Diagnostykę akumulatora najłatwiej przeprowadzić ładując go - jeśli naładuje się szybko (poniżej godziny) to akumulator zdechł. Prąd rozruchowy min 80A, w zasadzie im więcej, tym lepiej.
Jeśli stwierdzasz że akumulator kaput, to zawsze (jeśli masz możliwość) użyj akumulatora samochodowego i podłącz go na kablach rozruchowych

. Taki rozruszniczek z skutera, akumulator od auta będzie ledwo smyrał, więc jak dalej by miał lipę odpalić to rozrusznik nie ogarnia tematu, jak odpali na easy, to akumulator.
Znowu też fajnie jakbyś wszystkie przewody poczyścił, bo zasyfione przewody rozrusznika (też przy przekaźniku) mocno utrudniają życie akumulatorowi.
Jeśli zdechł ci akumulator, to też nie omieszkaj sprawdzić regulatora napięcia. Bo zdechły akumulator może być awarią samą w sobie, albo objawem uszkodzonego regulatora napięcia (nie masz ładowania, akumulator się rozładowuje do zera i wtedy zdycha na amen). Jak masz padnięty regulator napięcia, to nawet jak wstawisz nowy aku, to i tak może ci ten nowy akumulator zdechnąć przez uszkodzony regulator.