Passat B5 1997 - Jak podłączyć obrotomierz z zegarami z 2000 roku?

witam
kupilem b5 z 1997 r z zegarami od nowszego modelu z 2000r
elektryk ktory to widzial stwierdzil ze auto teoretycznie nie powinno nawet na nich odpalic (...??)
problem jest taki ze nie dziala obrotomierz, nie wspomne o komputerze ktory nic nie wskazuje, oraz o kontrolne oleju ktora ciagle miga( ponoc nowe zegary dzialaja na zasadzie impulsow i nie wspolpracuja ze starymi czujnikami)

jesli ktos by wiedzial jak podpiac obrotomierz bardzo bylbym wdzieczny za pomoc , z reszta jakos sobie poradze albo nie bedzie chodzic

mozliwe ze zegary ktore masz nie beda dzialac z powodu innej deski jedyne rozwiazanie to deska wskaznikow o nr fabrycznych do konkretnie twojego modelu auta

Passat z 2000r ma transmisję danych po szynie CAN. Jedynie zostanie wymiana na odpowiednie zegary. Silnik odpala, bo immo nie jest aktywne, lub jest poza licznikiem(starsza wersja). Różne dziwy zdarzają się w autach powypadkowych składanych do szybkiej sprzedaży.

Przepraszam, że odgrzebuje topic... ale w takim wypadku jak byśmy mieli zegary z szyna can... co było by trzeba jeszcze wymienić żeby poszło to wszystko ?? Czy trzeba by wymienić całość ?? Widziałem kiedys na allegro licznik z linia CAN przystosowany do audi 80... był tam układ na 2 mikrokontrolerach... czy nie dało by sie czegoś takiego zrobić do passata ktory nie ma licznika z linia can?

kontrolka oleju zawsze mruga jak obrotomierz nie jest podlaczony, immo leci po lini W miedzy zegarami a kompem wiec musi autko odpalac , aby obrotomierz dzialal podlacz can z zegarow do komputera -2 kabelik tylko
u mnie podzialalo mam zegary z passata b6 2002rok z komluterem czerwonym w pasacie 98rok