logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Audi A4 B6 1.9TDI - Wymiana sterownika ECU. Zagadka z immo

Dawid Forc 19 Sie 2019 08:56 7245 7
REKLAMA
  • #1 18122944
    Dawid Forc
    Poziom 9  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    Dzień dobry. Klient przyprowadził mi B szóstkę ze spalonym sterownikiem silnika.. Dzisiaj będę miał już drugi taki sterownik o takich samych numerach,
    tj: 038 906 019 JL Bosch za całe 40zł hehe

    Próbowałem uruchomić go w boot mode Galetto żeby zczytać PIN ze starego sterownika, lecz bez skutków. Wyświetla się komunikat ECU NUMBER NOT FOUND i niby przechodzi do 100% ale po otwarciu pliku jest on pusty a ma 512Kb.

    Jak teraz temu zaradzić nie posiadając starego PINU do adaptacji nowego sterownika? Posiadam vcds oraz vag commander ale słyszałem, że po zrobieniu immo off nie będzie działał climatronic.
    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 18123428
    ste
    Poziom 28  
    Posty: 549
    Pomógł: 183
    Ocena: 275
    Jak masz nowy sterownik z tymi samymi numerami wystarczy przełożyć eeprom (albo odpowiednim sprzętem przekopiować po OBD), to chyba edc15p+ powinno być w środku 24c02/04
  • REKLAMA
  • #3 18123548
    Dawid Forc
    Poziom 9  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    Te same numery sterownika na 100%. Mówisz, żeby przelutować eeprom? tak, to jest EDC15P+ :)
  • #4 18123612
    ste
    Poziom 28  
    Posty: 549
    Pomógł: 183
    Ocena: 275
    Śmiało przełóż eeprom i będzie palił, jak wylutujesz ze starego to zrób sobie kopie zanim wlutujesz do nowego i tyle.
  • #5 18123632
    Dawid Forc
    Poziom 9  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    Tylko właśnie nie idzie się z nim połączyć żeby zgrać kopie... Spróbuje jeszcze commanderem przeczytać pin z liczników bo powinien być taki sam jak w starym ECU i przypisać sterownik.

    Nowy ster domyślam się, że jest z anglika.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 18123737
    ste
    Poziom 28  
    Posty: 549
    Pomógł: 183
    Ocena: 275
    Miałem na myśli odczyt programatorem po wylutowaniu.
  • #7 18124214
    Dawid Forc
    Poziom 9  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    Udało się po przelutowaniu eeprom odpalić auto :) dziękuje.
  • REKLAMA
  • #8 18976223
    Dawid Forc
    Poziom 9  
    Posty: 23
    Ocena: 3
    Po przelutowaniu pamięci eeprom auto ożyło :)

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wymiany sterownika ECU w Audi A4 B6 1.9TDI, gdzie użytkownik napotkał problem z odczytem PIN z uszkodzonego sterownika. Uczestnicy sugerują przelutowanie pamięci EEPROM z uszkodzonego sterownika do nowego, co pozwoliło na uruchomienie pojazdu. Wskazano, że nowy sterownik powinien być zgodny z numerami oryginalnego, a także podano, że odczyt PIN z liczników może być alternatywnym rozwiązaniem. Ostatecznie, po przelutowaniu EEPROM, auto zostało uruchomione.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA