logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny

Mamut128 12 Maj 2019 17:48 22521 21
REKLAMA
  • #1 17957099
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Jak podłączyć na nowo klakson? Szybki schemacik. Ja nie ogarniam przekaźnika albo jest wadliwy. Próbowałem podłączyć bez rezultatu więc albo ja coś źle łączę albo po prostu muszę kupić nowy przekaźnik :/

    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17957169
    Artur k.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 25889
    Pomógł: 1279
    Ocena: 1692
    Podajesz napięcie na styki 85 i 86 i przekaźnik ma zadziałać - mają się zewrzeć styki 87 z 30.
  • #3 17957289
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Przekaźnik robi ,, cyk '' tylko przy podpięciu + na 30

    Dodano po 15 [minuty]:

    Podłączam 30 do +. 87 i 85 do + klaksonu. - klaksonu do masy, a 86 zwieram z 30 wtedy ,, coś '' trybi ale to nie to bo nawet gołębia tym nie odstraszę.
  • Pomocny post
    #5 17957394
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Posty: 15900
    Pomógł: 2094
    Ocena: 2925
    Czy klakson podłączony bezpośrednio do akumulatora działa prawidłowo?

    85 i 86 to cewka przekaźnika. Musisz podać na nią napięcie z akumulatora za pomocą szeregowo włączonego przycisku. To jeden obwód.
    Drugi obwód to akumulator, styki robocze 30 i 87 przekaźnika i klakson. Wszystko w szereg.
    Pokazany bezpiecznik dajesz dodatkowo w szereg z akumulatorem.
  • REKLAMA
  • #6 17957405
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    zybex napisał:
    Czy klakson podłączony bezpośrednio do akumulatora działa prawidłowo?

    Działa

    Dodano po 39 [sekundy]:

    W żaden inny sposób nie daje znaku życia.
    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
  • Pomocny post
    #7 17957439
    Artur k.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 25889
    Pomógł: 1279
    Ocena: 1692
    Źle podłączony klakson - podłącz 87 z 85 to + akumulatora.
    Z 30 pójdź do + klaksonu, minus klaksonu daj na - akumulatora. Przycisk podłącz do 86 i do - akumulatora.

    Oczywiście po drodze w + włącz bezpiecznik.
  • #8 17957459
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Posty: 15900
    Pomógł: 2094
    Ocena: 2925
    Cewka przekaźnika nie ma w ogóle zasilania (brak minusa).
  • #9 17957476
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Artur k. napisał:
    Źle podłączony klakson - podłącz 87 z 85 to + akumulatora.
    Z 30 pójdź do + klaksonu, minus klaksonu daj na - akumulatora. Przycisk podłącz do 86 i do - akumulatora.

    Oczywiście po drodze w + włącz bezpiecznik.


    Tak zrobiłem. Przy podłączeniu 86 do - przy włączaniu przycisku szybko cyka tylko przekaźnik.
  • REKLAMA
  • #11 17957527
    ta_tar
    Poziom 41  
    Posty: 6444
    Pomógł: 694
    Ocena: 2031
    Podłącz to tak - powinno zadziałać.
    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
  • #12 17957538
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Tak podłączyłem.
    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
    Artur k. napisał:
    Na pewno nie tak podłączyłeś jak napisałem.
  • #14 17957575
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Przy tym nie ,, cyka '' nawet przekaźnik.
    zetdeel napisał:
    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
  • #15 17957585
    Artur k.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 25889
    Pomógł: 1279
    Ocena: 1692
    To by oznaczało, że przekaźnik ma inne układ wyprowadzeń niż tutaj zamieściłeś.
  • REKLAMA
  • #17 17957597
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Proszę.
    Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny
    Artur k. napisał:
    To by oznaczało, że przekaźnik ma inne układ wyprowadzeń niż tutaj zamieściłeś.
  • #18 17957619
    zetdeel
    Poziom 39  
    Posty: 3460
    Pomógł: 717
    Ocena: 877
    Są numery przy konektorach? Jeśli tak, to łącz "po numerach". Najpierw podłącz samą cewkę do akumulatora (85 do plusa, 86 do masy) i sprawdź, czy klapie.
  • #19 17957623
    ta_tar
    Poziom 41  
    Posty: 6444
    Pomógł: 694
    Ocena: 2031
    Na zdjęciu widać same niebieski kabelki - czy aby na pewno wszytko podłączasz prawidłowo?
    Sprawdź sam przekaźnik podłączając do akumulatora i sprawdź przejście na stykach 30 i 87.
  • #20 17957632
    Mamut128
    Poziom 6  
    Posty: 13
    Ocena: 20
    Spokojnie łapię się. Przeniosłem się do domu bo już późno i podłączyłem się pod zasilacz 12 i jedna fanfara :). 30 + 85- przekaźnik cyka na innych kombinacjach nie.
    ta_tar napisał:
    Na zdjęciu widać same niebieski kabelki - czy aby na pewno wszytko podłączasz prawidłowo?
    Sprawdź sam przekaźnik podłączając do akumulatora i sprawdź przejście na stykach 30 i 87.


    Dodano po 8 [minuty]:

    Ciężki temat bo w aucie mam oryginalne łącze tyle że coś się mykło. Zasilanie jest tyle że nie ma z tego nic. Prawdopodobnie przekaźnik padł ale nigdzie nie mogę go zlokalizować ani kabla od klaksonu dalej w głąb auta. Auto służbowe taki wół do pracy niestety i chce to właśnie zrobić od nowa na przycisk :D
  • #21 17957804
    Artur k.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 25889
    Pomógł: 1279
    Ocena: 1692
    Mamut128 napisał:
    30 + 85- przekaźnik cyka na innych kombinacjach nie

    To ewidentnie świadczy o tym, że układ wyprowadzeń jest inny niż zamieszczono na obudowie tegoż przekaźnika.
    Tyle, że mając omomierz można w minutę ustalić po pierwsze jak to powinno być, a po drugie czy przekaźnik jest sprawny.
  • #22 17957885
    WS11
    Poziom 13  
    Posty: 21
    Pomógł: 7
    Ocena: 8
    Patrząc na pierwszy rysunek pomylone są numery wyprowadzeń. Powinny wyglądać tak: Jak prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem? Schemat potrzebny

Podsumowanie tematu

✨ Aby prawidłowo podłączyć klakson z przekaźnikiem, należy zrozumieć układ wyprowadzeń przekaźnika. Kluczowe jest podłączenie styków 85 i 86 do zasilania, co aktywuje przekaźnik, a styki 30 i 87 powinny być połączone z klaksonem i akumulatorem. Użytkownik miał problemy z działaniem klaksonu, co sugerowało, że przekaźnik mógł być wadliwy lub źle podłączony. Wskazówki obejmowały również sprawdzenie, czy klakson działa bezpośrednio z akumulatora oraz użycie bezpiecznika w obwodzie. W przypadku braku reakcji przekaźnika, zalecano sprawdzenie układu wyprowadzeń oraz ewentualną wymianę przekaźnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA