Astra G bertone - Opinie o silniki 2.0 z punktu widzenia serwisu.

Witam.
Mam zamiar kupić w/w auto znając mniej więcej wady i zalety tych modeli (mam 2 sztuki G 1.6 16V).

Zależy mi na rzetelnej opinii od strony mechanika, który miał styczność z tym modelem.

Chciałem coś mocniejszego i zastanawiam się nad 1.8 16V, 2,2 i 2.0 LET. Opinie na sieci są mieszane i jest ich mało. Auto zamierzam zagazować (lub już takie kupić).
Trasy jakie robię to 80% autostrada. Z doświadczenia też wiem, że ilość oleju który bierze opel zależy od tego ile razy był cofnięty licznik. Jedna moja sztuka nie berze oleju wcale a druga ~80mL/1kkm.

Nie jestem mechanikiem, ale jeździłem i naprawiałem AG 1.6 16V i AH 1.8 16V. W G są słabe hamulce i 1.6 jest mułowaty. Był problem z masą silnika może komputera silnika. Olej brał od zakupu 115kkm 0,3l na 1000km
1.8 czyli Z18XE 125KM jest sporo fajniejszy, olej zaczął brać od 220kkm (0,2l) ale zależało to od stylu jazdy i obrotów - aby chciał jechać obroty muszą być około 3,5 tys. Zawory hydrauliczne więc nie było problemów. Dojechałem do 270kkm (0,4l na 1000km) i co robiłem to sworznie wahaczy, końcówki stabilizatora i hamulce. Z tyłu należy częściej zaglądać i wkręcać tłoki do końca i dalej poobracać aby tłok nie zespolił się z samoregulatorem - albo rozebrać i nasmarować (Lucas). Oczywiście rozrząd i to tyle z mechaniki.

1,8 nic nie zmienia w jeździe,2,2 to porażka mechaniczna. 2,0LET to solidny motor ALE kupić dobry egz to raczej za miedzą tylko i za sporo $$$ , od 4000E

1.6 to raczej odpada bo nawet takich nie montowali. 2.2 własnie słyszałem, że straszna kicha. Był jeszcze niedoładowany 2.0 140KM czy jakoś tak. Leta bym chciał fajny motor ale straszą problemami z pierścieniami i ponoć bardzo delikatny i wrażliwy na zapłon.

Jak auto nie modzone to trzeba by rozebrać i pierścienie zmienić po prostu.
Generalnie auto i robota dla pasjonata marki i modelu, pieniądze wsadzone nie do zwrotu.
Jak kupisz dłubnietego to raczej już jest porobiony warto by historię zmian zweryfikować.

Przy okazji zapytam. Mam pęknięty dolny zawias przednich drzwi od strony nadwozia.
Czy ten element jest przykręcany czy spawany i czy da się go dostać?