Pęknięty napinacz łańcucha Wiśniowski Intro 600

Szanowni,
Mam problem z działaniem mojej bramy garażowej. Mianowicie, podczas ruchu bramy ta przesuwa się o kilkanaście centymetrów i wraca do pozycji wyjściowej. Jak zdążyłem się domyśleć problem tkwi w przeciążeniu napędu. Szukając przyczyn natknąłem się na napinacz łańcucha, który wydaje się być uszkodzony (rolka prowadząca łańcuch pęknięta na pół w górnej części). I tutaj pojawiają się pytania:
1. Czy istnieje możliwość żeby wymienić ten napinacz?
2. Jeśli tak to mozecie podpowiedzieć gdzie to kupić? Niestety nigdzie w necie nie mogę znaleźć tej części.

Napęd tak jak w temacie Wiśniowski Intro 600
Poniżej zdjęcie wspomnianego napinacza.

To automat robiony dla firmy Wiśniowski (prawdopodobnie na "dalekim wschodzie"). Tak więc po części należy się zwrócić do tej firmy.

Czy rozwiązałeś swój problem?
Ja mam podobny tzn łańcuch trze o dolną część szyny prawdopodobnie rolka straciła dolną wargę i łańcuch się nie napina jak powinien.

U mnie rozwiązanie było proste ale też dosyć bolesne bo musiałem kupić całą szynę z łańcuchem i napinaczem. Niestety, poszczególne części nie są dostępne w sprzedaży. Na szczęście wymiana była prosta i zajęła mi jakieś 20 minut. Części kupiłem u lokalnego dystrybutora Wiśniowskiego.

Pierwsze na co muszę zwrócić uwagę, to za mocno naciągnięta regulacja — sprężyna znajduje się w stanie całkowitego ściśnięcia. Tam jest łańcuch "rowerowy" który ma pracować lekko i płynnie, bez trzasków, a sprężyna służy do likwidowania luzu wynikającego z nierównomiernego "wyciągania" się łańcucha. Tego nawet się nie smaruje, bo łańcuch powinien być fabrycznie nasączony olejem. Jeżeli napęd ma problem z otwieraniem bramy, to wina będzie zawsze po stronie źle wyregulowanej bramy, która powinna się dawać lekko otwierać ręcznie. Wiem, bo tak partacko zamontowaną bramę robiłem, a kto inny smarował szynę z łańcuchem towotem. Najlepsze że w samym napędzie zrobili pajęczynę z przekaźnikiem na przewodach od silnika, zamiast przelutowania jednej zworki na płycie głównej, dlatego że brama miała krańcówkę na drzwi.

Zawsze można pomyśleć o naprawieniu lub dorobieniu części. Trzeba tylko rozmontować napęd by mieć części na wzór.

Swego czasu adaptowałem z szyny od nice shell.