[Rozwiązano] Scania r 2018 wymiana icl3 - Wymiana licznika w nowej scanii r

Witam, czy ktoś może próbował wymienić w nowej Scanii licznik??
W starej nie było z tym większego problemu tu natomiast po przełożeniu licznika sdp3 go go nie widzi i nie chce go zaprogramowac, być moze ktoś próbował wymieniać i wie coś więcej w tym temacie.
po podlaczeniu niby działa ale sops w liczniku jest inny bo wiadomo licznik z innego samochodu, koordynator nie chce nadpisać sopsa a w sdp3 widzi nieznane urządzenie i dopiero dalej icl3 high

Program mam nowy 2.42.1

Dodano po 2 [minuty]:

Albo może ktoś dysponuje sopsem od jakiejś scanii S, bo ja akurat nie posiadam a tam bym zobaczył w jaki sposób te zegary są zapisane, bodajże każda S - ka miała te bogatsze liczniki

Witam

Skąd masz te liczniki?Najnowszy program na obecną chwile to 2.42.2chciałem Ci podesłać plik sops lecz forum blokuje (niepoprawne rozszerzenie) Na priv też nie można wysłać.Podaj adres e-mail na priv to Ci podeślę sops z S-ki.

Liczniki z rozbitka jakiegoś kupiłem,
tak wiem że jest nowsze sdp3, jeszcze nie zdążyłem się wyposażyć 😊

Podaj numer nadwozia samochodu i numer części z tych liczników,które chcesz założyć.

Vin YS2R4X20005513663
nr sprzetu 2496979


Dodano po 4 [minuty]:

Dzieki za sopsa, niewiele pomogl niestety . Mam 2 sopsy z r-ki i tam wszedzie numer icl jest ten sam tzn numer czesci a w tym Twoim na poczatku sopsa w icl numer jest inny

Liczniki muszą pasować są na liście części zamiennych

Musza a nie chca , nie wiem jak to ugryzc , nie bardzo rozumiem czemu u mnie w scanii r numer icl w ecu i w xpc jest taki sam a w sopsie od s w xpc jest numer czesci a w ecu jest jakis numer blizej nieokreślony, moze tu tkwi problem,

może liczniki sa po aktualizacji programu ale to i tak musiał by dać sie przypisać.Ty masz serię R w nowej budzie.

Dokładnie r w nowej budzie tak ti wyglada w sdp3

Sprawdź zasilanie tych liczników one są kompletnie ,,martwe" z tego co widzę po zdjęciu.Wygląda tak jak by był problem z zasilaniem lub liczniki były by uszkodzone,posprawdzaj zasilenia i masy oraz can. Nie przypiszesz sterownika w pojeździe jeśli jest nieobecny.

Tak jak pisałem wcześniej, liczniki działają, wyświetlają wszystko, wskazania są poprawne

Witam, obserwuje temat i ciekaw jestem postępów. Sam jestem zainteresowany wymianą. Myślałem nad nowymi zegarami. Czy to ułatwiło by sprawę??

Generalnie sprawa stoi w miejscu, po pierwsze dlatego że nie ma innych zegarów na podmianę w celu sprawdzenia czy faktycznie te nie są uwalone, po drugie trochę też brak czasu i możliwości, temat jest świeży bo auto nowe i póki co brak ludzi którzy by to opanowali

llllewyyyy napisał:

Generalnie sprawa stoi w miejscu, po pierwsze dlatego że nie ma innych zegarów na podmianę w celu sprawdzenia czy faktycznie te nie są uwalone, po drugie trochę też brak czasu i możliwości, temat jest świeży bo auto nowe i póki co brak ludzi którzy by to opanowali

No jak przecież widać jak na dłoni że masz uszkodzone icl3. Brak komunikacji z nim to jak chcesz je dopisać ? temat dawno opanowany tylko jak ktoś nie chce płacić to i robota nie idzie.

Werewolf napisał:

llllewyyyy napisał:

Generalnie sprawa stoi w miejscu, po pierwsze dlatego że nie ma innych zegarów na podmianę w celu sprawdzenia czy faktycznie te nie są uwalone, po drugie trochę też brak czasu i możliwości, temat jest świeży bo auto nowe i póki co brak ludzi którzy by to opanowali

No jak przecież widać jak na dłoni że masz uszkodzone icl3. Brak komunikacji z nim to jak chcesz je dopisać ? temat dawno opanowany tylko jak ktoś nie chce płacić to i robota nie idzie.

Generalnie nie o płacenie tu chodzi to pierwsza sprawa autem jakby ciągle jeżdżę ja sam tak więc z samym czasem jest kiepsko, kupno następnych zegarów z możliwością tego że kie będą działać średnio mi pasuje a póki co nie znalazłem nikogo kto by się podjął sprawdzenia

Dodano po 4 [minuty]:

Kolego werewolf jeżeli dysponujesz firma która będzie w stanie sprawdzić bądź i też naprawić te liczniki zapraszam do kontaktu

Nie lepimy, jak dostaniemy ciężarówkę na miejscu w ciągu 2 godzin zakładamy icl3 programujemy i ciężarówka gotowa do drogi. Nie pracujemy na częściach klienta bo wychodzą takie jaja i nie wiadomo jak wycenić.

Werewolf napisał:

Nie lepimy, jak dostaniemy ciężarówkę na miejscu w ciągu 2 godzin zakładamy icl3 programujemy i ciężarówka gotowa do drogi. Nie pracujemy na częściach klienta bo wychodzą takie jaja i nie wiadomo jak wycenić.

Samo programowanie nie jest problemem jak się wie co do czego, z wypowiedzi wnioskuję że równie dobrze można jechać na serwis i zmienić zegary w ten sam sposób. Wiadomo że nie ja jestem właścicielem auta i licznik to bardziej fanaberia niż potrzeba więc robiona jest po kosztach a że akurat się zdążyło że licznik uwalony no poprostu pech.
Co do samego "lepienia" nie uważam że użycie używanego licznika jest lepieniem, wszystko się podmienia, licznik został kupiony z rozbitego auta więc jakieś ryzyko było że może być coś nie tak. Bo nie sztuka kupić nowe i założyć. Żeby auto było moje może i inaczej by to wyglądało, tak czy inaczej licznik wkoncu prędzej czy później pójdzie na sprawdzenie bądź na naprawę lub zostanie zakupiony inny.

Kolego Szaman108 czy mógłbyś sprawdzić czy licznik który ja kupiłem będzie pasował do mojego auta?? Numer podwozia 2133648.
Numery z licznika
Assy nu 2717542. Z góry dziękuje.
P.S. Czy jak odepnę stare zegary i podłączę nowe bez komputera to coś się stanie??

Witam. A możesz powiedzieć jak wyglada wymiana licznika w starszej scani? Konkretnie chodzi o 2015r mam z małym ekranikiem i chciałem założyć z dużym.

zmiana sops

dzieki bardzo

Temat został opanowany , po długich analizach w wolnym czasie 🙂
Uwalony eeprom , wgrany na nowo zegary śmigają