiać drążki skrętne przy wyjętej belce. Podpowie ktoś?

Ja osobiście ustawiłem to na zasadzie prób i błędów posilkujac się wartościami fabrycznymi. Też nie znalazłem info na temat fabrycznych znaków

Niestety metodą prób i błędów jest sporo pracy, zwłaszcza gdy nie ma się podnośnika.
Na innym forum peugota 206 (belka chyba podobna do 106) znalazłem info że służy do tego tzw. "ślepy amortyzator" oraz jeśli się go nie ma, podpowiedź żeby ustawić w ten sposób:
"Na rozciągniętym na max amortyzatorze ustawia wahacz tak aby koniec amortyzatora wypadał w połowie otworu od jego mocowania we wahaczu i w tym położeniu montuje drążek skrętny."

Spróbuje w ten sposób i dam znać co i jak.
Edit:
Zamontowałem według powyższego sposobu i jest ok , tył stoi może troszeczkę niżej niż przód ale drążki skrętne też już swoje wypracowały.

Sposób ustawiania jest podany w moim ostatnim poście