logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nie działa korekta licznika Golf 3 Motometer przez LPT i mm.exe, co robić?

galanty 24 Wrz 2005 17:10 5000 15
REKLAMA
  • #1 1845781
    galanty
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Pomógł: 1
    Ściagnąłem z sieci programik który niby umożliwia skorygowanie :] przebiegu licznika (mm.exe - dla licznika motometer). Podłączyłem odpowiednie piny z LPTka do tych 4 punktów na płytce licznika, no i jedyne co otrzymałem to podczas programowania pojawia się na wyświetlaczu " --p-- " Ale stan licznika nie ulega zmianie.
    Kombinowałem z ustawieniami portu LPT, ale bez efektu.
    W czym może być problem ?
  • REKLAMA
  • #2 1847752
    penio
    Poziom 17  
    Posty: 285
    Pomógł: 12
    Ocena: 38
    witam
    nie robilem tak ale nie trzeba zasialc licznika??
  • REKLAMA
  • #3 1847853
    Szczerbax
    Poziom 13  
    Posty: 66
    Pomógł: 5
    Ocena: 2
    A jak robisz motometery? BO po opsisie problemu sądzę że chodzi o motomter z Golfa3/Vento albo Ibizy bo te liczniki miały 4 piny "diagnostyczne" z tyłu. Do OBD nie są podłączone więc co za każdym razem programtor? Za dużo roboty żeby było opłacalne no i SMD nie lubią za częstego lutowania wiem z praktyki. (uwalają się bo temp. wylutowania jest wyższa niż wlutowania i trzeba cholernie uważać)
  • #4 1848058
    stefano11
    Poziom 21  
    Posty: 448
    Pomógł: 32
    Ocena: 131
    Chciałeś cofnąć zegar i po prostu uwaliłeś go !!!!!
    Jeśli chcesz teraz coś z tym zrobić to musisz najpierw wrzucić działający wsad do pamieci od tego zegara i potem można zacząć próbować go leczyć jaknie bedzie chciał ruszyć.
  • REKLAMA
  • #5 1848124
    jackol68
    Poziom 14  
    Posty: 108
    Pomógł: 8
    Ocena: 7
    Szczerbax napisał:
    A jak robisz motometery? BO po opsisie problemu sądzę że chodzi o motomter z Golfa3/Vento albo Ibizy bo te liczniki miały 4 piny "diagnostyczne" z tyłu. Do OBD nie są podłączone więc co za każdym razem programtor? Za dużo roboty żeby było opłacalne no i SMD nie lubią za częstego lutowania wiem z praktyki. (uwalają się bo temp. wylutowania jest wyższa niż wlutowania i trzeba cholernie uważać)


    Poprostu trzeba się raz szarpnąć i kupić maszynkę do VW i problemy znikają, a co do opłacalności to zależy Kto Co i za ile robi.
  • REKLAMA
  • #6 1848503
    Szczerbax
    Poziom 13  
    Posty: 66
    Pomógł: 5
    Ocena: 2
    1. Kolego jakcol68 co to za maszynka do liczników od Golfa 3? Może być taka do mięsa czy lepsza do golenia :). A tak na serio to jakiś Dashboard Programmer? Ale to wszytsko działa przez OBD a w golfie 3 licznik do OBD _nie_jest_podpięty_ .
    Inna sprawa, że żadne wyzwanie kupwać gotowy sprzęt. Rozumieć to co się robi, wiedzieć do czego służy każdy tranzystor, każdy bit i każda instrukcja assemblera. Jak ktoś tak robi to się do niego mogę nawet pomodlić.

    2. Kolego stefano11 licznik nie jest uwalony. Poprostu nie wyświetla nowego przebiegu tylko stary przebieg, uwalony by był jak by pokazywał "Error". Jednym słowem podejrzewam, że nie chce się cofnąć. Pytanie czemu. Ja z takim przypadkiem sie nie spotkałem jeszcze.
  • #7 1848631
    stefano11
    Poziom 21  
    Posty: 448
    Pomógł: 32
    Ocena: 131
    Zgadzam sie z kolega Szczerbax dla mnie też nie zdażyło sie coś takiego bo w tym golfie po prostu trzeba wyjąć pamiąche i załadować ją do programatora i po krzyku .
    Kolega galanty pisząc że licznik mu nie działa wziołem pod ówagę ze jest uwalony a może być na rurzne sposoby uwalony nie tylko wyświetlająć error na wyświetlaczu

    Chyba że kolega sądzi że licznik mu nie działa bo nie zmienił mu się przebieg.:)
  • #8 1848837
    galanty
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Pomógł: 1
    Tjaaa .. licznik najpierw "uwalił" się tanią wiśniówką, potem "uwalił" się do rowu, przy okazji "uwalając" się cały w błocie i był tak "uwalony" że nie był w stanie dalej funkcjonować :]

    Czy ja napisałem aż tak niewyraźnie ? Licznik działa jak najbardziej, tylko nie działa metoda z tym całym programem mm.exe, który niby miał zmieniać przebieg, poprzez te 4 piny.
    Programowałem go przy podpiętym do zasilania liczniku.
    Wylutowywanie kości pamięci raczej nie jest opłacalną metodą, a ta przez 4 pinowe złącze była by super. Liczyłem, że ktoś już korzystał z tego programu i by widział czemu mi ten licznik nie chce się przeprogramować.
  • #9 1848862
    grzesiusuchy
    Poziom 1  
    Posty: 1
    witam
    miałem podobny problem z tym programem lecz nie główkowałem nad nim długo ten program jest poprostu beznadziejny lepiej wylutować ostrożnie układ i zaprogramować go programatorem
  • #10 1849062
    stefano11
    Poziom 21  
    Posty: 448
    Pomógł: 32
    Ocena: 131
    W tym liczniku idzie tylko przez wylutowanie pamięci nic inaczej nie poradzisz a pytanie twoje źle zrozumiałem i to tyle na drugi raz dobrze je opisz a nie licznik golfa 3 nie działa
  • #11 1849147
    Szczerbax
    Poziom 13  
    Posty: 66
    Pomógł: 5
    Ocena: 2
    Ale wiem że ktoś kedyś się chwalił że tak robił i mu się to udawało. Jeśli są te 4 piny z tyłu to do czegoś służą no nie?
  • #12 1849244
    wijar
    Poziom 19  
    Posty: 459
    Pomógł: 7
    Ocena: 19
    witam,ja robię tymi programami te liczniki i wszystko fruwa jak trzeba szybko łatwo i przyjemnie.zrobiłem ich kilkanaście ssztuk i nie było żadnego problemu.robią się obydwa i motometer i vdo.cała operacja zajmuje jakieś 10 minut.pozdrawiam
  • #13 1849331
    jackol68
    Poziom 14  
    Posty: 108
    Pomógł: 8
    Ocena: 7
    Panowie jest taka maszynka że nie trzeba wylutowywać pamięci a wszystkie golfy 3 VDO,MM, oraz PASSATY i T4 do 97r robi przez złącze diagnostyczne licznika. Mam taką maszynkę i działa super. Są 3 przyciski do wyboru VDO,MM lub PASSAT i T4 .Tymi samymi przyciskami po wybraniu danego licznika ustawia sie przebieg i nie potrzeba do tego żadnego komputera ani laptopa, poprostu w procesorze który jest w maszynce jest cały program,zasilanie bateryjka 9 volt całość wielkości paczki papierosów. Kolega o nicku GATE może wam powiedzieć więcej na temat tej maszynki . pozdrawiam jackol68
  • #14 3008371
    autosuper
    Poziom 24  
    Posty: 667
    Pomógł: 69
    Ocena: 104
    Te programy o ktorych piszecie faktycznie dzialaja. Wyjatek stanowi tylko vdo sw 3.9 i trw.
  • #15 3008840
    camel09
    Poziom 19  
    Posty: 286
    Pomógł: 14
    Ocena: 70
    skoro ten temat już odświeżony to mam pytanie gdzie znaleźć te programy? też bym coś poćwiczył.
  • #16 3009631
    autosuper
    Poziom 24  
    Posty: 667
    Pomógł: 69
    Ocena: 104
    Przesle wieczorem , a ma ktos mzoe wsad do bmw compacta e36 316 z dwoma C46 sw 6.0 hw 2.4 . Jak ktos ma to dajcie na priva bo nikogo si eniemoge doprosic.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik próbował skorygować przebieg licznika Motometer z Golfa 3 za pomocą programu mm.exe i połączenia przez port LPT do czterech pinów na płytce licznika. Pomimo podłączenia i zasilania licznika, na wyświetlaczu pojawia się komunikat " --p-- ", a przebieg się nie zmienia. Próby zmiany ustawień portu LPT nie przyniosły efektu. W dyskusji podkreślono, że w licznikach Golfa 3 (Motometer i VDO) korekta przebiegu przez złącze diagnostyczne jest problematyczna i często wymaga wylutowania pamięci i programowania jej zewnętrznym programatorem. Niektórzy użytkownicy potwierdzili, że program mm.exe jest mało skuteczny i lepszą metodą jest bezpośrednie programowanie pamięci. Wspomniano także o specjalistycznych urządzeniach (maszynkach) do korekty liczników VW, które działają bez konieczności wylutowywania pamięci, obsługując liczniki VDO, Motometer oraz Passaty i T4 do 1997 roku przez złącze diagnostyczne. Urządzenia te mają wbudowane oprogramowanie i zasilanie bateryjne, umożliwiają szybkie ustawienie przebiegu bez komputera. Dyskusja wskazuje, że metoda korekty przebiegu przez 4 piny i program mm.exe jest mało niezawodna, a skuteczniejszym rozwiązaniem jest użycie profesjonalnego sprzętu lub wylutowanie i programowanie pamięci EEPROM.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA