logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] C5 2004 2.0HDI lift - rozładowywanie akumulatora i brak schematu

Marek_elektro 07 Lis 2020 14:47 618 10
REKLAMA
  • #1 19027232
    Marek_elektro
    Poziom 11  
    Niedawno kupiłem C5 po lifcie (2004-2008 wersja SX z klimą) i nie mam schematu do swojego samochodu z końca 2004 roku i nie mogę go znaleźć.
    Bardzo proszę o udostępnienie schematu tego modelu, gdyż mam problem z rozładowywaniem akumulatora.
    Mierząc prąd pobierany z akumulatora przed i po zamknięciu auta (załącza się też alarm) stwierdziłem wzrost z ok. 20mA do 1,5A.
    Proszę znawców Citroena C5 o sugestie, co i gdzie może powodować takie objawy.
    Pozdrawiam
    Marek
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 19027242
    bkia
    Poziom 15  
    Sprawdzałeś na żarówkę 5w ?
    Przygotuj sobie żarówkę z dwoma przewodami, trzeba przylutować aby dobrze łączyło.
    Oczyść klemy załóż po między + a akumulator żarówkę z przewodami, tak aby klema była dalej podłączona tylko przez żarówkę, podłączasz klemę z powrotem czekasz z 10 min aż wszystko się uśpi.
    Odłączasz klemę zostaje przez żarówkę, jeśli się świeci to wyciągasz po kolei bezpieczniki aż żarówka zgaśnie.
    Zakładasz wszystkie bezpieczniki oprócz tego na którym zgasła i sprawdzasz jeszcze raz, aż trafisz który bezpiecznik sprawdzasz od czego jest bezpiecznik wtedy będziesz miał tylko kilka urządzeń do sprawdzenia.
    Odłączasz po kolei i dojdziesz które urządzenie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 19028128
    beryas
    Poziom 31  
    Ponadto zeby podeslac CI schemat calego samochodu potrzebowalbym dokladne dane auta oraz dzien czasu xD
  • #5 19029127
    Marek_elektro
    Poziom 11  
    Dziękuję za zainteresowanie tematem; odpowiadam:

    dufek: alarm oryginalny, drzwi zamknięte (bo centralny i alarm się włączył),

    bkia: jeszcze nie sprawdzałem na żarówkę; czekałem na jakieś podpowiedzi za które dziękuję,

    beryas: dziękuję za ofertę. Jakie dane samochodu są potrzebne, aby skorzystać z Twojej pomocy? Czytałem gdzieś, że wystarczy część numeru VIN; mogę przesłać na PW.

    Zaznaczam, że jest to mój pierwszy samochód ze stajni PSA i przepraszam za popełniane gafy.
    Pozdrawiam
    Marek
  • Pomocny post
    #6 19030807
    beryas
    Poziom 31  
    dej nr dam/opr rok, silnik wraz z moca, czy ma esp, skrzynia manual czy automat + jeszcze jakies opcje wyposazenia jesli masz exclusive to bankowo masz troche elektroniki
  • REKLAMA
  • #7 19031317
    Marek_elektro
    Poziom 11  
    Sprawa prawie rozwiązana dzięki Waszym podpowiedziom; świeciła się lampka w bagażniku, którą odłączyłem.
    Jak napisał bkia, poczekałem 10 minut i prąd spadł poniżej 30mA. Nie wiedziałem, że usypianie trwa tak długo.
    Akumulator wymieniłem na nowy i zobaczę, czy będzie dobrze.
    beryas czy możesz rozkodować VIN, bo sprzedający twierdził, że to exclusive, ale po wymianie akumulatora działa tylko klima, lusterka elektryczne i radio, przestały działać czujniki parkowania i nie wiem co jeszcze powinno działać.
    Mam C5 lift, silnik 2.0 HDI 100kW, skrzynia manual, podobno ma ABS i ESP, pierwsza rejestracja we Francji styczeń 2005.
    DAM: 10182CJ, VIN wyślę na PW
  • Pomocny post
    #8 19031604
    bkia
    Poziom 15  
    jeszcze nie sprawdzałem na żarówkę; czekałem na jakieś podpowiedzi za które dziękuję,

    Musisz włożyć trochę własnej inwencji a nie czekać aż ktoś pomoże.
    Sposób na żarówkę jest bardzo dobry, jak żarówka nie świeci, czyli prąd pobiera znikomo,
    Nie czekaj bo nikt ci na tacy nie poda rozwiązania.
    To może być wszystko, nawet alternator.
  • #10 19033716
    Marek_elektro
    Poziom 11  
    Dziękuję bkia i dufek za podpowiedzi, ale nie mam schematu mojego C5 hydro i nie mogę znaleźć, skąd zasilane są lampki w bagażniku.
    Jak wcześniej napisałem, po 10 minutach od zaryglowania pojazdu z pilota prąd z akumulatora spada poniżej 30mA, co można zaakceptować. Zapewne przyczyną rozładowywania był zły stan akumulatora, który już wymieniłem.
    Do wykonania pomiarów prądu musiałem użyć przewodów z dodatkowymi gniazdami, pozwalającymi wykonać zwarcie oporności wewnętrznej miernika podczas zamykania pojazdu; bez tego zwarcia zamknięcie było niemożliwe (dodatkowo umożliwia przełączanie zakresów amperomierza).
    Załączam zdjęcie mojego układu
    C5 2004 2.0HDI lift - rozładowywanie akumulatora i brak schematu
    Dziękuję wszystkim i proszę o pomoc w zdobyciu informacji nt. wyposażenia oraz schematów mojej C5.
  • #11 19202644
    Marek_elektro
    Poziom 11  
    Rozwiązaniem problemu rozładowywania się akumulatora była jego wymiana na nowy. Po tygodniowym postoju samochodu podczas kilkunastostopniowych mrozów nie miałem problemu z uruchomieniem silnika diesla.
    Dziękuje wszystkim za przesłane uwagi.
REKLAMA