Witam wszystkich. Auto od jakiegoś czasu wolno przyspiesza jakby nie czuć turbiny, nie czuć jakby włączała się turbina.
Po sprawdzeniu błędów wyświetla następujące:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 038 906 012 CL
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0110SG 3316
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 21084
Additional Info: TMBBP21U712437257 SKZ7Z0Y0580496
2 Faults Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Sprawdziłem przewody podciśnieniowe są całe.
Szczelność gruszki turiny - jest szczelna.
Zawór N75 - odpiąłem od gruszki i nałożyłem na wężyk strzykawkę - i odpaliłem auto tłoczek strzykawki zassał powietrze - wiec zawór powinien byc ok, no chyba że zbyt niskie podciśnienie wytwarza, mam jeszcze jeden N75 to spróbuje go zamienić.
Patrzyłem na ruch sztangi turbiny i w momencie odpalania sztanga turbiny szła do dołu i na wolnych obrotach nie było żadnego ruchu sztangą - nie wiem czy to trzeba podpiąc vag com i wtedy na kanale 11 sprawdzić jak program pokazuje ruch sztangi?. Oglądałem kilka filmów z pracy turbiny i tak ruch sztangi był na wolnych obrotach a u mnie nic...dzięki z góry za wszelkie sugestie.
Po sprawdzeniu błędów wyświetla następujące:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 038 906 012 CL
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0110SG 3316
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 21084
Additional Info: TMBBP21U712437257 SKZ7Z0Y0580496
2 Faults Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Sprawdziłem przewody podciśnieniowe są całe.
Szczelność gruszki turiny - jest szczelna.
Zawór N75 - odpiąłem od gruszki i nałożyłem na wężyk strzykawkę - i odpaliłem auto tłoczek strzykawki zassał powietrze - wiec zawór powinien byc ok, no chyba że zbyt niskie podciśnienie wytwarza, mam jeszcze jeden N75 to spróbuje go zamienić.
Patrzyłem na ruch sztangi turbiny i w momencie odpalania sztanga turbiny szła do dołu i na wolnych obrotach nie było żadnego ruchu sztangą - nie wiem czy to trzeba podpiąc vag com i wtedy na kanale 11 sprawdzić jak program pokazuje ruch sztangi?. Oglądałem kilka filmów z pracy turbiny i tak ruch sztangi był na wolnych obrotach a u mnie nic...dzięki z góry za wszelkie sugestie.