[Rozwiązano] Opel Astra 1.9 CDTI 100km - Brak mocy, słabe przyspieszenie

Witam, od jakiegoś czasu mam problem ze swoim samochodem, a mianowicie w czasie jazdy odczuwalny jest spory brak mocy, słabe przyspieszenie i obroty do max około 3500. Rzadko zdarza się że jest wszystko w porządku , samochód odzyskuje moc i przyspieszenie, lecz po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu problem znowu powraca i tak w kółko. Samochód to Opel Astra 1.9 CDTI 100km . W czym może być problem? Pozdrawiam.

Po pierwsze to podłączenie pod kompa i odczyt błędów. Trzeba też sprawdzić wszystkie węże układu podciśnienia i czy zmienna geometria turbosprężarki pracuje w pełnym zakresie, to są rzeczy na początek.

Witam niestety chwilę było dobrze ale problem ponownie powrócił. Na komputerze brak błędów, podciśnienia sprawdziłem, wszystkie węże są szczelne, również zmienna geometria pracuje. Oprócz tego kupiłem nowy zawór sterowania turbina i dalej to samo. Również wyczyściłem czujnik ciśnienia doładowania, był cały zabrudzony. A i zapomniałem dodać również wtedy gdy nie ma mocy nie działa tempomat. Czy takie objawy może powodować właśnie czujnik ciśnienia doładowania? Pozdrawiam

Miałem taki sam przypadek w Vectrze C, przyczyną były zimne luty w przepustnicy.

Dzięki za odpowiedź, zerknąłem właśnie przed momentem na przepustnicę i przewody które dochodzą od dołu do przepustnicy widać ewidentnie że izolacja która je osłania wykruszyła się i stykają się ze sobą. Czy to może być właśnie przez to? Jutro odepnę wtyczkę i spróbuję zaizolować te przewody. A i jeszcze dodam że przed tym problemem z tym brakiem mocy itp. również przy gaszeniu trzęsie silnikiem, oraz okazjonalnie pojawia się kontrolka w postaci samochodu z kluczykiem i wtedy nie da się odpalić, trzeba wyjąć kluczyk i ponownie spróbować.

To może być powód, ale u mnie trzeba było rozebrać przepustnicę i poprawić lutowanie na płytce elektronicznej. Ale oczywiście stykanie się przewodów jest niedopuszczalne i w pierwszej kolejności trzeba to naprawić.

Witam a więc tak dzisiaj jeszcze doszło do tego że w trakcie jazdy zaczęły spadać obroty i gasnął silnik kilkukrotnie. Po dotoczeniu się do domu zaizolowałem te przewody o których mowa, dodatkowo sprawdziłem czy działa przepustnica . Okazało się że w trakcie gaszenia wykonuje tylko delikatny ruch. Ściągnąłem całą przepustnicę w celu wyczyszczenia, zdjąłem tą dolną część elektryczną i ku mojemu zdziwieniu wylało się stamtąd mnóstwo oleju, cała ta elektryka była w tym oleju ( tylko skąd on się tam wziął? obstawiam że trafił tam między osią przeputnicy i przedostał się na dół - przez tyle lat to mogło się nazbierać ) Wyczyściłem, wymyłem, poskładałem wszystko do kupy, przepustnica ożyła, silnik już nie trzęsie przy gaszeniu, przejechałem się kawałek, silnik już nie gaśnie moc jest. Zobaczę jutro i w kolejnych dniach dam znać czy udało się rozwiązać problem i czy to było przyczyną właśnie tych problemów, podrawiam.

Minęło kilka dni, wszystko działa, temat uważam za rozwiązany, dziękuję za naprowadzenie na trop przepustnicy, pozdrawiam.

Minęło kilka dni, wszystko działa, temat uważam za rozwiązany, dziękuję za naprowadzenie na trop przepustnicy, pozdrawiam.