logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes E klasa 2004 CDI podłączenie zabezpieczeń.

Pati 23 Paź 2005 09:14 2566 7
REKLAMA
  • #1 1920792
    Pati
    Poziom 27  
    Posty: 1639
    Pomógł: 35
    Ocena: 409
    Witam czy ktoś moógłby poratowaćmnie krótkim opisem czego gdzie szukać w tym aucie jezeli chodzi o podłączenie np. centralnego, czujników drzwiowych, tylnej klapy maski, chodzi mi o lokalizację modółu komfortu czy czegoś takiego.
    Nie robiłem jeszcze tego autka no i przyznam że chciałbym dowiedzieć czego kolwiek tak aby było mi troszkę łatwieji szybciej

    Co można tam odciąc tak żeby nie zabłądzić komputerka?

    Jeżeli ktokolwiek coś wie to proszę o pomoc. Temat dopiero na 28.10 tak więc jest czas. Dzięki.
  • REKLAMA
  • #2 1921269
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Posty: 3522
    Pomógł: 511
    Ocena: 1051
    Z gubsza powinno wszystko pasować. Ja centrala nigdy nie podłaczam, stosuje alarm bezpilotowy. Cental w merolu sterowany jest z oryginalnego pilota, a przycisk wewnetrzny to cyfrówka.
    Załączniki:
    • MERCEDES E-CLASS 02 BT.PDF (11.16 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #3 1922069
    Pati
    Poziom 27  
    Posty: 1639
    Pomógł: 35
    Ocena: 409
    A czy nie ma ryzyka że jeżeli podłączysz bezpilotówkę to ud się doprogramować złodzieją pilota (zaadoptować) i odjadą jak swoim? Np w vw taki alarm to zbrodnia! NIe wiem jak jest mesiach bo ten temat jest trochę dalej od moich codziennych prac. Co tasm można wysterować dodatkowo? Może jakiś alarmik mi polecicie z wyższej półki antynapodowy!?
  • Pomocny post
    #4 1922206
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Posty: 3522
    Pomógł: 511
    Ocena: 1051
    Fakt w VW to do zrobienia, w mesiach tylko w serwisie, ale jak klient daje brykę do serwisu to z jednym pilotem po odbiorze jak zapasowy nie działa to wiadomo, że ktoś ma dopasowany drugi.
  • #5 1934762
    Pati
    Poziom 27  
    Posty: 1639
    Pomógł: 35
    Ocena: 409
    Dzięki carrier! Wszystko było jak na Twoim załączniku. Ale wiesz może jak podczepić się ze sterowaniem zamka? Nic nawet nie próbowałem jeszczee z tym zamkiem bo nie miałem już czasu ale może masz jakiś pomysła ale oczywiście tak aby uaktywnił się również oryginalny alarm.
    Jeszcze raz dzięki.!
  • REKLAMA
  • #6 1936093
    kzaw
    Poziom 27  
    Posty: 981
    Pomógł: 102
    Ocena: 74
    Ja w tych mercedesach montowałem superfortece( ma ona bardzo fajna funkcje antynapadową, szczególnie przydatna w tego typu autach, do tego mikrofale(ultradźwieki prezentuja się nieciekawie w takim aucie, syrenka z własnym zasilaniem, oraz np. powiadomienie gsm. Do superfortecy dorzucałem 2 identyfikatory. Co do centralnego zamka to ja wlutowywałem sie w stopki przekaźników w centralce zamka. Jeżeli ma komfort czyli domukanie szyb po przytrzymaniu przycisku na kluczyku to wystarczy wydłuzyć czas impulsu zamknij na dłuższy. Przewód sterujący komfortem znajduje się w module pod maska p lewej stronie.
  • REKLAMA
  • #7 1936484
    Pati
    Poziom 27  
    Posty: 1639
    Pomógł: 35
    Ocena: 409
    Jeżeli chodzi o ultradźwięki to gryzą się z oryginalnymi i musiałem z nich zrezygnować. A czy jeżeli wysteruję centralny z przekaźników to włączy się oryginalny alarm? Chyba nie. I co do tego komfortu to który to kabel? Z tego co ja się orientuję to cały galimatias związany z komfortem zamkiem itp. znajduje się w bagażniku z lewej strony.
  • #8 1938022
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Posty: 3522
    Pomógł: 511
    Ocena: 1051
    oryginalnego alarmu nie wysterujesz z dokładanego alarmu

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji dotyczącej podłączenia zabezpieczeń w Mercedesie E klasa 2004 CDI omówiono lokalizację i sposób integracji modułu komfortu oraz centralnego zamka. Moduł komfortu znajduje się zazwyczaj w bagażniku po lewej stronie lub pod maską po lewej stronie. Centralny zamek można sterować poprzez wlutowanie się w stopki przekaźników w centralce zamka. W przypadku funkcji komfortu, takich jak domykanie szyb, wystarczy wydłużyć czas impulsu zamknięcia na module komfortu. Oryginalny alarm w Mercedesie jest sterowany z oryginalnego pilota i nie można go aktywować z dodatkowego alarmu. Montaż dodatkowego alarmu bezpilotowego jest możliwy, jednak istnieje ryzyko dopasowania pilota przez złodziei, co w Mercedesie jest trudniejsze niż w innych markach, np. VW. Zalecane są systemy alarmowe z funkcją antynapadową, np. Superforteca, wyposażone w syrenę z własnym zasilaniem, powiadomienie GSM oraz identyfikatory. Ultradźwiękowe czujniki kolidują z oryginalnym systemem i często są odrzucane. Podłączenie centralnego zamka z dodatkowego alarmu nie uruchomi oryginalnego alarmu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA