Rozłączyć mostki i przewody silnika podłączyć na wyjście, a na wejście przewody wychodzące ze stycznika. Można też zostawić jak jest i inaczej podłączyć stycznik ale wtedy stracisz kontrolę styków stycznika przez CZF2-B. Nie wiem jak ten CZF się zachowa jak dodatkowo w obwód stycznika wepnie się presostat w istniejącym stanie.
Zdrowia Szczęścia i Słodyczy, Artur z Dzillą dla Was Życzy...