Witam
Mam problem z Octavią. Wystarczy że postoi kilka dni, i jest problem z odpaleniem spowodowany rozładowaniem akumulatora. Początkowo myślałem że to wina aku, jednak okazało się ze gdzieś ucieka mi prąd. Po zamknięciu auta początkowo prąd pobierany jest na poziomie 2A, potem po około 2min spada do 0,6A i taki się utrzymuje. Sprawdzając bezpieczniki zlokalizowałem miejsce upływu. Jest nim bezpiecznik F10 (5 Amper) zlokalizowany przy akumulatorze. Wystarczy że go wyjmę i prąd spada do około 80mA czyli już akceptowalny poziom. Co ciekawe włożenie z powrotem bezpiecznika po 1 sek już nie powoduje wzrostu prądu. W necie znalazłem opis tego zabezpieczenia (Sterownik silnika, przekaźnik główny).
Czy ktoś miał podobny problem? Poszukuje schematu instalacji za bezpiecznikiem F10.
Mam problem z Octavią. Wystarczy że postoi kilka dni, i jest problem z odpaleniem spowodowany rozładowaniem akumulatora. Początkowo myślałem że to wina aku, jednak okazało się ze gdzieś ucieka mi prąd. Po zamknięciu auta początkowo prąd pobierany jest na poziomie 2A, potem po około 2min spada do 0,6A i taki się utrzymuje. Sprawdzając bezpieczniki zlokalizowałem miejsce upływu. Jest nim bezpiecznik F10 (5 Amper) zlokalizowany przy akumulatorze. Wystarczy że go wyjmę i prąd spada do około 80mA czyli już akceptowalny poziom. Co ciekawe włożenie z powrotem bezpiecznika po 1 sek już nie powoduje wzrostu prądu. W necie znalazłem opis tego zabezpieczenia (Sterownik silnika, przekaźnik główny).
Czy ktoś miał podobny problem? Poszukuje schematu instalacji za bezpiecznikiem F10.