logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 8l - po czyszczeniu przepustnicy, trzyma za wysokie wolne obroty

TheKocur 24 Paź 2021 17:16 3357 5
REKLAMA
  • #1 19672274
    TheKocur
    Poziom 9  
    Witam, pacjentem jest moje audi a3 8l 1.6 b+g 1999r. Lekko falowały obroty, ale trzymał te 900obr więc postanowiłem wyczyścić przepustnice. Wszystko fajnie, ale po odpaleniu trzymał około 1700 obr. Okazało się że trzeba zrobić adaptacje przepustnicy, więc ja zrobiłem, ale nie jestem pewien czy na pewno się zrobiła gdyż na kompie( Delphi) zaczęła się robić ale nie było żadnego info ze się zakończyła. Podczas tej adaptacji było słychać przez parę sekund ruch silniczka przepustnicy. Jednak nic to nie zmieniło bo dalej trzyma takie wysokie obroty. Udało mi sie zauważyć że jak się odpali i nie doda gazu to ładnie trzyma 900obr i nawet nie faluje. Dodanie gazu i puszczenie spowoduje że obroty spadną do tych 1700. Tak samo jak się silnik zdławi na biegu ze obroty spadną poniżej 900 to potem juz trzyma te 900 ale dodanie gazu powoduje że nie spadną niżej niż te 1700. Postanowiłem jeszcze raz ściągnąć przepustnice i sprawdzić uszczelke ale wydaje się ok. Macie jakies
    propozycje co robić? Jechać do mechanika i niech zrobi adaptacje swoim kompem czy może szukać innej przepustnicy?
  • REKLAMA
  • #2 19672281
    KapitanSTS
    Poziom 30  
    Po wyczyszczeniu przepustnicy i przy pierwszym uruchomieniu silnika nie możesz dotykać pedału gazu. Powinien pochodzić przez kilka sekund żeby się zaadaptowała. Jak to nie pomoże to trzeba rozgrzać silnik do 90 stopni i wtedy komputerowo robić adaptację.
  • REKLAMA
  • #3 19674443
    TheKocur
    Poziom 9  
    Komputerem robiona była u mechanika adaptacja przepustnicy i efekt jest tego taki ze nic to nie zmieniło. Mechanik proponuję szukać innej przepustnicy

    Dodano po 32 [sekundy]:

    Komputerem robiona była u mechanika adaptacja przepustnicy i efekt jest tego taki ze nic to nie zmieniło. Mechanik proponuję szukać innej przepustnicy
  • REKLAMA
  • #4 19674477
    XMarian
    Poziom 6  
    A zobacz na linkę gazu czy jest luźna na tyle żeby dekielek przepustnicy był zamknięty.
    Możesz też ostrożnie psiknąć plakiem na przepustnice i zobaczyć czy rosną obroty czyli nieszczelność no i zobacz czy przypadkiem jakiś wężyk nie spadł ,w vw jest pod przepustnicą taki co można zapomnieć podłączyć może i w a3 jest podobnie.
  • REKLAMA
  • #6 19675799
    TheKocur
    Poziom 9  
    Odłączyłem wężyk łączący dolot przed i za przepustnicą, następnie oba króccce zaslepiłem, co spowodowało że jest już prawie idelnie, lekko go przytrzymuje jak spada z obrotów, ale zejdzie do tych 900 i równo trzyma. Ogólnie jest git i już tak zostawiam na obecną chwilę. Ciekawy jestem w jakim celu zastosowano tam ten wężyk, w sumie jakby dodaje lewego powietrza do kolektora. Podsumowując wychodzi na to że mogę mieć lewe powietrze gdzieś, bo zablokowanie jakby wężyka dodającego lewe powietrze (tak mi się wydaje) spowodowało że jest dobrze. A może gdzieś łapie lewe powietrze na łączeniu przepustnicy z kolektorem? Niby psikanie plakiem po całej przepustnicy nie powodowało zmiany obrotów. W wolnej chwili uszczelnienie silikonem to połączenie, może coś pomoże.
REKLAMA