Automatyczny wyłącznik świateł mijania Opel Astra G montaż.

Witam.
Mam problem z prawidłowym podłączeniem automatycznego wyłącznika świateł mijania w moim Oplu Astrze G. Podłączenie wykonałem wg instrukcji telefonicznej producenta oraz schematu z instrukcji. Światła mijania włączają się automatycznie, ale pozycyjne już nie. Normalnie światła pozycyjne działają i włączam je manualnie. W załączniku umieszczam zdjęcie wyłącznika od opla pod który podłączam automatyczny wyłącznik świateł, jak również schemat z opisem z instrukcji montażu oraz zdjęcie wyłącznika automatycznego.
Dodam tylko że w rozmowie telefonicznej z producentem tego wyłącznika dowiedziałem się, które przewody kolorami podłączyć do konkretnego gniazda opisanego numerem. I tak wg. jego opisu powinno wyglądać:

Biały podpiąć pod 31
Czerwony pod 15
Pierwszy niebieski pod 30
Drugi niebieski pod 56
Pierwszy brązowy pod 30
Drugi brązowy rozgałęzić i podpiąć jeden pod 58R oraz drugi pod 58L.
Problem w tym, że ja nie mam 58 L, tylko 58K
Może właśnie w tym tkwi problem?!? Tym bardziej że brązowe odpowiadają za światła pozycyjne. Niby prostu układ, ale nie wiem jak to zrobić. Proszę o pomoc.

Ze schematu jaki mam wynika, że na 58R powinno być całe oświetlenie pozycyjne auta (dwa przewody szaro-zielone 1,5/2,5 mm^2). Natomiast do 58K podłączony jest sygnał dla multitimer'a i kilku innych modułów jeśli są obecne(1 x 0,75 mm^2). Podłączyłeś brązowe kable do 58R oraz 30 i nie działa pozycja?

Na wstępie chciałem podziękować za pomoc. Właśnie zrobiłem to co Pan napisał i nic. Co więcej mijania też już nie chcą się automatycznie włączać :/

Sprawdź w ogóle czy ten automat reaguje na napięcie - tzn czy właczają się w nim przekaźniki na wyjściu do mijania/pozycyjnych.

Sprawdź jak tam napięcie się pojawia.

No i jak bym montował w komorze silnika blisko świateł - tak przynajmniej w Astrze F zrobiłem a nie przy manualnym przęłączniku tylko mój automat to jednak lepszej firmy niż te tanie z alledrogo i włączają się światła po około 5-6 sekundach po po dostaniu napięcia a nie zależne od napięcia.
No i mają wyłącznik jakbym nie chciał ich używać - a tego chyba w twoim nie widzę ale oczywiście wystarczy wstawić jakiś przełącznik na przewodzie plusowym czy minusowym.

Dziennych nie masz LEDów że to montujesZ?

Dziennych nie mam niestety. U mnie włącznik producent również dorzucił, ale szczerze to mi nie jest potrzebny. Byle to ustrojstwo zaczęło działać.
Piszesz "Sprawdź w ogóle czy ten automat reaguje na napięcie - tzn czy właczają się w nim przekaźniki na wyjściu do mijania/pozycyjnych." Tylko jak to sprawdzić. Ja totalny laik jestem jeśli chodzi o ekektrykę. Po podłączeniu do okablowania włącznika świateł w aucie chodzi o takie dźwięki jakby tyknięcia? Sprawdzałem napięcie miernikiem i kontrolką, ale nie wiem czy to dobrze robię. Dotykając kontrolką nigdzie mi się nie pali, a jak sprawdzam miernikiem, to pokazuje na niektórych pinach napięcie.

Plus po stacyjce, przewód czerwony kupionego modułu podłączamy pod styk 4, czarny przewód włącznika świateł w aucie.
Biały masa podłączamy pod masę samochodu brązowy przewód styk 12
Brązowy i niebieski łączymy razem i podłączamy pod styk 1 przewód czerwony.
Drugi brązowy podłączamy pod 58R styk 10 przewód szaro-zielony, światła pozycyjne.
Drugi niebieski podłączamy pod 56 styk 13 przewód żółty, światła mijania.

Napięcia na przewodach sprawdzaj kontrolką nie miernikiem. Ten moduł włączy światła postojowe i mijania jak alternator podniesie napięcie.