Passat B6 - naprawa zimnych lutów w tylnych lampach, rozebranie i szczelne zamknięcie.

W Passacie mojej ślubnej przepaliło się kilka sekcji w tylnych lampach. W pozycyjnych w jednej 2 sekcje a w drugiej jedna sekcja. W kierunkowskazach po jednej sekcji. Stop działa bez zarzutu.
Ponieważ dość dziwacznie to teraz świeci to chciałbym to naprawiać aby nie wymieniać dość drogich lamp. Podejrzewam, że nie są przepalone ale raczej zimne luty, gdyś jedna sekcja jak zacznie mrygać się w lampę dobrze pieprzenie do świeci na jakiś czas.
Potrzebuję info, czy to się da rozebrać i ewentualnie jak to zrobić niedestrukcyjnie, tak aby potem dało się szczelnie zamknąć by dalej działało "wieki".

https://www.vwwatercooled.com.au/forums/f234/b6-wagon-missing-some-leds-tail-light-68284.html

Dzięki za linka.
Tak też podejrzewałem. Zastanawiam się, czy nie da się tego jakoś rozkleić. Cięcie lampy to dość niefortunne rozwiązanie, choć być może innego wyjścia nie będzie.

Rozklejanie jest bardzo ryzykowne i praktycznie zawsze kończy się pęknięciem wzdłuż krawędzi klejenia, to nie przednie reflektory, gdzie klej jest w miarę elastyczny, a podgrzanie dodatkowo pomaga. W tylnych lampach jest to zgrzewane, spawane laserowo itp. Tnij śmiało, tak jak zaznaczono na zdjęciu ale ostrożnie i będzie ok.

Ultradźwiękowo zgrzewaja, mala tarczka na dremelu i pójdzie.

Acha. No teraz rozumiem. Po prostu to nie jest klejone. A czym proponujecie potem to skleić? Najlepiej byłoby takim czymś, co się da później rozkleić. Dość dobry jest klej do akwariów. Daje lekko gumowatą, mocną i szczelną spoinę. Niestety nie wiem jak to się sprawdzić w tym zastosowaniu. Oczywiście zawsze można klejem epoksydowym, ale wtedy razie konieczności ponownego otwarcia znowu trzeba będzie ciąć.

A tak w ogóle, to robił ktoś z was już taką naprawę w Passacie?

Potem pospawaj to hot-airem

Klej acryfixem