Licznik Passat B3 - B4. Obrotomierz od razu pokazuje max.

Question

Witam. Mam problem zlicznikiem. Posiadam paska z 92r. 1.9D licznik Motometer zwykły z zegarkiem, dwie kontrolki migaczy. Kupiłem licznik od pasata tdi z 94r ten z szarymi tarczami, z obrotomierzem. wszystko działa pięknie tylko obrotomierz po uruchomieniu silnika pokazuje max pozycję. Na...

grzestv · Answer

trzeba zmienić wsad w pamięci licznika bo w TDI sygnał do obrotomierza brany jest ze sterownika silnika

utah77 · Answer

Czy trzeba wylutowywać ten scalak z płytki? Skąd można wziąć właściwy wsad? Czy można jakość obejść ten scalak i podłączyć sygnał z alternatora do obrotomierza?

grzestv · Answer

1.)scalak trzeba wylutować 2) nieda się go pominąć 3) wsad znajdziesz na elektrodzie

utah77 · Answer

jeszcze jedno pytanko, jakim urządzeniem można przeprogramować scalak? ewnetualnie jakiego oprogramowania można do tego uzyć?

stefano11 · Answer

Można naprzykład pony progiem ale jak nei robiłeś tego nigdy i nie chcesz zepsuć zegarów to zanieś do jakiegoś elektronika

utah77 · Answer

Niestety nie mogę się dostać do bazy wsadów. Jaki wsad ewentualnie byłby mi potrzebny? czy ktoś wie może, który pin w wtyczce od licznika odpowiedzialny jest za sygnał do obrotomierza? Może wystarczy doprowadzić przewód z alternatora (W) do licznika w pin od obrotomierza.

grzestv · Answer

jak się nie mylę to pin 10 to obrotomierz użyj funkcji szukaj a znajdziesz na forum pozdro

utah77 · Answer

wypiąłem przewodzik, który wchodzi na pin nr 10 i okazało się, że obrotomierz dalej pokazywał max pozycję, za to zgasł elektroniczny zegarek. Jaka jest różnica w sygnale z alternatora (w) a ze sterowania silnika?
Z tego co wiem z alternatora ze złącza w wychodzi sygnał o napięciu ok 7.5V zmienia się tylko częstotliwość. A jak to ma się w TDI? Jak sądzicie czy gdybym przełożył sam obrotomierz z jednego licznika do drugiego to czy by to coś dało, czy wogóle to się da zrobić?

ambaras · Answer

zaczymaly sie mi wszystkie zegary w passacie 1995r TD. mechanik powiedzial mi ze zegary sa do wymiany i mam wlasnie z tym problem poszukuje tego samego typu zegara juz od dluzszego czasu lecz nie moge go nigdzie znalez.. czy moze podejsc podobny lecz nie TD tylko benzyna. czy nie bedzie problemu z podpieciem? czy powodem przez ktory moje zegary nie chodza moze byc ich spalenie?? jest to poroblem czesto spotykany? prosze o szybka odpowiedz

copkilla · Answer

PYTANIE do wszystkich - czy wie ktoś gdzie jest sterowanie silniczkami w liczniku do pasata b4 tdi.... firmy MotoMeter bo chyba to tylko mi padło - mfa działa i kontrolki też.
proosze bardzo o jakiekolwiem namiary lub podpowiedzi.

grzestv · Answer

pada w nich ELMOS-scalak nie do osiągnięcia-chyba że z jakiegoś dawcy

copkilla · Answer

zgadzam się, ale osobno też pada stabilizator napięcia silniczków wskazówek - i nie mam zielonego pojecia jak w tym liczniku to wygląda. elmos chyba mam dobry bo MFA, przebieg działają..

Kostek2000 · Answer

Mam koledzy problem ze wskażnikiem paliwa w passacie b3 td. Otóż jak go uruchamiam to leży bezwładnie i nawet niezamierza się podnieść. Ale jak walne parę razy w deskę rozdzielczą to już normalnie pokazuje jak gdyby nic. Czy wymiana jest nieunikniona??? Z góry dzięki za odpowiedz

luk311 · Answer

Pozwólcie że podłączę się do tematu.
Mam takie pytanie odnośnie MFA w Passacie:
Czy istnieje możliwość zmiany waskazań zużycia paliwa z galonów/miles na litry/km w Passacie B4 1.9 tdi i czy żeby to zrobić to trzeba zmieniać zawartość EPROMU w liczniku czy można inaczej?
Pozdrawiam.

Jurek220 · Answer

Wymienić eprom lub jej zawartość. Pozdr.

luk311 · Answer

A czy kolega dysponuje takim wsadem lub zaprogramowanym epromem?

Licznik Passat B3 - B4. Obrotomierz od razu pokazuje max.

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Podsumowanie tematu