logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Grand scenic II 1.9 DCI - Po wymianie modułu nie odpala

e30rs 03 Lut 2019 12:03 1131 16
REKLAMA
  • #1 17750820
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Chce odgrzać może ktos sie z tym sptkal lub po prostu chce pomoc?

    Auto po wymianie "modułu" u mechanika jeździło 2 dni rozłożył ręce. Wiec biorę sprawy w swoje ręce.

    Po Wciśnięciu Start/Stop

    -Włączają sie wycieraczki

    -pojawiają sie informacje o słabym akumulatorze (jest nowy i to samo)

    -niski poziom oleju (a jest)

    -włącza się wentylator

    -błąd LOW BATTERY

    Prosze o podpowiedz od czego zacząć ?

    Moderowany przez CameR:

    Wydzielono z archiwalnego tematu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3262855.html
    Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.

    Reg. 3.1.14. Nie wysyłaj wiadomości nie związanych z tematem lub w złym dziale forum.

  • REKLAMA
  • #2 17751124
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Posty: 7711
    Pomógł: 1141
    Ocena: 3274
    e30rs napisał:
    Auto po wymianie "modułu"

    Jakiego "modułu" ?

    e30rs napisał:
    Prosze o podpowiedz od czego zacząć ?

    Od sprawdzenia wszystkich bezpieczników oraz podłączenia dobrego diagnoskopu i odczytania błędów oraz bieżących parametrów widzianych przez ECU.
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 17751523
    jurekk55
    Poziom 36  
    Posty: 3698
    Pomógł: 182
    Ocena: 1580
    Masz problem z zasilaniem mi bat.+12 i ACC. Instalacja między komorą silnika i UCH do sprawdzenia.
  • REKLAMA
  • #4 17751676
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Podlacze delphi diagnostic szczytam bledy.
    Jakie parametry sprawdzic dokladnie i wziac pod uwage. Prosze mi podpowiedziec czy tylko jedna akrzynka jest z bezpieczbikami czy jeszcze gdzies moze sie znajduja?
    Oraz czy trzeba przeprowadzic adaptacje nowej baterii?
  • #5 17751746
    jurekk55
    Poziom 36  
    Posty: 3698
    Pomógł: 182
    Ocena: 1580
    Delphi można podkładać pod koło żeby się auto nie stoczyło. Bezpieczniki masz w UPC na listwie pod UPC. W kabinie przy lewym słupku , ponad UCH, pod fotelem kierowcy i jeden obok gniada diagnostycznego, to chyba wszystko. Diagnozę tego auta robimy tylko Clipem. Chociaż w przypadku skorodowanej instalacji,czy uszkodzonych przekaźników , odczyty są raczej nieprzydatne.
  • #6 17751933
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Przykro mi nie posiadam innego sprzetu. A drugi raz nie ppjade do mojego pseudomechanika. Jutro posprawdzam bezpieczniki, tyllo czy one moga miec wplyw na te objawy ?
  • #7 17751998
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Posty: 7711
    Pomógł: 1141
    Ocena: 3274
    e30rs napisał:
    posprawdzam bezpieczniki, tyllo czy one moga miec wplyw na te objawy

    jurekk55 napisał:
    Masz problem z zasilaniem mi bat.+12 i ACC

    Czytaj ze zrozumieniem.
    Uszkodzony bezpiecznik = brak zasilania jakiegoś obwodu.
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #8 17752205
    jurekk55
    Poziom 36  
    Posty: 3698
    Pomógł: 182
    Ocena: 1580
    [quote="e30rs"]

    Auto po wymianie "modułu" u mechanika jeździło 2 dni rozłożył ręce. Wiec biorę sprawy w swoje ręce.

    Po Wciśnięciu Start/Stop

    -Włączają sie wycieraczki

    -pojawiają sie informacje o słabym akumulatorze (jest nowy i to samo)

    -niski poziom oleju (a jest)

    -włącza się wentylator

    -błąd LOW BATTERY

    Prosze o podpowiedz od czego zacząć ?


    Czytam ze zrozumieniem, problem obejmuje kilka obwodów na różnych bezpiecznikach. Bezpiecznik MAX lub przewód za nim.
  • #9 17752237
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Dobrze dziekije dam znac co i jak
  • REKLAMA
  • #11 17752794
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    jurekk55 napisał:
    Bezpiecznik MAX lub przewód za nim.

    Bezpiecznik MAX to są te wielkie ?
  • #12 17752957
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12845
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3437
    e30rs napisał:
    .

    Bezpiecznik MAX to są te wielkie ?[/quote]

    Wytłumaczę ci to obrazowo na spódnicach.
    spódniczka mini - tylko zakrywa wejście, czas dostępu krótki
    spódniczka midi - czyli do kolanka, średni czas dostępu
    spódnica maxi - czyli do kostek, czas dostępu bardzo długi, kojarzona z bananem, dół spódnicy wiążesz nad głową partnerki (tylko w przypadku mało atrakcyjnej twarzy).
  • #13 17753554
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Chyba miales na mysli cyganska Maxi.
  • #14 17757618
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Panowie
    Przelecialem bezpieczniki wszystkie sprawne ..
    i nadal kaplica po wlaczeniu zaplonu w ogole nie reaguje na start/stop
    Jakie czynnosci podjac dalej ? Jest moze jakis awaryjny sposob zeby chociaz wjechac ni do garazu bo pogoda nie zbyt sprzyjajaca robic na dworze
  • #15 17757735
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12845
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3437
    Masz kilka sposobów na odpalenie auta.
    1. Na pych, raczej nie polecam dla amatorów.
    2. Podać 12 V na starter rozrusznika.
    3. Zrobić mostek na wejściu i wyjściu automatu, całkowicie odradzam, trzeba to zrobić bardzo umiejętnie i jeżeli nie ma się wprawy to można się nieźle przestraszyć iskier.
  • #16 17757762
    e30rs
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    spoko takze myslalem tylko czy elektronika nie odciela paliwa noi jak pozniej go zgasic ? przciez ne bede rwal przewodow paliwowych
  • #17 17762164
    genek1000
    Poziom 35  
    Posty: 2294
    Pomógł: 289
    Ocena: 1057
    e30rs napisał:
    Podlacze delphi diagnostic szczytam bledy.
    Jakie parametry sprawdzic dokladnie i wziac pod uwage. Prosze mi podpowiedziec czy tylko jedna akrzynka jest z bezpieczbikami czy jeszcze gdzies moze sie znajduja?
    Oraz czy trzeba przeprowadzic adaptacje nowej baterii?

    Nieźle :D Na szybko znalazłem 15 błędów ortograficznych . Wstyd , wstyd, wstyd. :cry: Do tego pytanie o Renault a w awatarze roznegliżowana Pani na tle BMW :D .
    e30rs napisał:
    -włącza się wentylator
    - ten pojazd nie zapali "na pych"
    e30rs napisał:
    A drugi raz nie ppjade do mojego pseudomechanika
    czemu nie ?
    Wziął pieniądze za pierwszą naprawę to niech poprawia

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z Renault Grand Scenic II 1.9 DCI, który nie odpala po wymianie modułu. Po naciśnięciu przycisku Start/Stop włączają się wycieraczki, pojawiają się komunikaty o słabym akumulatorze (mimo że jest nowy), niski poziom oleju (który jest w normie), włącza się wentylator oraz błąd LOW BATTERY. Użytkownik otrzymuje sugestie dotyczące sprawdzenia bezpieczników, instalacji elektrycznej oraz podłączenia diagnostyki. Wskazano na możliwość uszkodzenia bezpieczników lub przewodów, co może wpływać na zasilanie różnych obwodów. Użytkownik sprawdził wszystkie bezpieczniki, ale problem nadal występuje. Proponowane są różne metody uruchomienia pojazdu, w tym podanie napięcia na rozrusznik, jednak istnieją obawy dotyczące elektroniki i odcięcia paliwa.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA