Fiat uno 2002 r. Silnik z fiat Tempra 1.6 8v 90KM przerobiony na gaźnik
Witam, nie lubię korzystać z usług mechaników, ale jestem zmuszony do tego. Bo pod blokiem sobie sam nie wyciągnę głowicy i sam nie splanuję, dlatego już wolę poszukać kogoś zaufanego kogo polecacie. Ogółem silnik ma prawie 30 lat i remontować go już raczej nigdy nie będę. Ale wszystkie możliwe uszczelki chciałbym mu założyć świeże i mieć spokój jeszcze na kilka lat. Żeby było zgodnie ze sztuką. Pokrywę zaworów, oraz głowicę chcę złożyć na nowych szpilkach, a głowicę splanować.
Zapewniam wszystkie części i nowe płyny z filtrem oleju.
Zadania:
Wymiana wszystkich uszczelek silnika
planowanie głowicy
sprawdzenie kondycji silnika
Wymiana pompy wody
Złożenie na nowych szpilkach głowicy i szpilkach dekla
wymiana termostatu
wymiana dolnego węża chłodnicy
wymiana miski olejowej z uszczelką
Regulacja zaworów.
Wyregulowanie LPG (prosta instalacja, reduktor i BLOS)
Proszę o opinie na temat kogoś zaufanego, kto nie wymyśla na siłę dodatkowych usterek tam gdzie ich nie ma, kogoś kto cenę poda od razu, a nie postawi mnie przed faktem dokonanym i będzie ściemniać ile to z tym było zabawy bo nie chciało iść..
Spadków mocy nie zauważam, ale na rogach pod głowicą sączą się już bąbelki gdy się przyglądam, płynu znacząco ubywa ostatnimi czasy, a po wymianie świec pojawiło się jakieś cykanie na drugim cylindrze od prawej(stojąc przodem do silnika)
Proszę nie piszcie mi , że "gra nie warta świeczki" albo , że jest to nieopłacalne. Dużo włożyłem serca i pieniędzy i nerwów w ten samochód, brnę w to do końca. Nowy zapłon, nowy rozrząd, pasek i rolka alternatora, będzie nowy układ chłodzenia. Jeszcze tylko szczelności na lata mi potrzeba. Dbałem jak tylko mogę, nie po to, żeby oddać w cenie złomu i się poddać
Witam, nie lubię korzystać z usług mechaników, ale jestem zmuszony do tego. Bo pod blokiem sobie sam nie wyciągnę głowicy i sam nie splanuję, dlatego już wolę poszukać kogoś zaufanego kogo polecacie. Ogółem silnik ma prawie 30 lat i remontować go już raczej nigdy nie będę. Ale wszystkie możliwe uszczelki chciałbym mu założyć świeże i mieć spokój jeszcze na kilka lat. Żeby było zgodnie ze sztuką. Pokrywę zaworów, oraz głowicę chcę złożyć na nowych szpilkach, a głowicę splanować.
Zapewniam wszystkie części i nowe płyny z filtrem oleju.
Zadania:
Wymiana wszystkich uszczelek silnika
planowanie głowicy
sprawdzenie kondycji silnika
Wymiana pompy wody
Złożenie na nowych szpilkach głowicy i szpilkach dekla
wymiana termostatu
wymiana dolnego węża chłodnicy
wymiana miski olejowej z uszczelką
Regulacja zaworów.
Wyregulowanie LPG (prosta instalacja, reduktor i BLOS)
Proszę o opinie na temat kogoś zaufanego, kto nie wymyśla na siłę dodatkowych usterek tam gdzie ich nie ma, kogoś kto cenę poda od razu, a nie postawi mnie przed faktem dokonanym i będzie ściemniać ile to z tym było zabawy bo nie chciało iść..
Spadków mocy nie zauważam, ale na rogach pod głowicą sączą się już bąbelki gdy się przyglądam, płynu znacząco ubywa ostatnimi czasy, a po wymianie świec pojawiło się jakieś cykanie na drugim cylindrze od prawej(stojąc przodem do silnika)
Proszę nie piszcie mi , że "gra nie warta świeczki" albo , że jest to nieopłacalne. Dużo włożyłem serca i pieniędzy i nerwów w ten samochód, brnę w to do końca. Nowy zapłon, nowy rozrząd, pasek i rolka alternatora, będzie nowy układ chłodzenia. Jeszcze tylko szczelności na lata mi potrzeba. Dbałem jak tylko mogę, nie po to, żeby oddać w cenie złomu i się poddać