logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 1,9TDI 2001r. - nie pali się kontrolka świec

Piotr spider.man 03 Cze 2020 17:05 1599 10
  • #1 18736708
    Piotr spider.man
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam fachowców, mam problem z Seatem Ibiza - nie zapala się kontrolka świec żarowych, nie odpala. Dodam, że przekaźnik świec żarowych wymieniony, czujnik temperatury wody też, proszę o porady gdzie szukać problemu?? Oczywiście na świecach napięcia brak, czy to mogą być jakieś przetarte przewody?
  • #2 18736838
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8574
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Przekaźnik 109 nad nogami kierowcy.
  • #3 18736891
    Vagers
    Poziom 13  
    Posty: 332
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    A co tam widać w parametrach? Czy w skanerze widać ze startują świece?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Troszke ciepło zeby tak startowały. Chyba ze je podrasujesz i podniesiesz im temp startu i wydlużysz czas.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jeszcze podaj kod silnika to ci powiem gdzie szukac napięcia.
  • #4 18736905
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8574
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Kolego co ty wypisujesz o jakimś podrasowaniu grzania świec jak auto nie odpala.
    I nie odpali jak nie zapali się kontrolka świec bo to informacja ze sterownik silnika nie ma zasilania.
    Sprawdzić przekaźnik 109 bo to 99% problemów przy takich objawach.
    Najlepiej odrazu kupić i wstawić nowy 109.
  • #5 18736914
    Vagers
    Poziom 13  
    Posty: 332
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    spinacz napisał:
    Kolego co ty wypisujesz o jakimś podrasowaniu grzania świec jak auto nie odpala.
    I nie odpali jak nie zapali się kontrolka świec bo to informacja ze sterownik silnika nie ma zasilania.
    Sprawdzić przekaźnik 109 bo to 99% problemów przy takich objawach.
    Najlepiej odrazu kupić i wstawić nowy 109.

    Napisal ze wymienił przekaźnik.
    Przy takiej temp zewnetrznej może wogole nie wystartować. Kwestia sprawdzenia w blokach vcds.
  • #6 18736918
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #7 18736921
    Vagers
    Poziom 13  
    Posty: 332
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    Czy to AGR 90 ALH 90 ASK 110 ASV 110KM?

    Dodano po 7 [minuty]:

    W AGR na 42 i 33 pinie ecu powinno byc napięcie przy rozruchu. Szczegolbie pin 42 nas interesuje z przewodem fioletowo bialym.
  • #8 18737383
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8574
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Kolego Vagers odróżniaj przekaźnik 109 systemowy który zasila ECU od przekaźnika świec który załącza je. To są dwa różne przekaźniki i przestań się czepiać tych świec.
    Najważniejsze by odpalił to jest zasilanie +12V na pinach 1,2 które idzie z uszkodzonego na 99% przekaźnika 109 i 37 +12V po kluczyku.
    Standardowym objawem uszkodzenia 109 jest brak kontrolki świec i możliwości odpalenia auta ponieważ na pinach 1 i 2 ECU brakuje +12V.
    Jak pamiętam jest to drugi przekaźnik od lewej w górnym rzędzie.
  • #9 18737730
    Vagers
    Poziom 13  
    Posty: 332
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    Po pierwsze to autor nie podał kodu silnika. A ja czytam z wowwurth i autodaty.
    To jest ścieżka. Zasilanie do świec idzie czerwono bialym z przekaznika swiec. Dostaje on mase z 42 pina ecu i plus z przekaznika regulacji silnika czarno niebieski na cewke. Zasilany jest z 30 systemowej na styk. Przekaznik silnika dostaje plus z 30 i masę z czarno fioletowego 33 ecu. To jest jedyna droga zasilen świec.
  • #10 18737753
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8574
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Powtarzam poraz kolejny co Ty się uczepiłeś tych świec?! Problem nie jest w zasilaniu świec! To jest diesel i bez świec odpali. Teraz nie odpala bo nie ma zasilania na 1 i 2 pinie.
    A według mnie w tym roczniku były tylko dwa silniki AGR i ALH.
  • #11 18737755
    Vagers
    Poziom 13  
    Posty: 332
    Pomógł: 4
    Ocena: 19
    Jak jest stary zajezdzony trup to może bez świec nie odpalić.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Seatem Ibiza 1,9 TDI z 2001 roku, polegający na braku zapalania się kontrolki świec żarowych oraz niemożności uruchomienia silnika. Wymienione zostały przekaźnik świec oraz czujnik temperatury wody, jednak nie ma napięcia na świecach. Uczestnicy dyskusji sugerują, że problem może leżeć w przekaźniku 109, który zasila ECU, a jego uszkodzenie może prowadzić do braku zasilania na pinach 1 i 2, co uniemożliwia uruchomienie silnika. Wskazują również na konieczność sprawdzenia napięcia na pinach ECU oraz podania kodu silnika dla dokładniejszej diagnozy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA