Różnorodne regulatory prędkości obrotowej/mocy silników elektrycznych są od dawna w użyciu i stanowią podstawę sterowania silnikami. Zależnie od rodzaju silnika, są stosowane różne metody regulacji. Najprostsze w regulacji wydają się silniki DC. Jest jednak pewien problem, przy najprostszej regulacji (liniowej) są bardzo duże straty mocy na elemencie regulacyjnym. Tej wady pozbawiony jest regulator PWM (modulacja szerokości impulsu). Sama zasada działania jest prosta, bardzo szybko włączamy i wyłączamy zasilanie. Stosunek czasu włączenia do wyłączenia, tzw. Współczynnik wypełnienia decyduje o mocy dostarczonej do silnika (niekoniecznie, może to być inne obciążenie np. grzałka czy żarówka). Można taki regulator zbudować z użyciem kilku elementów, np. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3981297.html. Można też zbudować nieco bardziej rozbudowany układ używając mikrokontrolera. Prezentowany regulator, jest właśnie tak zbudowany. Trafił do mnie przypadkiem
. Znajomy, kompletnie "nietechniczny" nie poradził sobie z jego konfiguracją.
Producent deklaruje poniższe właściwości regulatora;
•Napięcie wejściowe: DC6-60V
•Napięcie wyjściowe: DC6-60V
•Prąd wyjściowy: 0-30A (max.)
•Prąd ciągły: w granicach 20A
•Rodzaj regulacji prędkości: PWM
•Tryb kontroli prędkości: przyciski + -
•Zakres prędkości: 0-100%
•Częstotliwość sterowania: 21 KHz
•Typ połączenia: terminale zaciskowe
•Rodzaj ociążenia: silnik szczotkowy prądu stałego
•Długość * Szerokość * Wysokość Rozmiar modułu: 96mm*61mm*34mm
•Długość * szerokość otworu panelu: 92mm*56mm
•Cyfrowy wyświetlacz prędkości: procent 0-100
Funkcje
• (1) Płynny start (1-100 sekund, domyślnie 1)
• (2) Płynny stop (1-100 sekund, domyślnie 1)
• (3) Limit niskiej prędkości (0-80 %, domyślna 0%)
• (4) Limit wysokiej prędkości (0-100 %, domyślna 100%)
• (5) Krok zmian prędkości (1,2,5,10,15.20,25 %, domyślne 1)
Wnętrze regulatora jest bardzo proste. Co prawda, nie udało mi się zidentyfikować mikrokontrolera ze względu na brak jakichkolwiek oznaczeń. Reszta elementów jest raczej typowa;
Za zasilanie odpowiada scalona przetwornica buck XL7005A, w stopniu wyjściowym pracują tranzystory RU7088R oraz duodioda Schottky'kiego MBR20100CT.
Tu jednak pewne zaskoczenie, ~16 kHz vs deklarowanych 21? No cóż, bardzo blisko
Jednak, poza zakresem słyszalnym, więc nie jest źle...
Jak się sprawdza w praktyce? Trudno odpowiedzieć. Niedługo się okaże...
Producent deklaruje poniższe właściwości regulatora;
•Napięcie wejściowe: DC6-60V
•Napięcie wyjściowe: DC6-60V
•Prąd wyjściowy: 0-30A (max.)
•Prąd ciągły: w granicach 20A
•Rodzaj regulacji prędkości: PWM
•Tryb kontroli prędkości: przyciski + -
•Zakres prędkości: 0-100%
•Częstotliwość sterowania: 21 KHz
•Typ połączenia: terminale zaciskowe
•Rodzaj ociążenia: silnik szczotkowy prądu stałego
•Długość * Szerokość * Wysokość Rozmiar modułu: 96mm*61mm*34mm
•Długość * szerokość otworu panelu: 92mm*56mm
•Cyfrowy wyświetlacz prędkości: procent 0-100
Funkcje
• (1) Płynny start (1-100 sekund, domyślnie 1)
• (2) Płynny stop (1-100 sekund, domyślnie 1)
• (3) Limit niskiej prędkości (0-80 %, domyślna 0%)
• (4) Limit wysokiej prędkości (0-100 %, domyślna 100%)
• (5) Krok zmian prędkości (1,2,5,10,15.20,25 %, domyślne 1)
Płynny start.
Płynny stop.
Limit dolny.
Limit górny.
Krok regulacji.
Wyłączony.
Włączony.
Wnętrze regulatora jest bardzo proste. Co prawda, nie udało mi się zidentyfikować mikrokontrolera ze względu na brak jakichkolwiek oznaczeń. Reszta elementów jest raczej typowa;
Za zasilanie odpowiada scalona przetwornica buck XL7005A, w stopniu wyjściowym pracują tranzystory RU7088R oraz duodioda Schottky'kiego MBR20100CT.
Obudowa, to kawałek profilu aluminiowego pełniącego również funkcję radiatora dla elementów wykonawczych.
Ponieważ męczyła mnie ciekawość odnośnie rzeczywistej częstotliwości pracy, podłączyłem oscyloskop do jednej z bramek tranzystorów wyjściowych;
Tu jednak pewne zaskoczenie, ~16 kHz vs deklarowanych 21? No cóż, bardzo blisko
Jak się sprawdza w praktyce? Trudno odpowiedzieć. Niedługo się okaże...
Fajne? Ranking DIY