GOLF III 1.4 1992 - Wysoka temperatura po wymianie czujnika i płynu chłodniczego

[b[/b]
mam Golfa III 1,4 benzyna z 1992 roku. Problem taki ze po wymianie płynu i czujnika temperatury przy termostaie ( wstawiłem tani zamiennik)
zaobserwowałem ze silnik szybko nagrzewa sie do temp. 90 - 100
stopni celsjusza i tak sie utrzymuje, a wentylator załancza sie
przy ok. 110 stopniach.
domyslam sie ze to wina czujnika. zastanawiam sie czy musze kupic
droższy i wymienić, czy dalej jeździć na tym co mam. wnioskuje ze
czujnik błędnie pokazuje temperature ( tzn ze jest niższa ok. 70-80
stopni) pozostałe okłady so ok. najpierw nagrzewa sie górna rura od
chłodnicy, a póżniej dolny przewód. po przekroczeniu 100 stopni nie
słysze aby sie coś gotowało płyn petrygo(jestem laikiem w tej kwesti)
Poza tym ze pokazuje sie wyższa niż wczesniej tepmeratura, i
wentylator załancza sie przy 110 stopniach to wszystko jest ok.
Nie wiem czy to normalne i co mi
radzicie. na forum jest mowa o niższej temperaturze załanczania
wentylatora.
Ponoć tanie zamienniki mają przekłamanie około 20 stopni, jesli tak to mogę dalej tak jeżdzić
PROSZE O PORADY. POzdrawiam

Wskazniki analogowe na desce rozdzielczej ZAWSZE pokazują błędy rzedu 10%.Wiec se oblicz czy masz w normie
Ja bym nic nieruszał skoro sie silnik nieprzegrzewa ani niema niepokojących objawów.A ze sie szybciej nagrzewa to chyba pozytywnie zwłaszcza zimą...
Poporzednio miałes uszk.czujnik termostatu wiec sie nagrzewał duzo wolniej do czego zdążyłes sie przyzwyczaic stąd ta róznica.
PS u mnie w OPLU tez mam takie temp od NOWOSCI

Serdeczne dzieki za porade.
Postaram sie zmierzyć termometrem ile mniej wiecej jest róznicy.
puki co bede śmigał i obserwował. Przejechałem juz ok. 600 km i jest ok. nie zaobserwowałej jakiś anomali, pozatym ze mam wysoką ok. 100 stopni temperature. mam nadzieje je nic mi nie poleci jak bede tak jeździł. Pozdrawiam i dzieki