[Rozwiązano] Schemat budowy prostownika do akumulatorów LI ION 60V 20Ah, 67,2V 6A

Witam,

Poszukuje jakiegoś schematu do zbudowania prostownika dla akumulatorów LI ION. Akumulator ten ma napięcie 60V, a pojemność to 20Ah. Napięcie ładowania dla tego akumulatora to 67,2V i 6A

Proszę o pomoc!

Do czego sluzy ta bateria ?

Bardziej prawidłowe pytanie czy bateria ma zabudowany bms.

Bateria ta znajduje się w e-skuterze.


Nie jestem w stanie powiedziec czy ma bms, ale ma zewn. gniazdo pewnie na ładowarkę, której nie posiadam.

Witam.

Zamiast tego nie wyraźnego, nie pełnego, zdjęcia tabliczki znamieniowej, zamieść zdjęcie złącza (konektorów) tego akumulatora.

Pozdrawiam.

To jest zdjecie wtyczki, ktora pasuje do tego gniazda ładowania.

Da się rozkręcić ?

Chyba nie

Przecież to wtyk sieciowy. Nie sądzę by nawet chinole zastosowali taki wtyk do niskonapięciowej ładowarki

Ale gniazdo jak i wtyczka są identyczne i pasują do siebie. Na gnieździe jest napisane L i N oraz uziemienie.

Przecież to częsty patent w rowerach i hulanogach.
Albo ładiwanie albo zasilanie.

Kupujesz gotowy i masz.

Przecież można rozkręcić ten skuterek i sprawdzić co znajduje się po drugiej stronie gniazda.

No niby mozna kupic, ale ceny takich ładowarek zaczynaja sie od ok. 400zł. Niestety, pojazd ten nie nalezy do mnie, wiec nie wiem czy bede mogl go rozebrac. Z tego co pamietam, inny znajomy miał podobny sprzet z ładowarką i na obudowie prostownika pisało 60V 5A oraz byly 2 diody. Wtyk byl identyczny jak na zdjeciu

Ile przewodów podłączonych jest do akumulatora ?. (wyraźne zdjęcie, wskazane).
Co pisze na akumulatorze (czerwona ramka) ?

To co zaznaczyles to napiecie ladowania: 67, 2V i 6A
Obok akumulatora jest to gniazdo ladowania, do której wchodzi ta wtyczka

Do 100zł kupisz 2A. Więc masz tylko dłuższe ładowanie.
Zawsze możesz też użyć przetwornicy i też naładować.

Za 50 parę złoty. Do której trzeba mieć wtyczkę i źródło zasilania.

Ok, a jaką by Pan dokładnie polecił przetwornicę do ładowania baterii LI ION? I czy nie uszkodzi baterii?

Pozdrawiam,

Przecież w tej co ci pokazałem nastawiasz napięcie końcowe i prąd. Resztą zajmuje się BMS. Tej używam do ładowania parkietów jak również do zwiększenia zasięgu swojego roweru. Skonstruowałem kiedyś Jumpstarter i do tego go teraz używam. A raczej używałem. Bo rower został zniszczony w wypadku.

Ok, czyli będzie możliwość ustawienia napięcia i prądu
A jeszcze pytanko. Gdzie taką przetwornicę dostanę (taką jak na zdjęciach).

Pozdrawiam

Zamów w Chinach mnie przyszła w 3 tygodnie. Tylko musisz mieć ją jeszcze z czegoś zasilić. W końcu to 400W.
Ja zamówiłem tu.
52,54 zł 12%OFF | DC-DC BST900 0-15A 8-60 V do 10-120 V konwerter doładowania moduł zasilania CC/CV sterownik LED 11x10x4.2 cm Step-up moduły
https://s.click.aliexpress.com/e/b3dVTlEC
Z wysyłką masz 70 parę zł. Mniejszej mocy tansze.
Lub kup ładowarkę 2A za 100zł.
77,09 zł 6%OFF | Wyjście 67.2V2A bateria litowa ładowarka do 60 V akumulator litowo-jonowy rower elektryczny z PC złącze złącze IEC
https://s.click.aliexpress.com/e/b4HklrUG
Tu masz 5A więc niewiele wolniej od fabrycznej.
216,52 zł 31%OFF | YZPOWER 67.2 V 5A ładowarka do baterii litowej do 60 V polimer litowo-jonowy akumulator skuter z CE ROHS 100 V-240 V AC
https://s.click.aliexpress.com/e/bkzqSVU
Czy też 10A za 200zł. Jak poszukasz to znajdziesz w tej cenie. A w środku masz potencjometr którym ograniczysz prąd.

Super!
Dzięki za pomoc.

kkknc napisał:

Przecież w tej co ci pokazałem nastawiasz napięcie końcowe i prąd. Resztą zajmuje się BMS.

Skąd pewność że w tej baterii lub pomiędzy gniazdem a akumulatorem, użyto modułu BMS ?.

@darek-volt, mnie nie chodzi o zdjęcia wtyczki lecz:

gumisie napisał:

Ile przewodów podłączonych jest do akumulatora ?. (wyraźne zdjęcie, wskazane).

O ile dwa (+/-), można domniemać że w strukturze baterii został zastosowany układ BMS.

Pozdrawiam.

Już takie rozbierałem. I to na różne napięcia. Poza tym tam tylko dochodzą dwa przewody. Ten trzeci jest pusty.
Rozkręcić trochę ładowarek i baterii. A sam się przekonasz.

Bms też nie cudotwórca, jak będzie za wysokie napięcie to za wszelką cenę będzie się starał zapewnić prawidłowe warunki dla ogniw. A to może skończyć się przegrzaniem i uszkodzeniem modułu

kkknc napisał:

Już takie rozbierałem. I to na różne napięcia. Poza tym tam tylko dochodzą dwa przewody. Ten trzeci jest pusty.
Rozkręcić trochę ładowarek i baterii. A sam się przekonasz.

Kurcze, dalej to samo. Czy ja proszę o zdjęcie rozebranej, nie rozbieralnej wtyczki ?.

Już mnie tu niema.

Pozdrawiam.

Dobrze wyjdę że szpitala to ci zrobię zdjęcia rozebranych baterii.

Temat zamykam.

Dziękuję Wszystkim za pomoc oraz za udział w temacie!

Pozdrawiam.