Problem ze skoda fabia - Zapalające się lampki check engine EPC trójkąt w &#

Witam . Mam problem z samochodem marki skoda fabia 1.4 75KM 2001r.Palą mi sie 3 lampki EPC check engine i trójkąt w kòłku . Gdy samochód postoi pare dni to żaden alarm się nie pali. Check engine pali się często a pozostałe 2 zapalają sie po pokonaniu paru km. najczęściej jak zabuja .samochodem na nierówności lub gdy wyrzuce na luz .Alarmy te uprzykrzaja mi jazde bo czesto gdy zapali sie EPC i ten trójkąt samochód traci moc nie łapie prędkości .Najgorsze jest ze czasem gdy swieca sie te 3 alarmy samochodem zaczyna szarpac i nie chce isc .Gdy zgasze silnik wszystko wraca do normy ale lampki sie palą nadal ale już można jechać . Wymieniłem cewke zaplonowa czujnik pedalu stop swiatel stopu czyscilem zawor Egr i to jednak nie to .Z góry dziękuję za poradę.

Witam , czy odczytane kody błędów? Bo to może być wszystko od świec do zapchanego katalizatora

Tak mechanik czytał te błędy i mówił ze ta cewka koniecznie do wymiany a pozostale czujniki mu sie nie podobaly to wymienil je czyscił ten zawór bo czyms zachodzil . Tylko ze jak bylem drugi raz to podpial pod komputer i żadnych bledów nie pokazywal komputer .

Jak zapalają się te kontrolki ,to błędy muszą być zapisane. Masz problem ze złymi parametrami mieszaki paliwo-powietrze.

To może Pan hipotetycznie powiedziec co muszę wymienić bo jestem zielony w elektronice samochodu .

Elm327 na bluetooth kosztuje ok 5-30zl + program na androida i masz wszystkie błędy odczytane. Polecam zainwestować zwraca się po 1 połączeniu.

wiazka do sprawdzenia typowa przypadlosc fabii 1

Cytat:

Elm327 na bluetooth kosztuje ok 5-30zl + program na androida i masz wszystkie błędy odczytane

Tak właśnie sądzą ludzie, którzy nie mają pojęcia o diagnostyce samochodów.
Efekt zazwyczaj jest taki, że pół osprzętu silnika zostaje wymienione "na pałę" a samochód dalej nie jeździ tak jak powinien

Gdy samochodem szarpie wcisnę sprzeglo i nie szarpie .Już naprawde nie wiem co to moze byc . Mechanik też rozklada rece bo nie chce wymieniac pol samochodu .

@carrot Posiadam elm327 + SDprog i za cenę 80zł widzę jeżeli jakiś błąd się pojawi i co jest przyczyna i mnie mechanik nie naciągnie. Podłączenie pod komputer to podstawa w diagnostyce samochodu.

Problem już dawno rozwiązany. Rozwiazalem go sam badalem wszelkie polaczenia przewodow pobory energii lecz gdy zaswiecila sie kierownica podpialem pod komputer i okazalo sie ze to czujnik kąta skretu kieownicy .Bylo w nim zwarcie i zbyt duzy pobor pradu powodowal ze elektronika wariowala.