Wymiana silników w autku Jeep Rubicon 4x45W - sterownik obcina moc, jak poprawić soft start?

Syn posiada autko na akumulator Jeep Rubicon 4x45W.
Oryginalnie były silniki 12000rpm w jednym zmieliło przekładnie, więc wymieniłem silniki z przekładniami na 23000rpm.
Od początku miałem wrażenie jakby sterownik obcinał moc na silnikach.
bezpiecznik termiczny jest 18A i wygląda OK, bo po podmianie na 20A zwykły nie było poprawy.
Temat AKU można pominąc, są 3x 14Ah.

Może ktoś wie co wymaga wymiany aby zwiększyć moc na wyjściu i poprawić soft start. Po zmianie silników auto bardzo ciężko rusza...
w załączeniu zdjęcia sterownika.

ratajeq napisał:

były silniki 12000rpm w jednym zmieliło przekładnie, więc wymieniłem silniki z przekładniami na 23000rpm.

Nic nie piszesz o przekładniach. Te 12000 i 23000 to obroty wału samego silnika, a z praw mechaniki wynika jasno,, że moc na wyjściu przekładni zależy od przełożenia - dlatego obroty samego silnika muszą być "zgrane" z przełożeniem przekladni. No i oczywiście moc silnika ma również nie byle jakie znaczenie.
Z opisu jaki dałeś wynika, ze mocy nie brakowało (oryginalnie) a problemem była kiepska przekładnia. Może więc warto by było sprawdzić jakie miała przełożenie ta co była i zastosować inną - o solidniejszej konstrukcji?

398216 Usunięty napisał:

... a z praw mechaniki wynika jasno,, że moc na wyjściu przekładni zależy od przełożenia

To moment, a nie moc zależy od przełożenia.

vieleicht napisał:

To moment, a nie moc zależy od przełożenia.

Napisałem tak starając się dopasować do poziomu Autora. Jak widać dla Niego ważniejsze były obroty silnika, a to akurat o niczym nie świadczy - bez znajomości przełożenia to tylko cyferki.

398216 Usunięty napisał:

Z opisu jaki dałeś wynika, ze mocy nie brakowało (oryginalnie) a problemem była kiepska przekładnia.

Naprawdę czytanie ze zrozumieniem dla niektórych to wielki problem...

Cytat:

Od początku miałem wrażenie jakby sterownik obcinał moc na silnikach.

Po wymianie silników tylko problem się nasilił.

pominę już udawanie Alfy i Omegi, nie mając pojęcia o czym się pisze, oraz braki w elementarnej wiedzy dotyczącej mechaniki i fizyki, to nadal odpowiedź jest w stylu, przyczepię się o przecinek, bo nic więcej do powiedzenia nie mam, a ranga na forum musi rosnąć, toć każdy post się liczy ...

wracając do tematu:
Moc silników taka sama jak starych tj 4x45W (RS 550).
Przekładnia tez taka sama, finalnie kola kreca się ~2 razy szybciej.
Może rozwinę tylko

Cytat:

Po zmianie silników auto bardzo ciężko rusza...

tzn. auto ociężale rusza, jak już się rozpędzi to zasuwa, chodzi o sam start (1-2sek).

ratajeq napisał:

aprawdę czytanie ze zrozumieniem dla niektórych to wielki problem.

Zgadza się. Odnosiłem się do tego fragmentu wypowiedzi:

ratajeq napisał:

Po wymianie silników tylko problem się nasilił.

ratajeq napisał:

Przekładnia tez taka sama, finalnie kola kreca się ~2 razy szybciej.

To co się Kolega dziwi, że "problem się nasilił"? Autko jest dla dziecka - ponieważ chińskie, więc zapewne dla chińskiego, o małej wadze. Ponadto autko dla dziecka to nie bolid formuły 1. Szybka jazda może być wręcz niewskazana.
Niemniej jednak dziękuje za docenienie moich starań w wytłumaczeniu Koledze przyczyny problemu. Doprawdy to bardzo miłe gdy za bezinteresowną pomoc dostanie się takie słowa uznania. Dziękuję.