Astra 2 - sterowanie na kierownicy, wyświetlacz i radio..

witam.
Szukalem juz ale nie znalazlem konrketnej odpowiedzi.
Mam zamiar wymienic firmowe radio OPLA na jakies radyjko Alpine lub Blaupunkt. Czy mozna to tak podłączyc zeby działało oryginalne oplowskie sterowanie na kierownicy oraz wyswietlacz? Albo przynajmniej samo sterowanie. Prosze o konkretne odpowiedzi co i jak zrobic zeby to działało.
Pozdrawiam

W/g mnie niestety się nie da. ;(

Z tego co kiedys czytalem na ten temat to ludzie sie wypowiadali ze sterowanie moze byc ( musisz dobrac radio ktore to obsluguje) a z tym wyswietlaczem to raczej nie da rady.

radia pioneera obsługują sterowanie z kierownicy samochodu, np, Pioneer DEH-4700 i w góre! kolega ma takie w OPEL OMEGA B i mu wyświetla nawet między zegarami nazwe stacji itp! ! ! ! ! ! np takie radio http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63471391 jest dość ładne i tam na dole pisze

Możliwość podłączenia systemu zdalnego sterowania
Możliwość zdalnego sterowania opcjonalnym pilotem
Łącze ISO
Zdejmowany panel frontowy
Automatyczne wyciszanie podczas rozmowy przez tel. komórkowego
Możliwość instalacji w zakresie 0-60°
Możliwość podłączenia zmieniacza CD/tunera TV//tunera DAB/odtwarzacza DVD/odtwarzacza iPod,

a jak sie na tym nie znasz to firmy CAR AUDIO montują radia za 100zł, więc możesz kupić u nich zamontują ci za free, lub możesz sie spytać które radia można zapiąć do kierownicy, na forum nie musimy wszystkiego wiedzieć, a ci co myśla to wiedzą gdzie szukać odpowiedzi !

Dodano po 3 [minuty]:

a ha i radia SONY jeszcze to obsługują nie wiem czy modele X-PLOD ale te starsze idą, najlepiej jak nie masz u siebie firmy CA idź do mediamarkt jakiegość i w dziale CARAUDIO zapytać sprzedawce jak nie będzie wiedział to każe ci przyjść za godzine i przeczyta za ciebie instrukcje z wszystkich radyjek jakie ma na stanie , pozdro

sMaD Sugerujesz ze ja nie mysle? To ze Ty nie wiesz wszystkiego to nie znaczy ze nie ma osób które sie na tym znają i potrafią pomóc.
Zresztą dowiedziałem sie ze istnieją jakies specjalne adaptery do podłączenia tego sterowania pod radia niektórych producentów, ale nie mam pojęcia gdzie tego szukac. Przglądałem oferty niektórych firm oraz aukcje na allegro i nigdzie czegos takiego nie ma.

jakby były to by odpowiedziały, użyj szukaj, jest kilka postów o tym sterowaniu w OPLU i nigdzie nie ma odpowiedzi, niektórzy wolą sobie kupić radyjko i pilot na kierke niż sie bawić kombinować i kupywać radio z przymusu żeby podpiąć je pod sterowanie z kierownicy, przewielki badziew, idź do jakiegoś sklepu z radyjami dowiedź sie i napisz tu!

Ludzie, wyjdzcie czasami z domu do jakiegos pierwszego lepszego salonu car-audio. Na internecie swiat sie nie konczy:-D

Generalnie podlaczenie fabrycznego sterowania/wyswietlacza do nowego radia niezaleznego producenta bezposrednio jest niemal niemozliwe. Niemniej chyba wszystkie szanujace sie firmy oferuja adaptory do takich polaczen.

Intereowalo Cie radio Alpine: http://www.alpine-europe.com/alpine/pdf/steer...hicles/Steering_Remote_Supported_Vehicles.pdf tu znajdziesz swoje auto:-) Zamawiasz coos takiego, podlaczasz do instalacji i radia alpine no i masz sterowanko. Nie wiem, czy to obsluguje tez wyswietlacz. Pioneer o ile pamietam ma taki, co obsluguje i to i to.

Wada takiego rozwiazania jest cena (do pioneera chcieli o ile pamietam 300zl), zaleta wygoda (w sumie to pilot kosztuje 100zl, wiec cena jest do zaakceptowania).

Milej zabawy.

a ło co chodzi wam z adapterami nie rozumiem tego, jak wpiąć jaki kolwiek adapter do radia które ma wyjście tylko na głośniki i wzmacniacz, gdzie to sie podłącza :-/

Witam, montowałem i polecam interfejsy sterowania z kierownicy (ale bez obsługi wyświetlacza w Oplu - zbędny bajer) zobacz www.piloty.pl/UNI20.html.
Pozdr. N.

no i wszystko sie wyjaśniło apropo sterowania, a tak na marginesie to jeśli stać cie na radio alpina to stać cie na radio PIONEER DEH 7700 które ma wyjście na sterowanie i wyjście na fabryczny wyświetlacz i radio z pilotem na kierownice osztuje ok 800 na allegro, to nie drogo jak na półke sprzętu

Wszystkie radia Sony z wyjściem na zmieniacz CD mają możliwość podłączenia pod sterowanie z kierownicy i wyświetlacz w Oplu Astrze 2. Jest potrzebny interfejs który kosztuje ok 400 pln. Niestety adaptory UNI nie obsługują sterowania w Astrze 2 więc ten pomysł odpada. Co do Alpine - tylko wysokie modele obsługują wyświetlacz, sterowanie prawie wszystkie ale w obydwu przypadkach potrzebny interfejs koszt też ok 400pln ale trudno to dostać. W przypadku Pioneera też są dostępne oryginalne adaptory ale są ściągane na zamówienie i najdroższe ok 350 za sterowanie i 400 za wyświetlacz.
Dołączam się do kolegi Kodem PL i zapraszam do sklepów Car Audio w celu zapytania o rozwiązanie podobnych problemów.

Witam,
pytanie do Bejz - czy Astra2 ma inną kierownicę i nie pasuje dlatego do UNI? Czy jest jakaś różnica w porównaniu do innych Opli bo z zewnątrz wygląda na to samo.
Pozdr. N.

Adaptory UNI obsługują kierownice które zdalne sterowanie mają wykonane na zasadzie drabinki rezystorowej (są schematy na ich stronie). Nowa Astra , Corsa C itp mają sterowanie cyfrowe czyli potrzebny jest inny interfejs który potrafi to zdekodować. Przykre ale prawdziwe.

No tak ale czy sama kierownica ma elektronikę (czyli nadajnik kodu) w środku czy zostałą bez zmian rezystorowa a w aucie jest procesor?
Bo wtedy można by się podłączyć pod kolumną powinien być jakiś wtyk.
Pozdr. N.

I jak udało sie podpiąć to sterowanie do radia ??
Próbuje zrobic coś taskigo w corsie C i zastanawiam sie czy uda sie uniknąć zakupu interfejsu

Jeżeli się komuś OPEL nie podoba, to nie należy go kupować. Wyświetlacz informacji (komputer pokładowy, radio) to urok i indywidualna cecha tego samochodu. Wszelkie manipulacje na własną rękę w wyposażeniu samochodu zamieniają OPLA w NIBYOPLA. Zupełna paranoja, to zamontowanie radia "japończyka" o wyglądzie odpustowej tandety w niemieckim samochodzie. To, co proponuje OPEL, wystarcza zupełnie jako dane wejściowe do rozbudowy systemu audio w przyjętej przez OPLA "tonacji". CCRT700, CAR800, CAR500 i 600 - ZŁE??? Wystarczy dodać porządny wzmacniacz, a przede wszystkim skupić się na głośnikach (jeżeli już, bo firmowe są całkiem niezłe - każdy handlarz o tym wie), a nie pakować na siłę japończyków.
DLA UPARTYCH: najpierw trzeba dowiedzieć się jak sterowany jest wyświetlacz - I2C czy CAN, a dopiero później wybór radia.

Nie do końca się z tobą zgodzę fly07. Przyjęta przez Opla tonacja jak to nazwałeś nie jest zła ale nie każdemu odpowiada , a przede wszystkim nie każdemu wystarcza. A gdzie wyjścia na wzmacniacz z osobnym wyjściem subwoofera, czytnik mp3 i DVD. Są ludzie którzy chcą takich rzeczy i należy im się prawo wyboru. Osobny wyświetlacz to nie indywidualna cecha Opla ponieważ wiele firm to stosuje np Toyota Yaris, Mitsubishi Carisma i SpaceStar. W swojej pracy spotykam się z samochodami których właściciele są załamani jakością dźwięku w nich w stosunku do ceny którą zapłacili za tzw zestaw audio. I uwierz mi można z każdego Opla wycisnąć brzmienie o niebo lepsze od oryginalnego a pierwszym i podstawowym krokiem jest tu wymiana radia ponieważ, tu się z tobą zgodzę, głośniki "oplowskie" nie są złe. Co do wyboru koloru radia to o gustach się nie dyskutuje a skoro mówimy o srebrnych błyskotkach to przyjrzyj się oryginalnemu radioodtwarzaczowi w ASTRZE C. O radiu w CORSIE C przez grzeczność nie wspominam bo to już całkowita tragedia (mogłoby być trochę większe )

pełno radioodbiorników pasuje, oto lista:

http://forum.vectraklub.pl/viewtopic.php?t=6555

Dodano po 1 [minuty]:

oni też cos pomogą:

http://www.piloty.pl/

fly07 - slisko jest, na glowe upadles?

1) malo kto kupujac auto kieruje sie kryterium sprzetu audio w jakie jest wyposazone
2) wyglada na to, ze nie slyszales porzadnego radia - wyzsze pioneery, alpine, clarion. wsadz do swojgo auta takie na chwilke, posluchaj jak to gra na Twoich glosnikach i... odkladaj pieniadze
3) wiele radii nie ma negowanego przez Ciebie wygladu choinki - np. pioneer deh-p77mp, wiele clarionow, alpine.

A co do reszty watku: znowu odsylam do salonu car-audio. Dobiara interfejs i do Alpine, i do Clariona i do Pioneera. Zapewniam was.

znalazlem cos takiego w łodzi

http://www.bartex-caraudio.com.pl/product_info.php?cPath=693_677&products_id=4038

kosztuje okolo 500 zł.

czy widzial ktos cos podobnego ale troszke tansze

Tańszego póki co nie widziałem a temat był intensywnie omawiany:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic418170.html
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic587194.html
Radio musi mieć gniazdo zmieniarkowe a tańsze modele nie mają więc moim zdaniem całość wychodzi drogo. Po odłączeniu fabrycznego radia na displayu zostaje data tak że coś tam świeci a radio ma własny display więc całość nie wygląda źle.
Pozdr. N.

powiem ze ja mam fiata marea z klawiszami na kierownicy do standordowego radia, ktore zostalo przystosowane do radia sony gt700d - koszt ogolny operacji niestety dosc duzy 450zł...

W przypadku Alpine odtwarzacze kompatybilne z wyświetlaczem i sterowaniem to (orientacyjne ceny z 2006r.):

CDA-9847R - koszt 999 złotych
CDA-9851R - w cenie 1249 złotych
CDA-9853R - za 1699 złotych
CDA-9855R - w cenie 2299 złotych

Koszt interfejsu KCE-970B 329 złotych, a kabel adaptor KWE-971E lub KWE-972E 99 złotych.

Dodano po 2 [minuty]:

Do podłączenia sterowania i wyświetlacza pojazdu Opel z radiem Blaupunkt, np. Seattle MP 74 konieczny jest interfejs o numerze 7607588510. Koszt takiego interfejsu oscyluje w okolicach 350,- zł.
Można go też nabyć w Niemczech za ok. 50EUR.

Kodem_PL wrote:

Generalnie podlaczenie fabrycznego sterowania/wyswietlacza do nowego radia niezaleznego producenta bezposrednio jest niemal niemozliwe.

Witam. akurat kolega się myli Dorwałem ostatnio radio Sony i orginalny pilot do niego, jadąc po ścieżkach narysowałem schemat w/w pilota i co sie okazuje - w porównaniu z pilotem w kierownicy, różni się w zasadzie tylko wartościami rezystorów! Zabrałem się więc za przeróbkę - efekt - koszt niecałe 3 zł i pilot działa jak marzenie! W załączniku przesyłam schemat pilota SONY, link do orginalnego OPEL - do porównania: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=4116743#4116743 . Na schemacie Sony złącze oznaczone jako ZL 2 służy do sterowania zmieniarką - czyli jego nie wykorzystujemy Przyciski oznaczone jako UNT były nieopisane na orginalnym pilocie i nie wiem jakie pełnią funkcje. W moim pilocie do opla dobrałem oporniki tak by można było sterować funkcjami: OFF, SOURCE, SEEK +, SEEK -, VOL +, VOL -. zapraszam do przeróbek!