Podałem ten przykład z własnego doświatczenia . Nie podałeś jakie masz sterowanie dmuchawą.Nie miałem nigdy do czynienia z ,,cytrynkami '' ,każda firma stosuje swoje rozwiązania ,ale ,,koła drugi raz nie wymyślą '' ,pewne rozwiązania są uniweralne .Proszę sprawdzić ile przewodów jest podpiętych do silnika dmuchawy .Jeśli dwa, to na pewno sterownie odbywa się na półprzewodnikach ,wówczas w przypadku uszkodzenia sterowania pracuje na maksa lub wcale.Jeśli cztery ,to w przypadku ,,padnięcia '' rezystora przed- ostatniego biegu ,będzie tylko prędkość maksymalna. Ponieważ przy biegu najwyższym napięcie podawane jest bezpośrednio na silnik.Stosowane są jeszcze przy silnikach dmuchaw bezpieczniki termiczne aby czasem auto nie z płonęło .
W/w przypadku ostatni punkt odpada !!!
