[Rozwiązano] Jak naprawić błąd E7 w centrali FAAC 455d przy otwieraniu skrzydła?

Witam, barma przestala poprawnie działać jedno (2.) Skrzydło otwiera sie tylko czesciowo (przez jakes 5sek) w trybie zwolnionym poczym nasepuje klik na centrali i sie wyłącza.
Próbowałem przeprogrmowac, etc silownik skrzydła 1. pracuje normalnie, silownik skrzydła po ręcznym zwonieniu i otwarciu do 100% zamyka z pełną prędkością.
Poniżej co wyświetlacz pokazuje na początku:
Moze macie pomysl co poszło nie tak, barma działał przez lat kilka poprawnie

[img-0]

To nie E7 - każdy segment wyświetlacza jest osobną lampką kontrolną odpowiedniego wejścia. Stan lewego segmentu jest prawidłowy - oznacza widzące się fotki na otwarciu i zamknięciu (lub prawidłowo założone zworki) i zworkę na wejściu STOP.
Nieprawidłowy jest stan prawego segmentu wyświetlacza - wskazuje na działające krańcówki których prawdopodobnie nie masz (prawdopodobnie - na zdjęciu nie widać co jest podpięte do j6 i czy w ogóle jest)
Czy masz jakieś zworki w złączu J6 (zaciski 22, 23 24 25)? Jeśli nie (i nie powinno tam ich być) masz zwarcie w okolicach tego złącza - wyjm płytkę, zdejm ze szpilek złącz j4, j5 i j6 zielone plasticzki i dokładnie oczyść płytkę w okolicy tych złącz z obu stron.

Wyczyściłem gniazda 22-25, wszystko wygląda całkiem dobrze, zworki tez, skrzydło 2. Rusza sie tylko przy programowanie EL, ale przy sygnale z radia czy pilota nie rusza
Mam silowniki faac 415

Czyli jednak masz krańcówki - sprawdź czy sprawne w trefnym siłowniku - dolna belka prawego segmentu też powinna się świecić (lub górna zgasnąć - w zależności od położenia bramy, ogólnie poziome - górna i dolna - belki prawego segmentu wyświetlacza powinny zachowywać się tak samo, podobnie dwie pionowe z prawej - wygląda to na niesprawną krańcówkę na otwarciu skrzydła 2 (lub uszkodzony przewód).

PS do postów poniżej - samo dygnięcie krańcówki na dłuższą metę chyba nie rozwiąże sprawy, krańcówki to prawdopodobnie standardowe mikrowyłączniki i nie naprawia się ich ruszeniem, prawdopodobnie przełamany kabel, może i zaśniedziała wsuwka ale pewnie trzeba będzie zrobić wiwisekcję siłownika.

Dziękuję, po odkreceniu pokrywy zabezpieczającej wystarczyło lekko przekrecic krańcówke otwierająca i pojawiła sie na sterowniku (pewnie cos przysniedzialo)

Dziękuję i pozdrawiam,

Dziękuję, po odkreceniu pokrywy zabezpieczającej wystarczyło lekko przekrecic krańcówke otwierająca i pojawiła sie na sterowniku (pewnie cos przysniedzialo)

Dziękuję i pozdrawiam,

Dodano po 8 [minuty]:

Poruszenie krańcówki i ponowne programowanie pomogło.