Dziwna ciecz na stykach komputera audii a4 b6 2.0 alt

Witam
Potrzebuje pomocy, mianowicie wyskakuje mi problem z przepustnica w audi a4 b6 2.0 ALT. Spada moc, silnik szarpie swieca sie kontrolki EPC kontrola trakcji i check engine. Oczywiscie oznacza to tryb awaryjny a wyskakujacy blad to blad czujnika polozenia przepustnicy. Najlepsze jest to ze czasem jest dobrze a czasem ciezko jechac. Raz bledy gasna raz sie swieca. Wymienilem przepustnice ale nie pomoglo, swoja wczesniej wyjalem i wyczyscilem i 2 tyg byl praktycznie spokoj, moze ze 3-4 razy wlaczyl sie tryb awaryjny. To tak w skrocie co sie dzialo. Dlatego ze raz dzialalo raz nie to postanowilem dostac sie do kostki komputera silnika i sprawdzic ciaglosc przewodow. Przewody sa wporzadku ale zaywazylem ze jest nalot i ciecz na pinach komputera. Nalot to w miare normalne no bo sniedziec moze, ale ciecz? I nie jest to woda, bardziej jakis olej. Zolty i zielony. Spotkal sie ktos z czyms takim? Moze to byc cos z wewnatrz komputera? Oczywiscie na pinach ktore ida do przepustnicy bylo tego najwiecej wiec to moze byc powodz zlego dzialania. Dodaje zdjecie jak to wyglada

Od dawna masz to auto? Może poprzedni właściciel też miał podobne problemy i zapsikał złącze jakimś "pseudoregeneratorem" złącz, WD40 czy czymś innym.

Nadal nie wiem co to jest, ale wyczyscilem i pomoglo, narazie bledow nie ma, samochod smiga wiec oby tak dalej. Ale jak by ktos wiedzial co to takiego to warto bylo by wiedziec na przyszlosc. Byc moze jest to czyms spowodowane i bedzie sie to powtarzac.

Dodano po 2 [minuty]:

pawlik118 napisał:

Od dawna masz to auto? Może poprzedni właściciel też miał podobne problemy i zapsikał złącze jakimś "pseudoregeneratorem" złącz, WD40 czy czymś innym.

Nie dawno, 3 tygodnie. A problem pojawil sie 2 dni po kupnie. Kontaktowalem sie z poprzednim wlascicielem i twierdzi ze nigdy nie mial tego problemu. A ewidentnie wyglada jak by ktos cos tam robil, bo z zewnatrz jest raczej niemozliwe zeby cos sie dostalo. Komputer rozebralem i tez nic w srodku nie widac wiec ta opcja jest najbardziej prawdopodobna

Też mam te objawy kontrolki EPC ESP I CHECK jak się pojawią to nie ma mocy i ni3 raz jak stoję na światłach czy na skrzyżowaniu chce dodać gazu tli nic si3 nie dzieje. Powiedz mi przeczyszczenie styków komputera pomogło?

Sprawdź wtyczki czujników wałka wału ciśnienia oleju oraz innych elementów pracujących z olejem silnika na obecność oleju we wtyczkach, jeśli tam coś znajdziesz jest duże prawdopodobieństwo pchania oleju pod ciśnieniem przez których z przewodów do wtyczki ECU.

Te auta mają notoryczny problem z przeciekaniem puszki plastikowej gdzie jest ecu i przekaźniki systemowy i wiatraka. Raz wylałem z litr wody bo była pęknięta osłona. Zobacz to.

Ok. Dzisiaj ma być fajna pogoda to po pracy dobiorę się do kompa