Prins 2 - silnik 1.6 sr 101km - Podstawowe ustawienia parametrów

Witam. Mój samochód to VW BORA 99r. 1.6 sr 101km. Instalacja prins vsi 2, niebieskie wtryski. Przez 3 lata nie miałem nic zmieniane programie prinsa. Od ok. roku jest problem z przejściem z pb na lpg na zimnym silniku na postoju lub przy dojeździe do skrzyżowaniu kiedy akurat chce przejść na gaz. Na ciepłym silniku jest okey. Co roku robiona regeneracja reduktora, wymiana filtrów co 10000km. W programie temp. przejścia ustawiona jest na 32stopnie. Teraz pytanie: Posiada ktoś wstępne ustawienia parametrów dla tego silnika? Chciałbym zrobić kalibracje, tylko jak się ma kalibracja w programie do śruby regulacyjnej na reduktorze? Czy wystarczy sama kalibracja w programie?

Edit. Zrobiłem kalibracje w czasie jazdy i na postoju, jest lepiej po osiągnięciu 32stopni przechodzi na gaz, ale tak jakby sie przez 1-2 sekundy zadławi(tak jakby prawie gaśnie). Dodatkowo zmieniłem wartość double mix z 0 na 10 i wartośc ciśnienia ustawiłem na 1.6 bara-2.2 bara(było ustawione 1.8-2.2). Zrobiłem też dłuższą trasę ok. 50km i okazuje się że po tej kalibracji przy prędkości 90km/h średnie spalanie wskazywało 6,6l, aż dziwne bo zazwyczaj przy tej prędkości przed kalibracją spalanie wskazywało ok. 8-9l w trasie. Może ktoś doradzi co jeszcze można sprawdzić, zmienić aby na tym zimnym silniku przechodził bez takiego mocnego zadławienia?

Wyczyścić keihiny brudne wtryskiwacze w prinsie to standard

Z tym ze te wtryskiwacze maja najechane 300tys km, nie wiem czy warto je regenerowac? Moze sa jakies tansze zamienniki? Chcialbym pojezdzic jeszcze z 50tys km tym samochodem.

edit. Dzisiaj przez caly dzien bylo ok. 12 stopni i na zimnym silniku przechodzi juz bez zajakniecia na gaz. Wiem ze problem w pewnym sensie zniknie ale to bedzie tylko do jesieni a potem znow moze byc gorzej. Problem jest tylko taki ze w moim miescie nigdzie nie regeneruja wtryskow kelhin.

ich sie nie regeneruje tylko czyści myjką ultradźwiękową

maiami napisał:

Problem jest tylko taki ze w moim miescie nigdzie nie regeneruja wtryskow kelhin

. Wpisz sobie w wyszukiwarkę prinsczyszczenie i masz gościa który się tym zajmuje. Wysyłasz, za 2 dni masz z powrotem.

holy996 napisał:

Zrobiłem też dłuższą trasę ok. 50km i okazuje się że po tej kalibracji przy prędkości 90km/h średnie spalanie wskazywało 6,6l, aż dziwne bo zazwyczaj przy tej prędkości przed kalibracją spalanie wskazywało ok. 8-9l w trasie.

Komputer oblicza średnie zużycie paliwa po czasach wtrysków, a różnica dwóch litrów co całkiem sporo, weź sprawdź czy przy pełnym bucie, obciążeniu, sonda lambda pokazuje Ci cały czas na bogato, bo przez twoje ustawienia może jeździsz na ubogo i będzie Cię to więcej kosztować niż wymiana, regeneracja wtryskiwaczy.

przy tak dużej różnicy czasów otwarcia powinna zapalić się kontrolka check engine, nie zmienia to faktu że trzeba to sprawdzić aby nie skończyło się remontem głowicy