Dwumass objawy naprawa kolo dwumasowe passat b5 fl 1.9 130 avf dziwne dzwieki

Witam, posiadam Passata b5 fl 1.9 130 avf świeżo kupiony w sumie zrobiony rozrząd, niektóre poduszki, uszczelnienie egr, pokrywy zaworów i wielu innych.
Wymieniona plecionka tłumika ponieważ były drgania wydechu.
Teraz pytanie do was o koło dwumasowe, na postoju nie słychać nic w trakcie jazdy także jest tylko drżenie pedału sprzęgła, jeśli położę nogę na sprzęgle, to czuję delikatne drżenie, na postoju jak wciskam sprzęgło, to raz usłyszę, że puściłem a raz nie. Czasami słychać metaliczny dźwięk dochodzący od środkowego wydechu. Po wymianie plecionki mniej, ale czasami można usłyszeć. Biegi wchodzą normalnie, oprócz 2 biegu - jak to w Passacie, trochę ciężej.
Może mi ktoś powiedzieć, czy mam się szykować na wymianę dwumassy?
Delikatne drżenie pedału sprzęgła, środkowego tłumika, czasami dochodzi metaliczny dźwięk od spodu, czy to raczej nie dwumass i nie mam się czym przejmować?
Wiem, że to wysokie koszta dlatego też chcę się trochę dowiedzieć na ten temat.

Moderowany przez CameR:

Poprawiłem pisownię.
Reg. 3.1.13. Dbaj o poprawność językową i zachowuj zasady netykiety. Nie wysyłaj wiadomości z których trudno wywnioskować co ich autor chciał przekazać.

Po zgaszeniu auta jeżeli dwumasa jest w drodze poczujesz uderzenie tak jakby ktoś uderzył w silnik/skrzynie jest to dość mocno wyczuwalne

Nie ma nic takiego wiadomo trzepie buda przy odpalaniu i gaaszeniu ale takto jest normalnie

Dodano po 4 [godziny] 35 [minuty]:

Wiec jest ktos kto mial takie objawy i moze sie wypowiedziec na ten temat?

Poduszki silnika, skrzyni biegów do sprawdzenia
Obstawiam że poduszki są tam od nowości i się po prostu zużyły

Poduszki wymieniane przednie skrzyni biegow sa ok na 3 biegu slychac delikatnie dwumass

Awaria dwómasu objawia się szarpaniem podczas ruszania. Sprzęgło nie bierze tak miękko, auto rusza zrywami, Czasem może to być objaw podwichrowanej tarczy sprzęgłowej. Na to jest taki sposób, z piątego biegu ruszasz na sporym gazie tak ze dwa razy popuść sprzęgła tzw. przypalenie delikatne. Nie przesadzić😁 Jeżeli pomoże to tarcza przesadzić😁Za szarpnięcia przy gaszeniu odpowiada prawidłowo pracująca klapa gasząca. Do sprawdzenia przez drugą osobę czy działa. Jedna gasi silnik, druga obserwuje czy klapa się porusza. Do wymiany dwómasu to masz jeszcze czas. Pasacik, szczególnie diesel pewnie już swoje nalatał, i raczej zalecam jeździć i się nie przejmować. Dwumas nie unieruchomi cię niespodziewanie. No i nie zrywać( strzelać ze sprzęgła). TDI ze swoim momentem i charakterystyką nie lubią zbytnio niskich obrotów( duszenia silnika).

Nie szarpe nie zrywam staram sie ruszac delikatnie nie mulic nie redukowac jak nie ma potrzeby tylko na luza doleciec oleju mi nie bierze kupilem go za 8200 zrobilem wszystkie uszczelnienia poduszki napinacze paski plecionka wieszaki wydechu nowe alu nowe opony letnie zimowe wyszedl mnie 12.800 ze wszystkim wystawilem go bo sie troche boje o tego dwumassa

Kopać po pedele sprzęgła to tdi "lubią".
Czy to wada czy objaw zbliżającej się awarii, tego bez wizji lokalnej(demontaż skrzyni i sprzęgła) jednoznacznie określić się nie da. Czasem zatarte sprzęgiełko alternatora potrafi nieźle poszarpywać i generować dziwne dźwięki. Ale to łatwe do zweryfikowania. Napinaczem trzęsie i pasek drży. Poduszka pod skrzynią biegów też czasem jest źródłem problemów, poszarpywania, a często jest pomijana.

Napinacz byl zmieniany poniewaz sie trząsł wymieniony jest na nowy i pasek takze i dslej trzesie napinaczem wiec to to juz te samochody tak maja bo jest napinacz chydrauliczny czy jakos tak to sie nazywa

Dodano po 1 [minuty]:

Sprzęgło drzy coraz bardziej im wiekszs predkosc tym bardziej drzy i jak sie noge trzyma na nim to czuć tsk jakby sie cos obracalo i takie drzenie jak puszcze gaz obroty zwalniaja to coraz mniej.