logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Clio 3 1.4 benzyna: Zawyżone ładowanie 15,6V po wyłączeniu odbiorników - DF102

Aleksander_01 07 Lut 2019 22:44 2550 3
REKLAMA
  • #1 17762206
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Witam.
    Clio 3 z 2009 roku, silnik benzynowy 1,4. Alternator Bosch 0 124 425 034.
    Problem - ładowanie po odpaleniu prawidłowe około 14,4 V stabilne. Po włączeniu dmuchawy na "4" plus grzanie szyby plus klima napięcie spada do około 14,2 i jest stabilne. Wyłączenie tych odbiorników powoduje wzrost napięcia ładowania do poziomu 15,6 V.
    Tak duże napięcie utrzymuje się jakiś czas (od 30 sekund do kilku minut) i samoczynnie wraca do wartości 14,4 V. Gdy ładowanie jest zawyżone i odepnę sterowanie od alternatora, to po kilku sekundach ładowanie wynosi 13,9 V. Jeżeli teraz wepnę sterowanie to wartość napięcia podskoczy do 15,6 V.
    Błąd na desce zapala się ale trzeba przejechać około 20 km.

    Co zrobiono - podstawiłem drugi nowy regulator dobrany wg hurtowni do tego alternatora, posprawdzano i przeczyszczono wszystkie odpowiedzialne połączenia.
    Błąd w silniku DF102, komputer oraz inne bloki widzą prawidłowo wartość napięcia.

    Jakieś pomysły ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17762632
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Też mi się wydaje że tylko oryginał załatwi sprawę. Dziwne jest to że w dwóch hurtowniach dobrali identyczne zamienniki do tego typu alternatora. Dziś wsadzę oryginał Bosch f 00m 144 131 i powinno hulać jak należy.


    Tak jak się spodziewałem, oryginał załatwił sprawę. W następnej hurtowni dowiedziałem się że nikt nie robi zamiennika tego regulatora.
  • #4 17764265
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Też mi się wydaje że tylko oryginał załatwi sprawę. Dziwne jest to że w dwóch hurtowniach dobrali identyczne zamienniki do tego typu alternatora. Dziś wsadzę oryginał Bosch f 00m 144 131 i powinno hulać jak należy.


    Tak jak się spodziewałem, oryginał załatwił sprawę. W następnej hurtowni dowiedziałem się że nikt nie robi zamiennika tego regulatora.

    Dodano po 13 [godziny] 2 [minuty]:

    Wstawiłem F 00M 144 131 i jest jak potrzeba, czyli idealnie.
REKLAMA