logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Clio 2 - Wariują obroty, gaśnie podczas jazdy

Lizard321 17 Gru 2019 07:17 1881 8
REKLAMA
  • #1 18344348
    Lizard321
    Poziom 5  
    Witam, trzeci raz z rzędu przytrafił mi się ten sam scenariusz. Po odpaleniu przez kilka sekund samochód utrzymuje za wysokie obroty (2000-3000) ale w końcu spadają. Jednak po 2-3 minutach jazdy tak go dławi, nie reaguje na pedał gazu, że w końcu gaśnie i nawet nie daje rady odpalić 'na popych', gdy się jeszcze toczy. Później nie chce też odpalić, rozrusznik kręci ale nic więcej i dopiero po około 5 minutach prób ledwo co ale odpala i od tego czasu już nic się nie dzieje, jedzie płynnie 😕 W warsztacie komputer pokazał tylko bład czujnika temperatury ale mechanik go skasował i radził zignorować, wyczyszczona została przepustnica. Ktoś ma pomysł co może być przyczyną? Czy warto wybrać się na diagnostykę do serwisu Renault licząc, że będzie dużo dokładniejsza niż w zwykłym warsztacie?
  • REKLAMA
  • #2 18344625
    qwart
    Poziom 26  
    Na początek trzeba sprawdzić silnik krokowy przepustnicy Link
  • REKLAMA
  • #3 18344775
    Lizard321
    Poziom 5  
    Samochód był w warsztacie około 3 tygodnie w celu czyszczenia przepustnicy, był oddany właśnie z powodu falujących obrotów. Zakładam, że mechanik sprawdził silniczek krokowy a poza tym gdyby to miała być taka usterka to powinna wyjść w standardowej diagnostyce?
  • #4 18344812
    jurekk55
    Poziom 36  
    qwart napisał:
    Na początek trzeba sprawdzić silnik krokowy przepustnicy Link


    A tam jest silniczek krokowy ? czy przepustnica zmechanizowana?
    Panowie gdzie kod silnika? Było ich z 12 jak nie więcej , Clio II której generacji?
  • #5 18345016
    Lizard321
    Poziom 5  
    1.4/ E7J 75 KM 55 kW 99r.

    Dodano po 2 [godziny] 43 [minuty]:

    Dziś po odpaleniu identyczna sytuacja, obroty na jałowym przez kilka sekund na 2000, później spadły do około 1200 i tak się utrzymywały.. gdy zaczynało go dławić próbowałem gazować. Po 2-3 minutach obroty spadły do optymalnego poziomu, delikatnie poniżej 1000 i silnik zaczął pracować jak należy. Dopiero wtedy ruszyłem w trasę i samochód działał całą drogę płynnie, bez zarzutu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 18345526
    LENIWIEC_PL
    Poziom 28  
    Witam serdecznie.
    Clio z 99r więc jak dobrze pamiętam masz tam wszystko na podciśnieniu.
    Sprawdź prze de wszystkim i w pierwszej kolejności szczelność układu dolotowego, kolektora ssącego. Następnie na chwilkę zaślep serwo aby wyeliminować jego ewentualne uszkodzenie. Każda drobna nieszczelność w tym silniku będzie powodować podwyższone obroty lub ich falowanie.
    Podmień silniczek krokowy, czujnik temperatury masz 2 czy 1 pinowy?
    Czy sonda lambda podłączona? Zdiagnozowana?
    Wtryski?
  • #7 18345781
    Lizard321
    Poziom 5  
    Jestem laikiem w tych sprawach, na czwartek jestem umówiony w autoryzowanym serwisie renault na diagnostykę komputerową, postaram się zwrócić uwagę na kwestie które poruszyłeś. I teraz pytanie.. czy na badaniu wyjdzie ewentualna nieszczelność układu dolotowego lub niesprawny silniczek krokowy? A po drugie.. czy gdyby problem tkwił w wymienionych przez Ciebie rzeczach możliwym byłoby że auto po 5 minutach działa tak jak powinno nawet w dłuższej trasie?
  • REKLAMA
  • #8 18345964
    jurekk55
    Poziom 36  
    Zdemontować silniczek zaworu powietrza biegu jałowego .
    Wysunąć trzpień tak żeby montując go w gniazdo delikatnie cofać zawór. Ma być zatkany trzpieniem otwór! Po montażu włączyć zapłon - bez uruchamiania silnika!- na 8-10 sekund .
    Wyłączyć zapłon na 30 sekund.
    Uruchomić silnik nie dotykając gazu.

    Zobacz co się stanie.

    Warunek silnik zimny, i po całej operacji pracuje do startu wentylatora lub jak masz coś do wiarygodnego podglądu parametrów do około 80°C.
  • #9 18348964
    Lizard321
    Poziom 5  
    Serwis przypuszcza uszkodzony czujnik położenia wału lecz pewności nie daje. Nic innego nie wyszło.
REKLAMA