motobi rocky - co jest nie tak ... akumulator czy cos z nieładowaniem go

A wiec tak odrazu pisze ze jestem kobieta. Za zbedne złosliwe komentarze dziekuje.

Mam problem ze skuterem motobi rocky (mam go 9 lat ) teraz zaczyna sie problem taki :

nie wiem gdzie lezy wina gdyz tak akumulator został wymieniony na nowy pojezdziłam nim tydzien odpalał było ok (swiatła kierunki nie przygasały) problem pojawił sie po tygodniu ze skuter przestał palic swiatła sie minimalnie paliły trzeba było go odpalaz z kopa badz nie odpalał wcale, obecnie akumulator nowy został oddany do serwisu aby sprawdzili czy to jego wina. Wiec włozyłam stary 3 letni zaczął jezdzic odpalac pojechałam dzis ok 30 km i zaczeły sie problemy przestał odpalac z przyciku tylko buczy i po wielu trudach odpalił z kopa. Grzebiac w necie znalazłam ze moze to byc regulator napiecia , ale jak go sprawdzic czy oby napewno tak jest. I dzie on jest w którym miejscu. Mechaników przeszłam kilku i metodami prób i błedów wymieniłam juz nowy gaznik i rolki napinacza , moduł (taki długi z dwoma kablami nie znam nazyw jest pod obudowa przy kierownicy). prosze o jakiegos fachowca aby mna pokierował jak mam sprawdzic czy moj skuter ładuje akumulator. Bo cały czas wydaje pieniadze na paproków co wiaze sie z kosztami.

Dodano po 37 [minuty]:

mierzyłam miernikiem akumulator wyłaczony ma 11,54 zas przy właczonym skuterze jest 11,50-1164 po właczeniu swiateł jest 9,48-8,60...

Fikusia87 napisał:

przy właczonym skuterze jest 11,50-1164 po właczeniu swiateł jest 9,48-8,60...

To zbyt mało, napięcie należy zmierzyć po na wyższych obrotach silnika ale ze względu, że to skuter to należy to zrobić na stópce centralnej tak aby tylne koło było w powietrzu gdyż będzie się obracać z zachowaniem bezpieczeństwa tak aby w trakcie pomiaru i regulacji obrotów manetką gazu tylne koło nie dotknęło podłoża gdyż wówczas skuter odjedzie bez kierowcy. Przyda się 2 osoba do pomocy.

Skuter jeśli nie chce palić to należy zacząć od regulacji zaworów gdyż jak dobrze zobaczyłem jest 4T czyli chodzi na czystą benzynę bez oleju.

Teraz wypielam regulator napięcia i scisnelam styki przy kostce teraz kostka wina się i zatrzaskuje nie lata. Przy pomiarze kolejny raz na odpalonym skuterze przy dodaniu dużo gazu jest ładowanie od 11.46 do 13. A zawory były regulowane jakieś 4 miesiace temu bo właśnie jak się rozgrzać i wyłączył go to nie palil więc zawory ustawili ale czy dobrze nie wiem

Jeśli dochodzi do 13 więc ładowanie jest OK. Świca i filtr powietrza były wymienione? Być może rozrusznik - konkretnie szczotki kończą żywota jeśli nie zawsze chce kręcić lub winny przekaźnik rozrusznika.

A gdzie jest ten przekaźnik rozrusznika? Na zimnym silniku jest ze odpali z przycisku ale zdaza się że tylko z przycisku slychac jak by tykanie. Wtedy odpala z kopa. A jeszcze jak sprawdzić rozrusznik czy jest dobry? Trzeba go wyciągnąć i sprawdzić czy przy odpaleniu zaskakuje? Świeca była wymieniona ale fakt z 1.5 roku temu filt był wymieniany pół roku temu

Należy zaczekać na sprawny akumulator gdyż on może powodować takie objawy. Przekaźnik rozrusznika wygląda tak.

Kurcze nie kojarzę w którym to może być miejscu. No wlasnie jak bedzie akumulator to chyba zacznę wymieniać po kolei wszystko bo od 9 lat nie było nic więcej robione niż to co pisałam wcześniej

Dodano po 14 [godziny] 16 [minuty]:

Znalazłam przekaźnik jestem w trakcie wymiany. Wyjelam go i zaraz do sklepu po nowy.

Dodano po 1 [godziny]:

Niestety to nie przekaźnik. Objawy jakie były takie są. Dzwoniłam do gościa i powiedział że może coś być z cylinderkami i rozszczelnieniem. Ehhh