logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Almera Tino 1.8 16V 84k - Słaby na benzynie, błędy drugiej sondy i walka

elmer2 21 Maj 2018 22:59 1743 8
REKLAMA
  • #1 17233723
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Witam

    Auto:
    Nissan Almera Tino 1.8 16V 84kW 2003rok LPG BRC Sequent 24

    Objawy:
    Na benzynie słaby, szarpie przy przyspieszaniu. Na LPG jest w miarę ok, choć jak na 84kW wydaje mi sie, że auto powinno lepiej jechać.

    Co kilkaset km zapała check, błąd drugiej sondy lambda i czujnika położenia wałka rozrządu.

    Świece założone nowe.
    Co może być przyczyną ?
    Po zapachu spalin jakby za dużo paliwa. Mowa o benzynie.
  • REKLAMA
  • #2 17233889
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10506
    Pomógł: 943
    Ocena: 3415
    Rozrząd ok?
  • #3 17233910
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Rozrządu jeszcze nie sprawdzałem. Z tym, że tam jest chyba na łańcuchu. To by przeskoczył czy rozciągnął. Jakiś czas temu czujnik walka był wymieniany. Widać to w w zapiskach poprzedniego właściciela. Jak sprawdzić czy czujnik ten jest ok ? Miernikiem się da ?

    Odłączyłem czujnik walka i bez zmian na benzynie średnio i na gazie w miarę ok. Jedynie silnik nie mógł zapalić bez podlaczonego czujnika.

    Po podłączeniu kompa pokazuje na biegu jałowym na pierwszej sondzie ubogo/bogato czyli ok, ale na drugiej sondzie cały czas bogato. Wychodzi na drugą sondę ?
  • REKLAMA
  • #4 17462906
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Witam ponownie

    Wracam do tematu, bo problem mimo upływu czasu sam się nie rozwiązał.
    Jest jak było.
    Wracając do poprzedniego posta w którym zadałem pytanie ?
  • #5 17463222
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Posty: 2368
    Pomógł: 191
    Ocena: 1019
    Nie podałeś żadnych konkretów, np wyniku analizy spalin. Odpowiadając w tej narracji podpowiem, ze ostatnio dokładnie w tym samym silniku przy takich objawach winna była pierwsza sonda. Założyłem uniwersalną Bosch 200PLN.
  • REKLAMA
  • #6 17464482
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Podłączyłem auto pod DS150. Był błąd drugiej sondy. Pierwsza sonda ładnie oscyluje 0-0,8V, a druga non stop 0,68 bogato. Zamówiłem sondę Bosch 208zł. Jutro wymiana. Pewnie od razu trzeba będzie dokupić tulejkę do wkręcenia nowej sondy i wspawać ją obok starej, bo pewnie stara się nie odkręci...
  • #7 17467590
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Sonda wymieniona, stara była zmasakrowana. Ale zauważyłem że ktoś tam założył potencjometr między sygnałem sondy a przepustnica . Potencjometr o rezystancji 25kohm wieloobrotowy. Kręcąc nim ustawiam w ds150 Delphi poprzez obd wartość jaką widzi sterownik benzynowy.
  • #8 18579712
    heja23
    Poziom 6  
    Posty: 153
    Ocena: 46
    Kolego mam te same objawy czy po wymianie 2 sondy wszystko wróciło do normy?
  • REKLAMA
  • #9 18580317
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Witam

    Właśnie nic to nie pomogło. Auto warte niewiele, więc klient pozbył się tego wynalazka.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problemy z Nissanem Almera Tino 1.8 16V z 2003 roku, który słabo działa na benzynie, szarpie przy przyspieszaniu, a na LPG działa lepiej. Pojawiają się błędy dotyczące drugiej sondy lambda oraz czujnika położenia wałka rozrządu. Po wymianie świec i podłączeniu do komputera diagnostycznego, stwierdzono, że pierwsza sonda działa prawidłowo, natomiast druga wskazuje na bogate spalanie. Użytkownik wymienia drugą sondę na nową (Bosch) oraz zauważa, że ktoś zainstalował potencjometr między sygnałem sondy a przepustnicą. Po wymianie sondy problem nie został rozwiązany, co skłoniło właściciela do pozbycia się pojazdu.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA