Witam, pojawiły mi się błędy praktycznie w jednym i tym samym czasie podczas jazdy. Auto jedzie, nie traci mocy ale cały czas świeci się kontrolka stop oraz komunikat dźwiękowy. Jaka może być przyczyna, od czego zacząć?

1Sprężarka nie wyłącza się przez długi czas. Ubytki w układzie pneumatycznym , wymień osuszacz. .2/ czujnik prędkości koła oś 2 prawy; Zbyt doża przerwa między kołem polaryzacyjnym a czujnikiem. 3/ sprawdź przewody między ciągnikiem a naczepą bo masz zwarcie do (+).4/ usterka spowodowana wcześniejszymi błędami. Jak naprawisz te wcześniejsze to ta zniknie.

Dziękuję bardzo za odpowiedź wszystko się zgadza, usterki zostały usunięte i po dwóch dniach wyświetlił się komunikat po angielsku :zatrzymać auto za dwie godziny. Co to takiego może być?

Sczytaj kody bo to jedyny sposób aby Ci pomóc.

No teraz to już w ogóle się coś porobiło.

1,2/ W dalszym ciągu masz coś nie tak z zaworem APM ,osuszaczem, sprężarką lub z ubytkami powietrza w ciągniku albo naczepie. Sprężarka nie osiąga ciśnienia 12,5 bara aby mogła się wyłączyć więc pewnie pracuje non stop. 3,4 / problem z modulatorem oś 2 lewy.

Pompuje ci do 12? Bo jeśli nie to z tego co pamiętam w DXI w kompresorze są płytki które przesuwają się i tworzą bypass kiedy nie pompuje, one lubią się zapiekać w mazi. I wtedy nie zamyka całkowicie i słabo pompuje. Druga sprawa to rurka od kompresora do APM, lubi się zapychać zaschniętym olejem, ja w dawnych czasach czyściłem to gorącą wodą z kretem, ot, takie domowe sposoby, takie czasy były

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Diagnostyka błędów kontrolki stop i sygnału dźwiękowego w Renault Premium 450 DXI 2009r

cistomtranskon 12 Gru 2021 14:35 6282 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 19759034 12 Gru 2021 14:35

cistomtranskon cistomtranskon

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu

Post #1
19759034 12 Gru 2021 14:35

Witam, pojawiły mi się błędy praktycznie w jednym i tym samym czasie podczas jazdy. Auto jedzie, nie traci mocy ale cały czas świeci się kontrolka stop oraz komunikat dźwiękowy. Jaka może być przyczyna, od czego zacząć?
20211212_1..915.jpg (1.06 MB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik. 20211212_1..940.jpg (1.29 MB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik. 20211212_1..929.jpg (947.16 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik. 20211212_1..950.jpg (979.03 kB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA
Pomocny post

#2 19759513 12 Gru 2021 18:20

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1712
Pomocny post? (+2)

Pomocny post
Post #2
19759513 12 Gru 2021 18:20

1Sprężarka nie wyłącza się przez długi czas. Ubytki w układzie pneumatycznym , wymień osuszacz. .2/ czujnik prędkości koła oś 2 prawy; Zbyt doża przerwa między kołem polaryzacyjnym a czujnikiem. 3/ sprawdź przewody między ciągnikiem a naczepą bo masz zwarcie do (+).4/ usterka spowodowana wcześniejszymi błędami. Jak naprawisz te wcześniejsze to ta zniknie.
REKLAMA
#3 19769552 18 Gru 2021 15:38

cistomtranskon cistomtranskon

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
19769552 18 Gru 2021 15:38

Dziękuję bardzo za odpowiedź wszystko się zgadza, usterki zostały usunięte i po dwóch dniach wyświetlił się komunikat po angielsku :zatrzymać auto za dwie godziny. Co to takiego może być?
REKLAMA
#4 19769840 18 Gru 2021 17:43

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1712
Pomocny post? (0)

Post #4
19769840 18 Gru 2021 17:43

cistomtranskon napisał:
Co to takiego może być?
Sczytaj kody bo to jedyny sposób aby Ci pomóc.
REKLAMA
#5 19771663 19 Gru 2021 16:59

cistomtranskon cistomtranskon

Poziom 2

Posty: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
19771663 19 Gru 2021 16:59

No teraz to już w ogóle się coś porobiło.

Załączniki:

20211219_162230.jpg (219.24 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

20211219_162416.jpg (616.26 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

20211219_162353.jpg (526.03 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

20211219_162303.jpg (334.97 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#6 19772159 19 Gru 2021 20:29

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1712
Pomocny post? (+1)

Post #6
19772159 19 Gru 2021 20:29

1,2/ W dalszym ciągu masz coś nie tak z zaworem APM ,osuszaczem, sprężarką lub z ubytkami powietrza w ciągniku albo naczepie. Sprężarka nie osiąga ciśnienia 12,5 bara aby mogła się wyłączyć więc pewnie pracuje non stop. 3,4 / problem z modulatorem oś 2 lewy.
#7 19774925 21 Gru 2021 10:53

iWaM iWaM

Poziom 24

Posty: 694

Pomógł: 48

Ocena: 179
Pomocny post? (0)

Post #7
19774925 21 Gru 2021 10:53

Pompuje ci do 12? Bo jeśli nie to z tego co pamiętam w DXI w kompresorze są płytki które przesuwają się i tworzą bypass kiedy nie pompuje, one lubią się zapiekać w mazi. I wtedy nie zamyka całkowicie i słabo pompuje.
Druga sprawa to rurka od kompresora do APM, lubi się zapychać zaschniętym olejem, ja w dawnych czasach czyściłem to gorącą wodą z kretem, ot, takie domowe sposoby, takie czasy były
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problemy z kontrolką stop oraz sygnałem dźwiękowym w Renault Premium 450 DXI z 2009 roku. Wskazano kilka potencjalnych przyczyn, takich jak: usterki w układzie pneumatycznym, problemy z czujnikiem prędkości koła, zwarcia w przewodach między ciągnikiem a naczepą oraz wcześniejsze błędy. Po usunięciu usterek pojawił się nowy komunikat o konieczności zatrzymania pojazdu. Dalsze analizy sugerują problemy z zaworem APM, osuszaczem, sprężarką oraz ubytkami powietrza. Zwrócono uwagę na możliwość zapychania się rurki od kompresora do APM oraz na problemy z płytkami w kompresorze, które mogą wpływać na ciśnienie.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA