Kilka dni temu kupiliśmy dla dziewczyny Astrę z silnikiem Z18XE.
Do tej pory było wszystko ok, a dzisiaj zapalił się check, w teście "nożnym" wywala błędy P0115 i P0420.
Samochód ciężko odpala, cały czas załącza się wentylator, wskazanie temperatury wody podczas jazdy wynosi 73 stopnie i nie zmienia się, a do tego padł akumulator.
Domyślam się że czujnik temperatury albo wiązka jest walnięta i stąd błąd P0115, co do P0420 mam podejrzenia, że jak nie chciał odpalić to silnik się zalał i sonda wywaliła błąd, tylko skąd to ciężkie odpalanie, czy jego przyczyną mogło być niskie napięcie akumulatora?
Akumulator się właśnie ładuje. Czy jest jakiś sposób na skasowanie błędów bez kabla?
Jaki kabel na przyszłość polecacie?

Do tej pory było wszystko ok, a dzisiaj zapalił się check, w teście "nożnym" wywala błędy P0115 i P0420.
Samochód ciężko odpala, cały czas załącza się wentylator, wskazanie temperatury wody podczas jazdy wynosi 73 stopnie i nie zmienia się, a do tego padł akumulator.
Domyślam się że czujnik temperatury albo wiązka jest walnięta i stąd błąd P0115, co do P0420 mam podejrzenia, że jak nie chciał odpalić to silnik się zalał i sonda wywaliła błąd, tylko skąd to ciężkie odpalanie, czy jego przyczyną mogło być niskie napięcie akumulatora?
Akumulator się właśnie ładuje. Czy jest jakiś sposób na skasowanie błędów bez kabla?
Jaki kabel na przyszłość polecacie?