logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ursus C360 - Demontaż koła pasowego wału korbowego

harnasx 07 Mar 2021 11:51 21525 10
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 19302159
    harnasx
    Poziom 22  
    Posty: 892
    Pomógł: 31
    Ocena: 264
    Cześć!

    Czy uda się zdemontowac koło pasowe wału korbowego bez odkręcania wspornika osi przedniej?

    Stwierdziłem na tym kole jakiś dziwny luz (obwodowy) - trzeba by tam zajrzeć i pytanie czy wystarczy zdemontowac chłodnicę i odkęcić tą dziwną nakrętkę z kłami i koło uda się zsunąć ? jest tam dość małe podcięcie w tym wsporniku osi :( czy jednak trzeba odjechać przodkiem :(

    poglądowo
    Ursus C360 - Demontaż koła pasowego wału korbowego
  • REKLAMA
  • #2 19302222
    damian1115
    Poziom 37  
    Posty: 3238
    Pomógł: 393
    Ocena: 899
    Powinno się dać.
    Jak już odkręcisz tą " dziwną nakrętkę" to po zsunięciu koła pasowego wygląda na to że pójdzie go trochę przechylić, i wtedy zejdzie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 19302749
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Posty: 2944
    Pomógł: 327
    Ocena: 1832
    Nie da się i to jest normalna nakrętka nie jakaś dziwna.
  • REKLAMA
  • #4 19302792
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6235
    Pomógł: 467
    Ocena: 1653
    harnasx napisał:
    odkęcić tą dziwną nakrętkę z kłami

    A gdzie jest owa nakrętka?
    Przecież koło jest dokręcone przy pomocy śruby przystosowanej do rozruchu ręcznego. Młodzież nie pamięta czasów rozruchu korbą. A koło pasowe ma długie osadzenie/piastę.
  • REKLAMA
  • #5 19302815
    damian1115
    Poziom 37  
    Posty: 3238
    Pomógł: 393
    Ocena: 899
    To jakoś nie przyszło mi na myśl, ale rzeczywiście tam są takie wcięcia w jednym kierunku, które sugerują to, o czym piszesz. Korba właśnie tak była zakładana, na takie połączenie z wałem korbowym.
  • #6 19302972
    anchilos
    Poziom 39  
    Posty: 4254
    Pomógł: 491
    Ocena: 961
    mczapski napisał:
    Przecież koło jest dokręcone przy pomocy śruby przystosowanej do rozruchu ręcznego. Młodzież nie pamięta czasów rozruchu korbą.


    Czy komuś udało się uruchomić "sześćdziesiątkę" na korbę?

    Ten silnik nie miał odprężnika.

    Pozdrawiam.
  • #7 19302999
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Posty: 2944
    Pomógł: 327
    Ocena: 1832
    Ten nie, ale stare typy tak. Na laskach popychaczy były wstawione grzybki, które przez podniesienie uchylały po jednym zaworze.
  • #8 19303434
    harnasx
    Poziom 22  
    Posty: 892
    Pomógł: 31
    Ocena: 264
    jak zawsze gdy znajdzie się byle haczyk temat zbacza z kursu :)

    nakrętka jak by nie było jest "inna" przez swoje "kły"

    czyli podsumowując nie da się :(

    a luz jest prawdopodobnie spowodowany zużyciem wpustu? koła pasowego? wału korbowego? wszystkiego po trochu :(

    dokręcenie nakrętki nic nie pomogło :(
  • #9 19303461
    damian1115
    Poziom 37  
    Posty: 3238
    Pomógł: 393
    Ocena: 899
    harnasx napisał:
    dokręcenie nakrętki nic nie pomogło

    I nie pomoże bo tam przypuszczam jest wyrobiony klin na wale. Co do demontażu, to już pisałem.
    Ta nakrętka jest może trochę dziwna, ale posiada przecież sześciokąt pasujący do klucza, należy tylko użyć trochę więcej siły. Zapewne będzie zapieczona.
  • #10 19303462
    jarekstryszawa
    Poziom 23  
    Posty: 1052
    Pomógł: 49
    Ocena: 477
    anchilos napisał:
    mczapski napisał:
    Przecież koło jest dokręcone przy pomocy śruby przystosowanej do rozruchu ręcznego. Młodzież nie pamięta czasów rozruchu korbą.


    Czy komuś udało się uruchomić "sześćdziesiątkę" na korbę?

    Ten silnik nie miał odprężnika.

    Pozdrawiam.


    Wprawdzie C355 ale proszę bardzo



  • #11 19303468
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Posty: 2944
    Pomógł: 327
    Ocena: 1832
    Wyrabiało się wszystko. Dopóki nie odkręcisz to się nie dowiesz. Temat zbacza z kursu, ale mało kto słyszał, a jeszcze mniej osób widziało odprężnik w tego typu silnikach.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy demontażu koła pasowego wału korbowego w ciągniku Ursus C360. Użytkownik pyta, czy można to zrobić bez odkręcania wspornika osi przedniej. Odpowiedzi wskazują, że demontaż jest możliwy po odkręceniu nakrętki, jednak niektórzy użytkownicy sugerują, że luz może być spowodowany zużyciem wpustu koła pasowego lub wału korbowego. Wskazano również, że nakrętka, mimo że wydaje się "inna", jest standardowa i wymaga użycia większej siły do odkręcenia. Problemy z uruchomieniem silnika na korbę oraz wyrobienie klina na wale również zostały poruszone.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA