Cofałem licznik Motometer w Pasacie 1.9TDI 96r. odczytałem zawartość eproma 93s56 i zmieniłem stan licznika, licznik zgłupiał zaczął liczyć sam kilometry od 15000 i dzienny przebieg też zaczął liczyć kilometry wskazówki nie działały od kilometrów i obrotów i nic nie pokazywał na liczniku zegarka...

zacznijmy od tego..czym czytasz 93s56?

to powinno byc ok jesli masz orginalny wsad i nic nie daje jego wgranie to pewnie jakas usterka mechaniczna licznika moze moze uszkodziles cos przy rozbieraniu? ale pamiec przegrzana?

Witam prawdopodobnie źle odczytałes pamięć . Mam parę wsadów Jaki jest procesor - numery z niego podaj Piotr

Układu chyba nie przegrzałem, grzałem go lutownicą hotair lecz bardzo delikatnie. Uważam że chyba źle odczytałem eprom. Gdy odczytałem zmieniłem zawartość przy pierwszym zapisie wyskoczył error, gdy odczytałem był już zmieniony i po powtórnym zapisie bez problemu zapisał zawartość i kolejny raz było bez problemu. Weryfikacje pokazuje prawidłowo.

No i się udało, wina leżała jednak w epromie podmieniłem mu 93c56 i zaczął działać, lecz był jeszcze jeden problem taki że kość atmelowska też bzdury pokazywała, miałem też kość ST i na niej działa oryginalny wsad od tego licznika bez problemu. Z tego co się dowiedziałem ten typ licznika ma zrobioną protekcją zapisu całości epromu, jak się mu zapisuje część komórek to jest spoko, jak się mu naruszy protekcje to już się nadaje do śmietnika. Dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat 96 1.9TDI - wsad do licznika MotoMeter 616.006.3109 po cofnięciu licznika

klostazy 29 Wrz 2005 21:25 1791 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1860124 29 Wrz 2005 21:25

klostazy klostazy

Poziom 23

Posty: 814

Pomógł: 1

Ocena: 42
Autor tematu

Post #1
1860124 29 Wrz 2005 21:25

Cofałem licznik Motometer w Pasacie 1.9TDI 96r. odczytałem zawartość eproma 93s56 i zmieniłem stan licznika, licznik zgłupiał zaczął liczyć sam kilometry od 15000 i dzienny przebieg też zaczął liczyć kilometry wskazówki nie działały od kilometrów i obrotów i nic nie pokazywał na liczniku zegarka. Po tym zapodałem mu zawartość oryginalną i na wyświetlaczu nic nie pokazuje tylko krezki zegarek działa i wskazówki też nie działają. Czy ma ktoś wsad do tego licznika, typ tego licznika to MotoMeter 616.006.3109.

Załączniki:

licznik1.rar (433 Bajtów) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

REKLAMA
#2 1861651 30 Wrz 2005 13:24

penio penio

Poziom 17

Posty: 285

Pomógł: 12

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #2
1861651 30 Wrz 2005 13:24

zacznijmy od tego..czym czytasz 93s56?
REKLAMA
#3 1861794 30 Wrz 2005 14:15

klostazy klostazy

Poziom 23

Posty: 814

Pomógł: 1

Ocena: 42
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1861794 30 Wrz 2005 14:15

PS-32, ustawiona na 93s56.
REKLAMA
#4 1862407 30 Wrz 2005 18:12

penio penio

Poziom 17

Posty: 285

Pomógł: 12

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #4
1862407 30 Wrz 2005 18:12

to powinno byc ok
jesli masz orginalny wsad i nic nie daje jego wgranie to pewnie jakas usterka mechaniczna licznika moze moze uszkodziles cos przy rozbieraniu? ale pamiec przegrzana?
#5 1862432 30 Wrz 2005 18:25

diodakus diodakus

Poziom 12

Posty: 30

Pomógł: 1

Ocena: 19
Pomocny post? (0)

Post #5
1862432 30 Wrz 2005 18:25

Witam

prawdopodobnie źle odczytałes pamięć .
Mam parę wsadów
Jaki jest procesor - numery z niego podaj

Piotr
REKLAMA
#6 1862559 30 Wrz 2005 19:17

klostazy klostazy

Poziom 23

Posty: 814

Pomógł: 1

Ocena: 42
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
1862559 30 Wrz 2005 19:17

Układu chyba nie przegrzałem, grzałem go lutownicą hotair lecz bardzo delikatnie. Uważam że chyba źle odczytałem eprom. Gdy odczytałem zmieniłem zawartość przy pierwszym zapisie wyskoczył error, gdy odczytałem był już zmieniony i po powtórnym zapisie bez problemu zapisał zawartość i kolejny raz było bez problemu. Weryfikacje pokazuje prawidłowo.
#7 1863852 01 Paź 2005 10:50

klostazy klostazy

Poziom 23

Posty: 814

Pomógł: 1

Ocena: 42
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1863852 01 Paź 2005 10:50

No i się udało, wina leżała jednak w epromie podmieniłem mu 93c56 i zaczął działać, lecz był jeszcze jeden problem taki że kość atmelowska też bzdury pokazywała, miałem też kość ST i na niej działa oryginalny wsad od tego licznika bez problemu. Z tego co się dowiedziałem ten typ licznika ma zrobioną protekcją zapisu całości epromu, jak się mu zapisuje część komórek to jest spoko, jak się mu naruszy protekcje to już się nadaje do śmietnika.

Dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel Passata 1.9 TDI z 1996 roku miał problem z licznikiem MotoMeter 616.006.3109 po próbie cofnięcia przebiegu poprzez odczyt i modyfikację zawartości pamięci EEPROM 93C56. Po wgraniu zmienionych danych licznik zaczął samoczynnie liczyć kilometry od 15000, a wskazówki i wyświetlacz przestały działać poprawnie. Próba przywrócenia oryginalnego wsadu nie przyniosła efektu – licznik nie wyświetlał danych, a wskazówki nie reagowały. Użyto programatora PS-32 ustawionego na 93C56 do odczytu i zapisu pamięci. Podejrzewano uszkodzenie mechaniczne lub błędny odczyt EEPROM. Ostatecznie problem rozwiązała wymiana kości EEPROM 93C56, ponieważ oryginalna pamięć miała aktywną ochronę zapisu, która po naruszeniu powodowała uszkodzenie licznika. Dodatkowo kość Atmelowska wykazywała błędy, natomiast zamiennik ST działał poprawnie z oryginalnym wsadem. Licznik posiada zabezpieczenie przed częściowym zapisem EEPROM, które po naruszeniu czyni go bezużytecznym.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA