logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli

Fenix031078 31 Sty 2021 22:50 1422 17
REKLAMA
  • #1 19224722
    Fenix031078
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Dostałem silnik do Cyrkulatki. Według tabliczki powinien działać na 220 i 380V ma włącznik do którego podpięty są kable z silnika. Sparciałe ale wymienię i podłaczę w taki sam sposób.
    Pytanie gdzie podłączyć zasilanie 220
    Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli
    Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli Podłączenie silnika do cyrkulatki - zasilanie 220V i 380V, wymiana kabli
  • REKLAMA
  • #2 19224768
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4881
    Pomógł: 678
    Ocena: 1954
    Silnik jest 3-fazowy skojarzony w gwiazdę na 380 V. Napięcie 220 V odnosi się do zasilania 3-fazowego przy skojarzeniu w trójkąt.
    Fenix031078 napisał:
    Pytanie gdzie podłączyć zasilanie 220

    Nigdzie bo to napięcie jednej fazy, a silnik potrzebuje trzech faz.
    Zamieść poprawnie zdjęcia, bo nie da się nic zobaczyć.
  • #3 19224772
    ewoo
    Poziom 30  
    Posty: 1298
    Pomógł: 158
    Ocena: 410
    Nie jestem elektrykiem ale obstawiam że to silnik 3fazowy i na 230 V nie pójdzie. Były tematy że możliwe jest podłączenie poprzez kondensator ale nie wiem czy w tym przypadku. Lepsze zdjęcie tabliczki by się sprzydało.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Nie widziałem postu kolegi krzysiek7 jak to pisałem.
  • #4 19224861
    niewolno2
    Poziom 40  
    Posty: 4694
    Pomógł: 630
    Ocena: 1261
    Pamiętaj, że nawet jak go uruchomisz na 230V to znacząco straci silnik na mocy i czy tego jesteś świadom? Druga sprawa to dobór odpowiedniego zabezpieczenia bo widzę że silnik to 2,8kW.
  • #5 19224893
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Posty: 3118
    Pomógł: 245
    Ocena: 430
    Nic nie wykombinujesz.
    To silnik trójfazowy z przełacznikiem "trójkąt" lub "gwiazda" czyli rozruch- praca.
    Zaden kondensator tego nie zmieni.
  • REKLAMA
  • #6 19224897
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4881
    Pomógł: 678
    Ocena: 1954
    W.Wojtek napisał:
    To silnik trójfazowy z przełacznikiem "trójkąt" lub "gwiazda" czyli rozruch- praca.

    Silnik jest na stałe skojarzony w gwiazdę na tabliczce zaciskowej.
  • #7 19224934
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Posty: 3118
    Pomógł: 245
    Ocena: 430
    Zmiana konfiguracji odbywa się na przełaczniku. Ze zdjęc to nie wynika.. bo musiałby byc widoczny przełacznik z boku a nie tylko z góry..
  • #8 19225194
    Shadowix
    Poziom 31  
    Posty: 1400
    Pomógł: 191
    Ocena: 268
    @W.Wojtek, co Ty gadasz. Przecież masz jak byk zwory na zaciskach silnika... Nawet ze samego włącznika widać, że jest 0-1. Autorze, do czego chcesz wykorzystać ten silnik? Może lepiej będzie go wymienić na jednofazowy?
  • #9 19225219
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Posty: 3118
    Pomógł: 245
    Ocena: 430
    No i fakt. Mea culpa, dopiero jak powiekszyłem to te zwory zobaczyłem.
    U mojego dziadka w stodole silnik do młocarni miał taki przełacznik "gwiazda =trójkąt" i tym się zasugerowałem.
  • #10 19225652
    wmazek
    Poziom 18  
    Posty: 217
    Pomógł: 30
    Ocena: 145
    Witam !
    Ten silnik da się uruchomić z 230 V. Na tabliczce zaciskowej uzwojenie przepiąć w trójkąt i zmontować układ kondensatorowy - kondensator pracy i kondensator rozruchowy rozłączany po rozruchu.
    Minus takiego rozwiązania to obniżenie mocy , kondensator rozruchowy i układ do niego no i prąd jaki będzie pobierał taki silnik.
  • REKLAMA
  • #11 19226080
    Krzysztof Reszka
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 10574
    Pomógł: 609
    Ocena: 1551
    Podpowiadam jeszcze jedno rozwiązanie to falownik jednofazowy.
  • #12 19226098
    anchilos
    Poziom 39  
    Posty: 4307
    Pomógł: 491
    Ocena: 969
    Krzysztof Reszka napisał:
    falownik jednofazowy.


    Przekroczy zapewne wartość nowego silnika 1f.

    Jeśli ktoś chce - dlaczego nie.
  • #13 19226109
    Krzysztof Reszka
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 10574
    Pomógł: 609
    Ocena: 1551
    anchilos napisał:
    Przekroczy zapewne wartość nowego silnika 1f.

    Za niewielki pieniądze można kupić używane . A chiński szajs (silnik) aluminiowy kosztuje 400zł.
  • REKLAMA
  • #14 19226124
    anchilos
    Poziom 39  
    Posty: 4307
    Pomógł: 491
    Ocena: 969
    Krzysztof Reszka napisał:
    Za niewielki pieniądze można kupić używane .


    Proszę przykład 2,8 kW , który wytrzyma prąd rozruchowy.

    Pozdrawiam.

    To są rozważania "sztuka dla sztuki", ale ciekawe.

    Autor zapewne nawet nie ma pomysłu na zastosowanie tego "motorka"
  • #15 19226190
    Krzysztof Reszka
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 10574
    Pomógł: 609
    Ocena: 1551
    anchilos napisał:
    Proszę przykład 2,8 kW , który wytrzyma prąd rozruchowy.

    Teraz spojrzałem na tabliczkę silnika 14 A, trochę za dużo choć przy przeciążalności falownika 150 % ma prąd znamionowy 12A.
    Niektóre falowniki np. Hitachi podaje że do lekkiej pracy można obciążać taki falownik 3 kW .
  • #16 19228811
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5429
    Pomógł: 699
    Ocena: 1756
    Witam .
    Popularne falowniki LG 1-fazowe ,mają moc jedynie 1.5KW.
  • #17 19228845
    tos18
    Poziom 42  
    Posty: 7142
    Pomógł: 1113
    Ocena: 1871
    Invertek robił swoje optidrive do 2,2 kW zasilane z jednej fazy 230V.
  • #18 19234205
    a2b
    Poziom 15  
    Posty: 202
    Pomógł: 4
    Ocena: 47
    W.Wojtek napisał:
    Zmiana konfiguracji odbywa się na przełaczniku. Ze zdjęc to nie wynika.. bo musiałby byc widoczny przełacznik z boku a nie tylko z góry..

    Bzdury piszesz silnik jest połączony w gwiazdę .Gdyby było jak piszesz to z przełącznika do silnika dochodziłoby 6 żył zasilających obydwa końce uzwojeń byłyby wyprowadzona na przełącznik .
    Szczerze to ten silnik nadaje się bez urazy na złom i tylko tam ,stara konstrukcja ,stara klasa izolacji o sprawności nie ma co mówić a najważniejsze
    BEZPIECZEŃSTWO !!
    Dziś silniki nie są drogie więc warto się zastanowić nad czymś współczesnym jednofazowym oczywiście bez przeróbek ,będzie taniej ,bezpieczniej niż jakiekolwiek dostosowanie tego co masz .
    Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik otrzymał silnik do cyrkulatki, który według tabliczki działa na napięciu 220V i 380V. W dyskusji podkreślono, że silnik jest trójfazowy, skojarzony w gwiazdę, co oznacza, że nie można go bezpośrednio podłączyć do zasilania jednofazowego 220V bez odpowiednich modyfikacji. Istnieje możliwość podłączenia silnika do 230V poprzez zmianę konfiguracji uzwojenia na trójkąt oraz zastosowanie kondensatorów, co jednak wiąże się z utratą mocy. Alternatywnie, zaproponowano użycie falownika jednofazowego, co może być bardziej efektywne. Wiele odpowiedzi sugerowało, że ze względu na wiek i konstrukcję silnika, lepszym rozwiązaniem może być wymiana na nowy silnik jednofazowy, co zapewni większe bezpieczeństwo i efektywność.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA