Witam
Posiadam Opla Corse D 1,4benz z 2010 w aucie pojawiła się pomarańczowa kontrolka auta z kluczykiem. Po podpięciu OBDII pokazało błędy P0102 i P0106.
Usterka ujawniła się po ostatnich przymrozkach. Na samym początku auto po odpaleniu na zimnym silniku pracowało na 1000 obrotach i nie było żadnej reakcji na pedał gazu, Gdy się rozgrzał problem znikł. Za 2 dni sytuacja się powtórzyła z tym, że na ciepłym silniku błąd nie zniknął i silnik reagował na pedał gazu w przedziale 1000-1600 obrotów (pedał w podłogę).
Zdemontowałem przepustnice wyczyściłem i zamontowałem z powrotem. Błąd dalej jest ale reaguje na gaz na luzie niby normalnie do 6000 udało się rozbujać, ale pod czas jazdy widać spadek mocy. od 0 do 100 to dobrą minutę się rozpędza na prostej drodze z "butem w podłodze" na każdym biegu. Przy zmianie biegów przy wciśniętym sprzęgle obroty 3000. Pomysły? Rady?

Posiadam Opla Corse D 1,4benz z 2010 w aucie pojawiła się pomarańczowa kontrolka auta z kluczykiem. Po podpięciu OBDII pokazało błędy P0102 i P0106.
Usterka ujawniła się po ostatnich przymrozkach. Na samym początku auto po odpaleniu na zimnym silniku pracowało na 1000 obrotach i nie było żadnej reakcji na pedał gazu, Gdy się rozgrzał problem znikł. Za 2 dni sytuacja się powtórzyła z tym, że na ciepłym silniku błąd nie zniknął i silnik reagował na pedał gazu w przedziale 1000-1600 obrotów (pedał w podłogę).
Zdemontowałem przepustnice wyczyściłem i zamontowałem z powrotem. Błąd dalej jest ale reaguje na gaz na luzie niby normalnie do 6000 udało się rozbujać, ale pod czas jazdy widać spadek mocy. od 0 do 100 to dobrą minutę się rozpędza na prostej drodze z "butem w podłodze" na każdym biegu. Przy zmianie biegów przy wciśniętym sprzęgle obroty 3000. Pomysły? Rady?