logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes C 1994 Diesel - Jak podłączyć alarm? Czy są trudności?

piotrkokot 27 Cze 2006 22:18 5219 13
  • #1 2769704
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    witam ma ktos moze opis podlaczenia alarmu , czy sa jakies niespodzianki
  • #2 2770366
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 2773664
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    dzieki za opis , zalozylem ale zastanawia mnie czemu centrala nie mozna wysterowac z oryginalnego wlacznika na desce
  • #4 2773685
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 4118864
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Posty: 635
    Ocena: 288
    Witam norbert.s. piszesz o tym C180 a ja mam do podłączenia też C180 ale z 1998r czy też tam jest sterowanie minusem i czy tam w bagażniku sa kabelki krańcówki drzwi prosiłbym o jakąś odpowiedz na ten temat czy może gdzieś indziej pozdrawiam. Interesuje mnie tylko centralny kierunki i krańcówki.
  • #8 4119153
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 4119225
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Posty: 635
    Ocena: 288
    Witam jak już wole zdjąć tapicerkę z drzwi jak tam mówisz że są dwa przewody jutro zabieram sie do roboty dom znać jak sobie poradziłem a z tymi krańcówkami to trzeba ciągnąc przewody do badażnika żeby się podłączyć czy też jest gdzieś bliżej pozdrawiam.
  • #10 4119255
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 4122083
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Posty: 635
    Ocena: 288
    Witam mam problemik z tym C180 jak zrzuciłem tapicerkę i nie znalazłem nic co by był jak pisałeś jeszcze jedno ten samochód ma już pilota w kluczyku oryginalnie, zapomniałem napisać ale jeszcze jedna uwaga nie zamyka się central po przekręceniu kluczyka nie wiem dlaczego może że już założyli tego pilota i dlatego co mam dalej rozkręcać żeby podłączyć sie do centralnego.Pozdrawiam.
  • #12 4122691
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 4123178
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Posty: 635
    Ocena: 288
    ok dzięki ale i tak nie doszedłem do tego przycisku zamykania i otwierania po prostu nie wiem jak to rozebrać odkręciłem dwie śrubki nad popielniczką i nie chce dalej iść żeby dojść do przycisku,a nie chcę czegoś połamać na razie tak zostało kierunki są ok i krańcówki też tak jak pisałeś w bagażniku.Pozdrawiam.
  • #14 4123280
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ Podłączenie alarmu w Mercedesie C klasy z 1994 roku (diesel) jest stosunkowo proste, zwłaszcza w wersjach bez CDI, gdzie odcięcie dotyczy rozrusznika na fioletowym przewodzie. Kierunkowskazy sterowane są przewodami biało-czarnym i zielono-czarnym w wiązce pod kolumną kierownicy. Sterowanie centralnym zamkiem może odbywać się na dwa sposoby: starsze modele mają jednoprzewodowe sterowanie masą, które wymaga zastosowania dwóch przekaźników lub gotowego modułu pneumatyki, natomiast nowsze wersje mają sterowanie dwoma masami (czarny i niebieski przewód) dostępne po zdjęciu tapicerki drzwi kierowcy. Do podłączenia alarmu do centralnego zamka zaleca się równoległe podłączenie do przewodu biało-zielonego z opornikiem 200 ohm na jednym z przewodów, co umożliwia zamykanie i otwieranie. Krańcówki drzwi można znaleźć przy pompie centralnego zamka w bagażniku lub w wiązce za tylnym siedzeniem, choć czasem konieczne jest doprowadzenie przewodów bliżej deski rozdzielczej. W modelach z pilotem w kluczyku oryginalnym mogą wystąpić trudności z wykryciem przycisku sterującego centralnym zamkiem, co wymaga rozebrania panelu nad popielniczką i tunelu środkowego. Podłączenie alarmu wymaga cierpliwości i dokładnego rozbierania elementów wnętrza, gdyż dostęp do przewodów nie zawsze jest łatwy. Wskazane jest stosowanie się do dwóch głównych metod sterowania centralnym zamkiem, które są potwierdzone jako skuteczne.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA